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西班牙皇室已经通过战场情报，初步估计出法国军队每个月的新增钢制火枪数量平均在七百支左右。要想弥补和法国军队的差距，只有大幅度增加兵工厂的产量。10月29日，第一支样枪制造出来之后，进行中试射。效果比法国军队的火枪好很多，西班牙皇室和大工匠就进一步扩大生产能力达成协议。
生产能力的扩大，使原有的制造机器的速度显得有一些慢。大工匠建议，在前期适当控制枪炮的生产能力，而将车床的一半用来加工这些机器，这样可以使建厂的时间缩短到四个月。
即将进入冬季，西班牙皇帝同意了优先建造兵工厂这个提议。三百名中国工匠和八百名西班牙工匠投入了紧张的工厂建设之中，争取在春季战斗打响的时候，西班牙的火枪生产能力可以达到六千支。而此前几个月，也可以生产大约五千支左右的火枪。
在马德里，大明工匠和西班牙工匠，共同为尽早大规模生产枪炮而努力。在多个战场上，西班牙军队依靠棱堡在艰难支撑。
此时的英国伦敦，开始工业化生产已经三年多了。工业化生产给英国带来了极大的变化，英国的铁路营运里程大大增加，已经达到五百公里左右。三年时间，造船能力扩张了五倍，而此时英国船只的成本已经低于荷兰人。
大明水师在一个多月的时间已经接收了九十六艘船只（由于季风和人数不足，此次只能运走这些船只），于11月3日启程返回大明。
郁金香泡沫在1637年春季的破裂，使此时的荷兰经济极为萧条。原本的造船行业盈利很多，受到英国的价格冲击也订单数量大幅度下降。原本需要等待两年多时间的船只**，如今只需要半年时间。这基本等同于船只建造所需要的时间。
在过去的几年时间，降低的不仅仅是船只价格，还包括钢铁价格。整个欧洲，大量的手工铁作坊已经倒闭。欧洲大量的炼钢炉兴建，已经过去了半年左右。英国远离欧洲大陆，因此英国的钢材价格没有受到影响。英国的手工铁作坊同样大量倒闭。
受到法国军队采购的影响，英国东印度公司的火枪生产能力稍有增加，毕竟手工生产需要大量的铁匠。目前的月生产能力约为900支。需要的铁匠数量远远超过西班牙建设之中的兵工厂。机器***支的能力大约是手工制造的五到八倍，而机器制造的工匠比例低于手工制造。
此时的法国人和英国人，根本无法想象机器***支的超高速度。如果不是要建造兵工厂，仅仅生产枪炮，原来的兵工厂设想中只需要百名工匠和二百名搬运工。而英国的火枪生产用了200多名工匠，生产能力只有西班牙原来设计兵工厂的一半产能。
法国军队此时的优势，是拥有时间上的优势。一旦西班牙兵工厂全面开始生产，火枪数量上的优势很快就会消失。
法国代表团的返回，更大的价值，在于法国终于加入了炼钢炉，蒸汽机车，蒸汽轮机的专利之中。这样法国可以大幅度降低修建铁路的成本。这彻底让英国东印度公司失去了为法国建造铁路的希望。
此时最大的军备竞赛，已经在船只方面展开。而这次的竞赛核心，就是船用蒸汽轮机。英国商船和战船接触到船用蒸汽轮机，已经三年左右。英国每年的船用蒸汽轮机销售量已经达到两千台左右（约安装五百艘船只）。快捷的速度让更多的船主开始购买船用蒸汽轮机。
船用蒸汽轮机专利权的进一步放开，使更多国家开始为战船配备船用蒸汽轮机。第一个为战船配备船用蒸汽轮机的是荷兰人。随后是西班牙人。这使法国人和英国人被迫加入到战船速度竞赛之中。每个国家的船用蒸汽轮机的价格差距很大，在价格比拼之中，荷兰人的价格最低。所以法国人最初选择了从荷兰购买船用蒸汽轮机。
目前船用蒸汽轮机的最多买家，仍然是商船。毕竟著名的三角贸易利润非常高。各个国家目前拥有的蒸汽战船数量仍然很少。毕竟欧洲大规模生产船用蒸汽轮机只有四到五个月时间。（炼钢炉投产之后才能建造船用轮机）
大明新的专利费收取模式，使欧洲的大国，小国，在工业化生产上处于同样的起跑线。只有荷兰可以利用庞大的船只数量将船用蒸汽轮机卖到其他国家。而欧洲都效仿了英国人的四台船用蒸汽轮机的配置，这样短时间之内，会降低配置船用蒸汽轮机的船只数量。一是总价格昂贵，二是船用蒸汽轮机的生产能力有限。
