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东京大本营虽然知道空袭要来了,但是按外线巡逻报告的方位来判断,美轰炸机得再过
上一天才能到达。尽管如此,日军仍下令所有能出动的飞机都奉命进入戒备状态。近藤信竹
中将奉命立即从横须贺海军基地出发,在离本土约 600 英里的上空发现一架向西飞行的双引
擎轰炸机。但是,谁也不相信这个报告,一是没有见过美军的航空上有双引擎轰炸机,二是
几乎没有人相信美国飞机能到东京上空进行轰炸。
4 月 18 日是星期天,天气晴朗而暖和,东京街头熙熙攘攘,挤满了买东西和出来游玩的
人群。虽然这天照例搞了一次防空演习,但人们咒骂这习以为常的演习是庸人自扰。
接近 10 时,杜立德架机飞到日本沿海,比预定航线往北偏了 80 英里。他折向左方。飞
机后部的领航员怀尔德纳开始观察有无追击的飞机,结果发现人们对这架飞机没有在意,照
样干着自己的事。
但有一件事很巧,这天中午,东条英机恰好乘一架飞机从他视察的水户航空学校回来,
在经过美机航线准备在附近一个机场降落时,从右方飞来了一架双引擎飞机,东条的秘书先
看见了,等飞机飞近了,甚至连飞行员的脸都可以看见了,他猛然醒悟,大喊:“美国飞机!”
东条大惊,出了一身冷汗。
此时,东条无可奈何,自身无法迎出美军机群,组织起飞反击也来不及。几分钟后,杜
立德到达目标上空。在进行低空轰炸时,弗里德·布里梅投下了第一颗**。随后,飞机一
架接一架飞过市区,把**扔了下去。按照杜立德事先的命令,飞机除了不炸医院,学校和
皇宫外,轰炸了东京大半个城市。
这次空袭摧毁了 90 座建筑物,但对城市造成了严重的破坏。更重要的是,谁也不相信日
本会受到攻击,日本人自己更认为自己是世世代代不会遭受攻击的民族,而现在真的被轰炸
了,在人们的心理上引起了难以言状的震动。
美军轰炸东京使日本的陆海军将领们丢尽了脸,他们愤怒了,立即决定向美军的太平洋
基地再次实施打击。
日军军令部向联合舰队下达了 6 月初进攻中途岛的作战命令,山本五十六及整个舰队开
始投入了最紧张的战役准备之中。
其实在美军轰炸东京的前半个月,日军就有了进攻中途岛的计划,但反对意见很多,主
战派和反战派不得不作了一此妥协。
现在美军对东京的袭击打消了“保留者”的顾虑,使进攻中途岛的决心更趋于一致。1942
年 5 月 5 日,日本军令部总长永野海军大将奉天皇命令,发布了《大本营海军部第十八号命
令》,中途岛作战计划正式批准,并被命名为“米号作战”。
这次战役的意图有两个:一是对中途岛实施有限目标的军事占领。以此作为攻击夏威夷
的航空基地:二是诱歼美国太平洋舰队,使日本在太平洋上的这一战略对手彻底丧失作战能
力。
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依据上述战役目标,山本将他这支庞大的联合舰队依据作战任务编为 6 支特混编队。第
一支是由山本大将亲自率领的主力部队,第二支是由南云中将指挥的“第一机动部队,”第
三支是由近藤信竹海军中将指挥的“中途岛攻略部队”,第四支是由细查戍子郎海军中将指
挥的“阿留申攻略部队”,第五支是由小松辉久海军中将指挥的潜艇部队,第六支是由家原
二四三海军中将指挥的“岸基航空部队。”
5 月 20 日,日本派出两架水上飞机队珍珠港进行空中侦察“米号作战”计划付诸实施。
在轰炸东京后的几天里,美国人急于要搞清楚日本海军的下一个战略目标是哪里。在美
军截获的日军通信信号中,有一个 AF 名称出现的频率和次数明显增多。罗斯福和他的情报
人员绞尽脑汁在堆积如山的侦察电文中找到一架日本水上飞机曾计划在位于中途岛和夏威夷
之间的一处礁群附近从潜艇上得到油料补充。电文中提到的“AF”就是中途岛的代号,中途
