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伽利略，17世纪最重要的西方科学家。由于传播日心学说，被罗马教会在1632 年判处终身监禁。伽利略的重要性，不仅仅在于其本身的科学成就，更重要的是推翻了原来的以想象为基础的学术研究方法，重新建立了一套以实验为基础，注重数据研究，用事实去建立数学模型的科学研究体系。
这种研究体系，用理论和试验相互验证，从而为后来者指明了前进的方法。
此时的人们，还不知道后世对伽利略的许多评价。但以当时而言，伽利略也有着极其重要的学术地位，罗马教会学院教授。
伽利略此时已经被监禁两年，儒学思想使孙元化对伽利略这种文人很同情。而事实上，整个西方的经典力学，都是观察炮弹运行发展起来的。如果没有长期的战争，这种力学很难被人类总结出来。
经过数天的讨论，罗马教会同意流放伽利略。而孙元化表示，可以将伽利略流放到非洲海岸外的小岛。此时海上风浪很大，罗马教会表示，到明年会决定最终的流放地点。
期间孙元化还探视了伽利略，和伽利略通过翻译交流了一会。伽利略同样对那些蒸汽机车和蒸汽轮机很感兴趣。
其实孙元化对于日心学说持否定态度，只是中国人的含蓄，让孙元化对伽利略的说法表示赞赏。
孙元化在欧洲，不断思考欧洲战争频繁的原因。中国自汉以后，有时和平，有时战乱，总体而言，战争比欧洲少了很多。
离开伽利略的居住地，孙元化开始考虑下一步的行程。战争让欧洲之行受到影响，即便如此，孙元化仍坚持到西班牙去一次。
大明目前在南洋，官方接触过的就是西班牙葡萄牙，以及荷兰。英国试图和大明建立联系，但没有建立起航线。毕竟补给点的建立会面对很多障碍，如荷兰人的阻拦。
西班牙皇室此时财政状况极其恶劣，可以说已经破产。但这些情况外界知道的人很少。
西班牙的虚假繁荣，主要表现在金银等装饰品很多。而此时绝大多数人不可能真正明白金银的意义。仅仅只是商品交换的等价物。长期的美洲金银留入，是欧亚大陆17世纪前期战乱的主要原因之一。通货膨胀和高税收，一步步使两个大陆陷入战争之中。
大明如今由于崇祯的众多努力，暂时摆脱了战争阴影。而欧洲还没有人意识到战争很快会更加残酷。
此时大明专利权在英国高价卖出的消息，已经在欧洲上流社会流传广泛。很多人认为英国人太傻了。
孙元化对西班牙的这种说法只好一笑而过。事实上孙元化也认为专利权的价格有些高。因为专利权的期限是五十年。而事实上，英国人很难绕过这些专利。只有等罗马教会无法仿造的消息传来（孙元化不知道无法仿造）之后，整个欧洲人才会重新认识到这些专利的价值。
经过长期观察欧洲各国，孙元化逐渐认识到，欧洲战争频繁的主要原因，是分封制。这种类似中国分封制制度的体制，加上贵族在战争中很难被斩尽杀绝（经常到别处避难），这种战争就象春秋时期一样频繁。
和西班牙皇室的接触，让孙元化没有收获。
而此时，英国已经陷入了狂热的欢呼声中。即使英国购买专利权的时间很短，但半年多的时间，已经让英国的资本家计算出了机器化生产的巨大潜力。圆锯的使用，使船只建造成本下降40%左右。而蒸汽轮机，抽水机，钢丝绳，卷扬机，水泥的市场需求非常高。只有四百万人口的英国，人工的工资较高，在整个商品成本中的比例远高于大明。
在大明，船只成本中，人工费用的比例仅20%左右。即使下降80%的人工费用，对总成本的影响只有16%。而英国，很多行业的人工费用比例在50%左右，同样下降80%的人工费用，对总成本的影响是40%。
经过数月的时间，炼钢炉的利润已经核算出来，单座炼钢炉年产钢材估计是1000多吨，但八座炼钢炉同时投产之后，年产钢材就是8000多吨。23万英镑的专利费用，分摊到每公斤钢材上面，不到0.03英镑。而钢制的火炮，很快在试验中征服了火炮专家。