此时欧洲大陆的标准炼钢炉（年产八千吨）建成的已经有三十五座。再加上英国东印度公司的年生产能力是两万吨左右。整个欧洲的炼钢炉生产能力将达到三十万吨左右。这个生产能力并不是很高，只是此时的钢材用途较少，因此钢材价格的不断下跌会成为必然。
此时国家之间的贸易比例很低，因此货币的汇率与货币的金银含量挂钩。缺少大宗商品的贸易，货币汇率无从估算。
郑芝龙正是意识到这种国家之间商品价格的差异，派了船队前来欧洲，并大获成功。船队公元1637年元月从泉州出发，1637 年八月到达里斯本。随后船队在里斯本，伦敦，敦刻尔克，阿姆斯特丹等港口开始出售货物，10月27日所有货物出售完毕，会和所有船只之后，郑芝虎手中的各国银币约折合白银三百六十五万两，大约是本金的4.5倍左右。这些银币折合成英镑，约为八百一十五万英镑左右。如果按照英国千吨排水量商船的预订价格12000英镑计算，可以购买商船680艘。实际上郑芝虎此次带来的水师只有六千余人，即使每艘船配备二百人，也只能购买二十艘船只。这意味着大量的银币要么运回大明，要么购买别的物品。
泉州造船厂无法制造船用蒸汽轮机，而大明的蒸汽轮机价格是一万两白银，约折合二万三千英镑左右。英国的蒸汽轮机价格略高于大明（每台三万英镑），而荷兰人的蒸汽轮机价格折合成白银，约为九千二百两白银。最终郑芝虎决定，除采购二十艘英国商船之外，再购买五百台的船用蒸汽轮机（荷兰人的月生产能力仅有一百台）。
荷兰人答应一个月内交货四十台，余下的货物等郑芝虎下次到来再交货。郑芝虎签订协议，留下了定金，只买到四十台船用蒸汽轮机，余下的银币三百万两左右运回大明。
只要平安返回泉州，二十艘英式商船价值六十万两白银，加上船用蒸汽轮机的价值，此次远洋贸易的毛利润预计可以达到三百四十万两白银。六千水师的往返支出和薪水以每人五十两白银估算，净利润也可以达到三百万两白银。可以说平安回家，三百万两白银到手。
远洋贸易的利润非常高，一是进行远洋贸易的限制条件很多，能不能在亚洲采购到大量畅销的产品等很多条件限制了普通船主做远洋贸易。即使荷兰东印度公司，也是以香料贸易为主，每年只能采购到少量的丝绸陶瓷。二是远洋贸易需要较多的船只和水手。英国东印度公司和荷兰东印度公司就是因为互相竞争而选择了国内合并。三是航线距离遥远，必须有人熟悉航线，而且中途要有补给点。因为大明和欧洲各国达成了专利协议，因此大明船只才可以在欧亚之间进行贸易。另外料罗湾海战也威慑了很多欧洲势力。即使如此，郑芝龙派出的船队规模也不小。
三百万两左右白银的利润，对很多人来说是很大一笔数字。郑芝虎也担心在海上遇到海盗。所以在船用蒸汽轮机交货之后，所有船只集中到伦敦，公历12月16日三十艘船只以比较密集的阵型离开伦敦，准备返回大明。
一旦进入深海，海盗要想找到这些船只就非常难。此时多数船只都是在近海靠近大陆的地方行驶。因此郑芝虎稍微远离大陆，以免被海盗盯上。
一路上郑芝虎提心吊胆，好在一方面船队规模较大，另一方面稍微远离了海岸线，因此一路上没有遇到大股海盗。小股海盗碰到郑芝虎的船队，看到船只队形密集，也放弃了抢劫。这些船只的速度很快，让郑芝虎对提高船速非常渴望。
郑芝龙的船队，已经有部分配备了船用蒸汽轮机。一是数目不多，二是考虑到多种原因，此次没有派蒸汽船只前来。
到圣诞节来临的时候，西班牙的兵工厂，已经拥有了每月生产一千五百支火枪的能力，更多的车床钻床镗床仍然需要时间制造。在过去的近两个月时间，西班牙已经制造出来一千二百支火枪，一百门火炮。经过多次试验，性能要超过法国军队的火枪火炮（主要原因是火枪火炮的内管更加光滑）。
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