岛很可能是日军下一个进攻目标。为进一步证实自己的判断,罗斯福来到太平洋舰队司令部,
用明码电报报告说“淡水蒸馏器发生故障,不能使用……”试验日军“AF”情报是否真指中
途岛。结果,两天后,罗斯福的情报人员终于监听到了日军“AF 缺乏淡水”的报告。
接着美军又成功地破译了全部日军作战计划。针对日军的作战计划,尼米兹上将迅速调
整了中途岛的防御力量。参谋人员根据情报中获取的日军航线,在海图上推算出美军航空母
舰的最佳待机点—中途岛东北 200 海里海域。尼米兹确信这一点的先择将会给美军带来扭转
战局的好运,于是将这里命名为“幸运点”。
5 月 25 日,由斯普鲁恩斯海军少将率领包括“企业”号,“大黄蜂”号在内的 2 艘航空
母舰,6 艘巡洋舰和 9 艘驱逐舰组成的第 16 混编队从珍珠港起航,先行开赴待机海域。第二
天,以“约克城”号航空母舰为主由弗莱切海军少将指挥的第 17 混编队也出航了,并于 6 月
2 日在“幸运点”会合。静候着猪物的来临。
随着时间的临近,联合舰队的所有官兵都在夜以继日地进行准备。但山本和他的幕僚们
却都有点不放心,因为就在前两天,南洋作战的部队就发现西南太平洋海域有一支由 2 艘航
空母舰组成的美军特混舰队活动,这一情况说明美军在夏威夷方向不会再有航空母舰编队用
于支援中途岛作战了。如果真是如此,那么山本煞费心机而苦心筹划的诱敌决战之计将全盘
落空。
但战役准备一切就绪,山本并没有改变主意。
5 月 26 日,日本已确定日本时间 6 月 7 日为中途岛的登陆日。
5 月 27 日,在日本海军第这一天上午 8 时整,“第一机动部队”南云中将的旗舰航母“赤
城”号升起了“按时起锚”的信号旗,紧接着,另 3 艘航空母舰“飞龙”加贺和“苍龙”号,
8 艘供应油船,2 艘战列舰,3 艘巡洋舰和 12 艘驱逐舰像离弦之箭向中途岛杀去。
6 月 4 日清晨,美军中途岛岸基航空兵抢先发起攻击,分 4 个批次对首批进击中途岛的日
军编队进行攻击。几乎同时南云也派出第一波次机群袭击中途岛。双方机在日军编队上空展
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开厮杀。在日军战斗机疯狂的截杀和日舰猛烈的炮火下,美机如同飞蛾扑火,一架接一架坠
入大海,但一架又跟着一架扑上来。美机的迎击使南云在进行了第一次空袭后,又下决心进
行了第二次空袭。7 时 15 分,南云下令再次空袭中途岛。
正在这时,巡逻机报告:“发现军舰 10 艘,好像是敌舰。方位 10 度,距中途岛 40 海里,
航向 150 度,航速 20 节以上,时间 7 时 28 分”。
南云做梦也没想到敌舰会出现得如此突然,而且就隐蔽在日本编队的附近。值此危难之
际,南云决定在第二次空袭中途岛之前,首先攻击美舰。
在这个决定性的时刻,友永率领的第一波次攻击机由中途岛返回了航母。这些飞机的油
料已快用尽,要求立即降落。但是,甲板上已摆满了准备起飞的第二波次飞机,这批飞机在
等待上批战斗机返回后,一同去执行攻击美舰的作战任务。但是,眼下的情况使南云很为难,
起飞甲板上的飞机,母舰失去护航危险,让甲板上的攻击机撤回机库,先收回第一波次飞机
和战斗机,等完成战斗准备后在攻击敌舰,就要耽误进攻的时间。
正在南云举棋未定之际,8 时 55 分,侦察机又报告发现了,美军航空母舰 1 艘,巡洋舰
7 艘和驱逐舰 5 艘,距中途岛 40 海里。于是,南云于 9 时 18 分将第一波次中途岛攻击队的战
斗机全部收回,为避免再次受到中途岛美军岸基飞机的威胁和取得有利的阵位,南云部队以
30 节的航速向北驶去。
南云舰队转向不久,警戒舰向南云报告:“发现敌人机群向我接近。”南云立即命令战