蒸汽轮机的销售量，已经达到每个月500台。以年产6000台估算，每台分摊的专利费用只有40英镑。
每个专利权厂家都加足劲，尽可能增加生产能力和销售量。
最先投产的圆锯厂，发现钢制的圆锯，有更好的切割能力和使用寿命之后，也选择从钢厂购买钢材。随着炼钢炉的投产，各地的铁作坊受到严重影响。大批的铁作坊开始倒闭。
第一台船用蒸汽轮机建造成功之后，英国人做了成本核算和安装试验。不含专利费用的成本接近一万英镑。要想大幅度降低专利费用的分摊，每年需要将销量提高到500台以上。这样每台专利费用分摊不到一千英镑。
由于按照中国的安装标准，排水量500吨左右的船只仅有四节的速度。最终英国决定按照结果，重新计算船只需要的蒸汽轮机数量。并根据燃煤的情况重新核算燃煤仓。经过一系列的试验，最终商船的最下层全部改装成燃煤仓和蒸汽轮机，四组蒸汽轮机，可以将500吨商船的速度提高到8节。
在改装过程中，中国皇家研究院的工匠大开眼界。明白了自己以前是闭门造车。原本的风帆有8节左右的最高速度，经过蒸汽轮机的辅助，船只最高可以达到16节左右的速度。
在伦敦附近的海试，结果让造船厂和船主非常兴奋。最终的船用蒸汽轮机的销售价格达到三万英镑。而四组蒸汽轮机的总价是10万英镑。这个价格已经是五六艘千吨商船的价格。
此时对船主而言，每艘船的盈利核心，并不是船只造价。决定贸易利润的，一个是船速，一个是商品。此时一艘船每年的利润，因为航线和商品种类，差别很大。
每年需要大量时间等待季风，使船只实际的营运时间不是很长。而改装之后，就可以增加每年的贸易次数。一艘远洋商船每年的贸易利润，有时可以达到五万英镑以上。更何况还有更加暴利的黑奴贸易，一个航程（一年半到两年）可以赚到十几万英镑。此时最赚钱的还是劫掠西班牙宝船。
英国商人的逐利思维，使英国的工业化有了英国自身的特点。这不仅仅表现在船用蒸汽轮机。还包括其他方面。例如炼钢炉用的离心式鼓风机，孙元化没有申请专利，被英国的炼钢厂申请了专利。
而英国人接触到蒸汽轮机之后，意识到蒸汽轮机的重要性，就开始增加煤炭产量。由于英国人口比起大明，少了太多。所以工业化的普及速度很快。
仅仅半年时间，蒸汽轮机的销售量已经达到八千台以上。以每年约两万台蒸汽轮机的销量估算，十六万分摊之后，每台蒸汽轮机的专利费用只有八英镑。
工业的力量，让英国的许多产能大幅增长，明年造船厂的产能最少会扩张三到四倍（以1633年为基准），现在英国的造船成本已经略低于荷兰。而荷兰人目前还在为独立而战争。
产能扩张之后，造船厂一方面为可以早日完成订单而高兴，另一方面需要提前寻找新客户。各个造船厂已经宣布，新的造船价格下调30%。一场价格竞争已经在造船厂之间展开，这场价格战将逐渐影响到欧洲大陆。
更多的行业开始使用蒸汽轮机，卷扬机。英国传统的羊毛纺织行业也受到影响。影响最大的就是火炮生产。钢制的试验性火炮，射程增加，所有的火炮厂停止青铜炮和铸铁炮的生产，开始用钢生产火炮。火炮是钢铁用量大户，一方面火炮重量大，另一方面火炮的次品率很高，尤其是大型重炮。此时是泥模铸炮，周期长（需等泥模阴干），而成品率仅有20%不到（重炮）。
而钢制火枪要已经进入了大批量实弹试验之中。西方频繁的战争，注定了很多新事物首先会被想到军事用途。
在大明，和平的气氛，以及崇祯的偏向，使得这些产品没有被大量使用到军用产品。
此时英国的战舰，火炮数量多在50门左右。而主流商船也会配置十门到十二门火炮。这次专利权拍卖最大的赢家，就是英国东印度公司。买走了炼钢炉技术和蒸汽机车两项专利，这两项技术有很大的潜力。
而英国东印度公司，还有一个优势，就是和印度官方关系很好。而这一点，最终使英国在印度附近垄断了贸易。
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