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崇祯十二年，六月初三，崇祯收到远洋船队回到淡马锡的消息。今年崇祯对朝政很少过问，一切的重点就是两大藩国和农业机械厂。崇祯明白，目前的工业化进程，实际上面临很多风险，一是大明人口数量的快速下降，二是技术研发缺少系统的科学理论，三是工业化伴随的周期性经济波动。
崇祯一直抱着实用主义的思想，有选择的开发新技术。这些产品基本上会解决重大民生问题，如抽水机，蒸汽轮机，加工机器，铁路等。其中第一代的履带式蒸汽车的销量始终不大，一方面是价格原因，一方面是动力不足。而现在的第二代履带式蒸汽车，已经大幅度增加了动力和用途。
再加上工商钱庄的贷款支持，相信可以让销量大增。如果整个社会的新产品不断出现，就可以弥补大量人口外移造成的商品需求下降。
个人的资产投资，其实已经和大明紧密联系。而大笔资金需要的投资渠道，必须具有足够广阔的市场前景。
如今崇祯的年收益，已经超过了2000万两白银。随着资金规模的增加，粮食价格的回落，急需要通过新的产业来保持投资收益。
如果说农业机械厂代表着未来五到十年的希望，那么定海藩国和镇海藩国的义务教育，则承载着崇祯对大明帝国未来数百年的希望。随着大明的人口下降，义务教育也会成为大明的新举措。
经济危机，实质是生产能力超过市场需求。因此崇祯一直在努力扩大市场需求。由于种原因，当初的抽水机推广就不太好，好在用多种方法快速推广，才能有效抵御旱灾。
在工业化生产的早期，由于生产能力很低，一般出现生产能力过剩需要很长时间。但现在移民规模的停止增长，必然会造成造船能力的过剩。
单一的造船能力过剩，没有多少社会影响。如果运输能力大幅度过剩，就涉及到大批人员的就业。说穿了，经济危机就是一系列的连锁反应，所以只要能将危机控制在小范围，就可以减少经济波动的幅度。
大明目前一千料以上的船只，数量多达4000艘以上。而其中三千料的船只数量，已经接近八百艘。如果这八百艘船只每年往返南洋六次，就可以运输480万人左右。好在有一部分船只不在南洋运输移民（欧洲贸易和北美航线有一些船只）。
顺风船厂的船只以三千料为主，少量生产五千料大船。因此造船能力的过剩和船只运力的过剩，暂时不会影响崇祯的个人收入。
崇祯需要为这些船队和造船厂的工人考虑，有没有更好的转产方向。
六月初三，崇祯召集了宗晋和刘允中，边永清，详细询问了目前各个造船厂的债务情况。并为三个人估算了造船厂和船队要遇到的问题，三个人才意识到造船厂和船队面临的风险。
崇祯要求三个人必须学会预先判断一个行业的前景，同时要求从六月初四，停止向造船厂发行新股票，债券和贷款。同时控制各种船队的相关业务。
造船厂近年的生产能力扩张，不是很快，主要原因是缺少工匠。因此造船厂是否有扩张的想法，崇祯不是很明白。
暂时崇祯有很多办法可以减少造船业能力过剩的连锁反应，毕竟整个造船行业，贷款比例应该很低。而船只运输的贷款比例同样不高，这样只要解决好就业问题，危机就不会扩散。
而一旦钢铁生产能力出现过剩，影响将远远超过造船能力过剩的影响。前者涉及到的工人数量太多了。
此前，工业化生产的成果，一直被投资者享受。一般工人的工资很低，毕竟一方面原来工匠的待遇很低，另一方面大明的低收入人群太多。而随着移民规模的增加，和北方土地出售给佃户，如今一般工人的收入远低于自耕农。是顺应这种情况，还是需要逐步提高一般工人的收入，崇祯需要继续观察人们的反应。毕竟各个行业和各个工种，对技术的要求不同。
皇家研究院的新技术研发，仍然以解决重要的社会问题为主。如今的重要问题，就是复杂地形下的铁路修建。
以前的铁路修建，以平原地区为主。这样修建成本很低，而这些地区人口很稠密，因此物资运输需求很大。