斗机起飞迎敌。远处飞来的美机在阳光下闪闪发亮,但在遭到了日军拦截机的攻击后相继拖
着浓重的黑烟坠入海中。同时,“赤城”号的机关炮也对美机展开炮击,虽然有 7 架美机冲
破日机的拦截向“飞龙”号投下几枚**,但都被“飞龙”号扭动着巨大的身躯躲过。其余
41 架美机几乎全部坠入大海。
在迎击美机攻击的过程中,日军航空母舰继续进行反击的准备,飞机一架架从机库提上,
在飞行甲板上排列好。10 时 20 分,南云下令起飞,飞机螺旋桨“嗡嗡”作响,航母逆风航行,
只需 5 分钟日机便可全部升空,美军将要遭到致命的一击。
与此同时,美军中途岛派出的侦察机也较为具体地查明了日军航空母舰数量和位置;为
了将日军置于美舰载机 175 海里的作战半径之内,斯普鲁恩斯从掌握的各方面情况判断,日
军现在可能正在为袭击中途岛返航的飞机加油,这是个难得的机会,于是,他果断地下达了
攻击日航的命令。
“企业”号和“大黄蜂”号飞机分为 4 个机群歼敌,而“约克城”号的飞机则编为第 5
个机群。由于日舰转向航行,“大黄蜂”号,“企业”号上的轰炸机未在预定海域发现敌舰。
在这种情况下,轰炸机群指挥员小麦克拉斯基少校作出了“这次海战中最为重要的一个决定”
——开始方形搜索。几分钟后,这种搜索产生了奇迹般的效果。美机发现了日军航空母舰。
此时日军战斗机已全部被美军前 4 个机群的飞机吸引到了低空,“约克城”号起飞的第五机
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群到达时,未遭任何拦截,就对“赤城”号“加贺”号和“苍龙”号航空母舰同时发起了攻
击。
此时,在日军航空母舰的甲板上,却是另外一派景象。102 架飞机组成的日军舰载机攻击
队排列就绪,整装待发。10 时 24 分,第一架“零式”战斗机开足马力,飞离了飞行甲板。就
在这时,瞭望哨突然高声喊道:“俯冲轰炸机!”话音刚落,只见美机呼啸而来,黑色的炸
弹倾泻而下,日舰甲板上的爆炸声和冲天的火光骤然而起,日军一艘艘庞大的战舰顿时变成
了一条条巨大的火龙,波涛汹涌的海面化为一片火海。
对这次打击,日军阵前指挥官源田在回忆录中写道:“我首先听到的是俯冲轰炸机撕人
心肺的尖叫,然后是一颗击中目标的**的爆炸声。闪光令人目眩,接着听到的第二次爆炸
比第一次更响。一股炽热的气浪冲击着我。接着又是一次震荡,但晃得不怎么猛烈。随后是
一阵令人惊奇的寂静,炮火的射击突然停止了。我站起来望了一下天空。敌机已不见踪影……
几秒钟内造成的破坏使我感到恐惧。舰中央升降机后面的飞行甲板被炸了一个洞。升降机本
身扭曲得像熔化的玻璃,掉到机库里。铁甲板卷成奇形怪状。甲板上的飞机翘起了尾巴,喷
着青色的火舌,吐着黑烟。当我看着火势蔓延的时候,不由得泪流满面。害怕大火引起的爆
炸会断送这艘航空母舰。”源田说得一点不差,“赤城”号飞行甲板上已是一片“目不忍睹”
的景象——机库里没有收好的**爆炸开来,暴烈的火球将大机库变成一座“呼呼”燃烧的
大高炉,灭火器丝毫控制不了火势。作为预防措施,青木舰长只好命令防水淹掉弹药库。
“加贺”号也遭到了同样的命运。第一课**在它的右舷爆炸;第二和第三颗砸开了舰
首升降机,在舰桥的底下爆炸,使停着的飞机着了火,并且炸死了舰长和许多高级军官。第
四课**则掉进了机库,引起**和**的连锁爆炸。这艘航空母舰的速度开始减慢了。
这一次空袭,也把南云吓坏了,当他听见爆炸声时,已见另外两艘航空母舰起火了。而
几秒钟之后,美军“约克城”号的俯冲轰炸机迅速结果了日军航空母舰“苍龙”号。同时,
在“企业”号舰载机起飞后一个多小时才起飞的 18 架“无畏式”飞机,抄近道赶在日军舰队
上空,也向日舰编队发起攻击,几分钟的快速袭击使日军的防卫陷于瘫痪。而“约克城”号
