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从买到炼钢炉和蒸汽机车的专利到现在，已经接近两年时间。英国东印度公司的盈利能力大幅度提高。炼钢能力已经提高到年产两万吨，第一条铁路通车已经有三个月了。仅钢材的利润，每吨就有300英镑（加工成铁轨和火炮火枪之后的平均值），这样英国东印度公司的年盈利有望达到二千万英镑。（主要盈利是钢铁和铁路）二千万英镑是一个什么概念？要知道后世有名的海上君王号的总造价，大约是六万多英镑。其中船只成本约4万英镑，百余门火炮的成本约2万英镑。二千万英镑可以购买海上君王号约330艘左右。
目前这两千万英镑还是一个预估值，但去年的实际盈利达到600万英镑稍多，却是一个实实在在的事情。而其他专利买家也得到了丰厚的利润。
英国东印度公司，之所以有如此之高的利润，一方面是专利带来的垄断，一方面是有意托高钢材价格。这是这种巨额利润，让董事会做出扩大生产能力的决定。毕竟目前优质钢材在整个欧洲独此一家。
而英国的造船能力也快速提高。一方面是造船速度大幅度提高，另一方面是船坞数量增加。原本年产千吨大船仅三百余艘，目前已经提高到一千余艘。这代表着整个造船行业的工业产值在二千万英镑左右。船只价格的降低，使单船利润反而上升。大量的欧洲船主来到英国采购。此时英国的造船能力已经缩小了和荷兰的差距。
所有的这些变化，被逐渐传播到欧洲各处。许多国家的王室派代表前去大明，包括英国查理一世的代表。原本伽利略已经被教会秘密流放到无人小岛。但仿造蒸汽机车的失败，让教会派出代表前去大明，而伽利略将随船去大明，以便于破解大明的秘密。十台船用蒸汽轮机到达罗马，仍然无法破解。
由于有大笔的物资需要转交给大明，因此英国东印度公司和大明的联系更为紧密。公司董事会目前最大的问题，就是尽可能多销售钢材。经过董事会多次研究，发现修建铁路是销售钢材最快的办法。
即使是每米轻轨，也需要近三十磅的钢材。这样每公里的复线铁路，大约需要十二万磅钢材（约50吨）。一方面在英国修建更多的铁路，一方面到法国等国开始了修建铁路的推动。
英国东印度公司，已经成为欧洲最大的公司。修建铁路需要巨资，公司董事会开始采纳犹太人的建议，将第一条铁路伦敦至普兹茅斯的铁路独立出去，同时将铁路卖给新的英国铁路公司。东印度公司在铁路公司持股20%，这样提高东印度公司的流动资金。
英国铁路公司在伦敦募集资金，许多犹太人成为股东。伦敦到伯明翰的铁路修建已经进入勘探阶段。
随后派人到法国，提出从大西洋港口敦刻尔克修建铁路到巴黎，并从巴黎修建铁路到洛林地区，随后铁路会继续修建到鲁尔地区（后世属于德国，此时是神圣罗马帝国的领土）。所需要的资金可以从巴黎募集。
大明崇祯八年在一片欢庆之中结束了。仅三十五艘（户部的认识是户部和兵部第一年平分七十艘船只）如果在市场上变卖，就可以有一百万两左右的收入。而崇祯八年的土地遗产税创下新高，仅开封周王的去世，应该缴纳的遗产税就高达290万两白银左右（实际上周王府交付了部分土地部分白银，总价值是估算）。全国的遗产税总收入是四百万两左右。再加上盐税的拍卖五百三十二万两，国家户部的收入再次回到一千万两之上。
由于崇祯的多次告诫，官场腐败情况得到控制，崇祯九年正月初一的大朝会，崇祯宣布新的一年，官员的俸禄提高一倍。
从正月十六开始，新一年的海外移民就开始了。经过七年的持续移民，如今人们对海外土地的高产量已经熟知，海外岛屿目前唯一的劣势就是缺少足够的工匠。北起天津，南到广州，众多的港口已经适应了更快速的移民。大型物资交易中心存储的大量稻谷（或大米），让此时的粮价涨幅低于往年。即使如此，崇祯的收益仍非常高。毕竟大部分粮食运到了价格较高的北方。而从夏收开始，长沙和武昌的大型物资交易中心将开始收购稻谷（大米）。