目前皇家研究院的人员，已经在多个山区地形和函谷关进行地形勘探和试探性隧道挖掘。如果试验成功，铁路修建的速度或许会快速增加。但同样要面临铁路修建成本上升的问题。
目前铁路掌握在多个铁路公司的手中，而以后铁路修建成本上升，如何对铁路运输收费进行定价，成了新的问题。
一种办法是铁路运输实行统一价格，这样以后修建的铁路，盈利能力将大幅度下降。甚至会出现很多路段暂时不会有人修建。另一种方法，就是将所有的铁路公司整合成一家公司，实行垄断经营。
崇祯六月初七，召集了各大铁路公司在南京的代表，详细询问了目前各个公司的实际情况，并让各家公司在十月二十日以前，做出对铁路公司分开经营还是统一经营的答复，并在十月二十日在南京召开铁路公司会议。
目前大明的铁路公司数量已经达到十五家，有多家铁路公司的营运里程很短，不足五百里。崇祯将铁路运输的最终模式，交给了各个铁路公司自行选择。
六月初九，崇祯通过联合钢厂，建议整个钢铁产量达到年产六千吨的工厂，共同组建钢铁行业协会，以便交换扩产等重要信息。这样可以尽量减少钢铁行业的生产能力过剩。目前大明有五大钢铁生产基地，太原，湖北大冶，南直隶太平府，北直隶迁安，而最大的钢铁基地是徐州。另外有多个熟铁生产基地，广东，福建，四川等。
崇祯希望通过建立行业协会的方式，使生产能力的扩张稍微理性一些。而崇祯应对经济危机的最重要办法，就是限制所有公司的负债率。这样可以减少危机的快速扩散和蔓延。
毕竟目前，一个工厂最大的财富，是技术精通的技术工。技术工的缺乏，一定程度上限制了生产能力的快速扩张。而以后这个瓶颈因素的消失，会让经济危机越来越频繁。
完全自由化的市场行为，有很多弊端。而没有竞争的计划式生产，同样有很多问题。因此崇祯从现在开始，就在寻找更合适的市场体制。现在的各种试验，会为以后的经济调控找到方法。
如今的股票公司，同意规模很大。从六月十二日，大明股票公司更名为大明证券交易所。并重新调整了各种收费标准，大幅度降低了日常的股票交易费用。
高比例的分红，同样是崇祯控制产能快速扩张的方法之一。也是崇祯防止财务报表造假的方法之一。而发行股票，设立监事会，同样是崇祯防止公司内部人员贪污的方法之一。崇祯不能将大笔资金的安全，寄托在公司某几个人的身上。
如果仅仅依靠太监，根本无法管理好这些大额资金。新的大明证券交易所，宗晋成为董事，大掌柜一职由御马监太监王德化担任。
在短短半年左右时间，重要的公司大掌柜全部更换。只剩下大型物资中心的王应朝没有更换。六月十三日，崇祯派出司礼监太监刘元斌担任大型物资交易中心大掌柜。王应朝升为崇祯私人代表，位同董事，年俸禄五千两白银。
干旱地区虽然很大，但粮价比去年同期要低。可以说大明如今已经有足够的能力应对粮食问题。
随着红利发放时间的改变，以后资金的大规模短时间流动现象会消失。因此各大钱庄可以避免七月出现短期资金紧张。
王长青现在的主要目标，就是继续增加短期存款，孔府已经发来书信，想尽量减少崇祯换成股票的资金规模。毕竟大幅度扩张股本，会降低每股盈利。如果崇祯的2500万本金和利息，全部换成股票，孔府将失去富民钱庄的控制权。
工商钱庄同样在加快短期存款的吸收，因为一方面是七月初要进行股票发行（已经和周王达成协议），另一方面是八月份之后，需要安排粮食收购的资金规模。
发行股票之后的工商钱庄，将一举超过晋平钱庄，成为第三个总股本高，营业区域广的超大型钱庄。
此时南京和松江，报名去定海藩国和镇海藩国的秀才人数，大幅度增加。每年一百两白银的俸禄，以及超低的赋税（10%的田税），使许多不能继续参加科举的秀才，选择去学堂当老师。直到目前，还没有举人报名。估计秋季省试结束之后，会有一些失去会试资格的举人，可能会选择去海外教书。每年五百两的俸禄，对人们还是有一定的吸引力。
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