的“无畏式”飞机没有一架受损。此役,美国海军以 47 架飞机的代价,消灭了日本帝国海军
这支精锐的航空母舰突击舰队 3/4 的力量。
遭袭后,“苍龙”号的火势已经变得不可控制了,在袭击结束之后不到 20 分钟,这艘航
空母舰就被首先下令放弃。800 名官兵沉到海底,许多人活活困在机房里。
南云的旗舰“赤城”号也伤痕累累,它设法继续航行了 20 分钟后,动力越来越弱,被炸
坏的飞机着火燃烧,火苗直往舰桥上窜。10 时 47 分,南云听从劝告,不顾体面地从舰桥的一
个窗口顺着绳子爬了下去。最后一个爬下来的是源田,他发现绳子已经烧着了,铁梯子烫手,
他只好往下跳,结果摔坏了双脚。他躺在竹担架上,和几百名受伤的官兵一起,从甲板上转
移到等候着的驱逐舰上。
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当南云在上午 11 时之前将他的指挥旗转移到“长良”号驱逐舰上的时候,他还有完整的
“飞龙”号以及两艘战列舰,3 艘巡洋舰和 12 艘驱逐舰供他指挥,这使他有了反击美国特遣
舰队的战斗机会。
6 月 4 日上午,美国的特遣舰队和珍珠港的作战室都沉浸在欢庆胜利的气氛之中。正午前,
“约克城”号的雷达发现“飞龙”号的俯冲轰炸机从西边飞来,距它们还有约 50 英里。“约
克城”号的战斗机驾驶员吸取了以前海战的教训,设法枪占了高度,在敌机发动进攻之前就
击落了 3 架护航的“零式”战斗机和 6 架轰炸机。“约克城”号航空母舰上的枪炮手击落了
另外两架还没有来得及投弹的“九九式”轰炸机。在垂直落下的 6 颗炮弹中,只有 3 颗击中
目标。有一架飞机没有收往俯冲而炸毁了,一颗**在飞行甲板上滚了一会儿,然后爆炸了,
引起了火灾。
但这场大火不到一个小时就被扑灭了。1 时 45 分,“约克城”号上轮机员重新烧着了锅
炉,飞行甲板上的缺口也用木板补上了。巴克迈斯特舰长仍能让他的航空母舰以每小时 20 海
里的速度行进。
接连的失败激怒了“飞龙”号上老资格的飞行员友永海军上尉,他坚持要用仅剩的几架
飞机出战,尽管他自己的飞机的油箱坏了,飞去就意味着飞不回来。
一小时后,友永率“九七式”**飞机分头向美军进攻,在桅顶的高度上,从四面八方
向“约克城”扑去。替这艘航空母舰护航的 4 艘重型巡洋舰采用了新战术;用重炮向前海域
发射炮弹,掀起一堵水墙。可是这个办法仍阻挡不住 4 个下定了决心的日本飞行员,他们冲
过水墙,在离“约克城”号舰首不到 500 码的地方投下“长矛式”**,飞机掠过舰只时靠
得很近,甲板上的炮手可以清晰地看见飞行员摇晃着拳头,表达愤怒。
两颗**击中了“约克城”号左舷,在油箱附近的舰壳上掀开两个大洞,并把舰舵扎住
了。大量海水从洞口涌入“约克城”号发生令人担忧的倾斜。不一会儿,抢险队报告:他们
解决不了海水滔滔不绝流进来的问题,因为临时修补远不能把水堵住。
巴克迈斯特估计母舰很快就要沉没,在下午 3 时前不久下令放弃。
后来证明巴克迈斯作出放弃舰只的决定为时过早,就在他作出这个决定的时候,一小时
之前起飞的 10 架“无畏式”飞机侦察小分队,在下午 2 时 45 分左右到达南云舰队剩下的那
艘航空母舰的上空。这就是“飞龙”号。第 16 特遣队收到这个消息后,斯普鲁恩斯在 3 时 30
分将“企业”号调头迎风,出动另一批空袭力量,共 24 架俯冲轰炸机,包括“约克城”号上
的 10 架“无畏式”飞机。这时,日军“飞龙”号上饥饿的飞行员们则在吃着甜米团子。当瞭
望员大喊着“敌人的俯冲轰炸机下来了”的时候,还没等司号吹起警号,“无畏式”轰炸机
就从晚霞中直扑过来。“飞龙”号立即起了大火。几分钟后,袭击停止了。除损失了架轰炸
机以外,所有的“无畏式”轰炸机均平安返回。“企业”号报告了他们在一天之内击沉了两