二月十三，罗马教会的代表团来到南京，要求洽谈一系列专利合作。此时的罗马教会仍然影响力很大，只是教会目前和西班牙皇室的关系不是很好。在神圣罗马帝国的内战问题上，罗马教会一开始是中立态度，而几年前开始反对西班牙和奥地利为代表的哈布斯王朝。
此次代表大明谈判的，是礼部尚书周延儒和户部尚书温体仁。两个人及下属，对欧洲的情况没有了解，因此准备采用英国拍卖的方法。但汇报给崇祯之后，崇祯明白教会的实力，如何妥善处理这件事情，崇祯也感到为难。
第一个问题，是欧洲大陆目前没有专门的专利保护法。第二个问题是欧洲大陆的内部关系非常复杂。如果只是一个专利，很好处理。而一系列专利，就需要详细考虑。
还没有想好如何报价，二月十六日，查理一世的代表来到南京。二月十八，荷兰人的代表来到南京。二月十九，西班牙皇室和奥地利皇室的代表来到南京。二月二十二日，丹麦王室代表来到南京。
随着代表更多，崇祯开始思考如何更好对专利进行报价。其实这些皇室，经济状况很差，专利很难卖出高价。
二月二十五日，大批的商人来到南京，包括许多犹太人。一下子南京城汇聚的欧洲人，数量超过六百名。
崇祯让礼部尚书周延儒，安排这些人到股票交易公司，顺风船厂，松江的大型物资交易中心等地参观。
此时的股票交易公司，平时成交很少。只有新股发行，才会有大量资金流动。而此前的红利发放，仍然是联合钢厂的每股收益和红利最高。每股收益达到了六万二千八百三十六元，发放红利五万元。联合钢厂的盈利几乎都会转为红利。崇祯参股的公司，一直认为保留盈余在公司不合适。
规模最大的公司，仍然是农业钱庄。此前农业钱庄再次发行新股二百股，每股价格十四万。资金募集在两日之内完成。此次发行结束之后农业钱庄的总股本是三百八十股。以最新发行价格计算，股票总价值达到五千三百二十万两白银。已经完全拉开了和富民钱庄的差距。
欧洲代表团参观股票公司时，看到的场面并不热烈。了解到具体情况之后，对大明的富裕才有了新的认识。此时在股票公司挂牌的股票，已经超过了一百家。但真正的大公司没有多少。欧洲代表对这种股票发行火热和平时流通冷淡不太理解，经过了解后，才知道大明的金融流通理念不同。
在大型物资交易中心，欧洲人才真正了解到大明的底蕴。崇祯去年动用了一千万两以上白银收购粮食。难怪农业钱庄的规模达到五千万两以上的白银。垄断在西方造就了英国东印度公司，而在大明造就了农业钱庄。
顺风船厂如今的造船能力，如今已经和欧洲部分船厂的造船能力相当。只是欧洲以荷兰，英国为代表的造船大国，造船厂很多。
此时欧洲和大明的直接贸易很少，远洋贸易的成本很高，所以货币没有具体的汇率。贸易经常是计算银币或金币的含量。而崇祯对金银的价值很排斥。
在小冰河时期的持续干旱面前，金银没有实际价值。大明远洋船队在美洲采购的物品中，有一点橡胶，崇祯已经让船队到墨西哥的阿卡普尔科港口去发布大量求购橡胶和橡胶树苗的消息。
就在欧洲代表参观大明的时候，孙元化和一百多艘船只回到南京。随后孙元化以礼部左侍郎的身份主持专利权出售事宜。
孙元化在欧洲大陆的游历，使他熟悉欧洲的具体情况。只是没有人知道，英国东印度公司已经可以大量制造钢制火枪和火炮。即使这样，并不影响人们对一系列专利价值的评估。
对欧洲大陆国家来说，最重要的专利，就是炼钢炉的专利。而孙元化认为，有了炼钢炉之后，其他专利有可能被欧洲大陆国家仿制。
经过多次和欧洲代表团协商，专利价格和支付方式存在很大的分歧。
罗马教会和西班牙皇室，奥地利皇室没有实物支付的能力，荷兰人虽然可以支付实物，但荷兰人的人口有限，出不起高价。最能出高价的商人，能否持续保持信誉是最大的问题。
孙元化将这些实际问题汇报给崇祯，询问对策。
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