艘航空母舰的辉煌战绩。
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而日本的“长良”号则发出南云舰队最后一艘航空母舰被击沉的消息。电报说:“飞龙”
号也遭袭击起火。
日本参谋部的成员紧闭着嘴巴,围着海图磋商了一个多小时,核查剩下的海军部队的部
署。角田觉治海军少将率领的两艘航空母舰和一批重型巡洋舰,对荷兰港进行了第二次空袭
后,正从北太平洋火速南下。近藤海军中将率领的 1 艘轻型航空母舰,2 艘战列舰和 4 艘重型
巡洋舰和 3 艘水上飞机供应船从西北面全速驶往该岛。断后的是主力部队——巨型战列舰“大
和”号,2 艘较小的战列舰和 1 艘轻型航空母舰。如果这几支可怕的力量能够同南云剩下的 2
艘战列舰和 3 艘巡洋舰会合,仍将有希望赢得一场“海上决战”。为了集合分散的舰队山本
总司令当晚发出乐观的信号:“敌人的舰队几乎被消灭,正往东撤退。”山本下令按计划在
第二天占领中途岛。
南云接到了山本下午 7 时发出的命令:所有部队“立即接触敌人并将它们歼灭。”南云
的舰队奉命立即改变航向,“参加夜间战斗”。美军中途岛舰队指挥斯普鲁恩斯非常清楚山
本的计划。他知道在夜间追逐南云的遭到打击的部队,可能使他和弗莱彻在白天赢的胜利前
功尽弃。于是当他的最后一批轰炸机返回航空母舰的时候,他命令特遣舰队东撤,在黎明时
回到面临威胁的中途岛的攻击距离之内。
山本焦急地等候同敌人接触的消息,一直等到午夜。他的参谋部现在担心的是,如果黎
明时他们离中途岛的岸基飞机,或者离返回的美军航空母舰的舰载机太近,就会遭到屠杀。
参谋部有人建议轰炸并占领中途岛,以便保全面子,但山本放弃这个计划,山本认为,这个
方案太鲁莽了,但他也知道,要在海上同美国打赢这一仗更困难了。
6 月 4 日夜晚,在珍珠港的尼米兹十分忧虑,他得知他的特遣队袭击了 4 艘日本航空母舰
并使之起火的消息,表明他们胜利在望。冒然夜战是十分危险的,精明的斯普鲁恩斯做对了,
没有让舰队去冒这个险。
与此同时,远在太平洋海上的斯普鲁恩斯同太平洋舰队司令部一样,完全意料到了第二
天上午将重新开始战斗。黎明时分,飞机从中途岛的环礁湖起飞,侦察敌人舰队。对于美国
航空母舰上的飞行员来说,这是一个漫长的上午,是他们预料之中的战斗前的平静。从上午
的侦察结果断定,敌人的所有的大舰队都在向西撤退,斯普鲁恩斯就命令出动轰炸机群去袭
击这两艘巡洋舰,但美国飞机没有找到它们。
美国海军在这个平静的一天中的主要活动是抢救“约克城”号。在营救“约克城”号的
同时,斯普鲁恩斯计划利用极好的飞行天气再追踪敌人,但有迹象表明,日本人放弃入侵中
途岛的企图,正在全面撤退。
当然,山本还没有完全放弃希望,他认为如果美国舰队贸然西进到很远的地方,使日本
舰队得以和威克岛出动的轰炸机群发动联合进攻,那么他仍能赢得胜利。但是斯普鲁恩斯又
一次猜透了他的意图,除当天上午派出的一队俯冲轰炸机往西搜寻并炸毁前一天两艘受伤的
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巡洋舰外,未作大的举动。而西撤的日军也在没有遇到抵抗的情况下在阿留申群岛最西边的
岛屿阿图岛登陆,俘虏了一小批阿留申的爱斯基摩人和气象站的 10 名工作人员。
日军同时占领了无人居住的一个小岛,并向国内吹嘘太阳旗在美国大陆上飘扬了。
虽然日本人攻占的岛屿,只是名义上的美国海岸,但仍使美国国内感到不安。于是,在
日军登陆的第二天,美军命令第 16 特遣舰队北上,出动轰炸机群袭击被占领的岛屿,拔掉了
这个令人尴尬的日本的新前哨站。这样,山本就失去了补救这次失败的最后机会。
这次中途岛附近的海战,标志着对日本帝国末日开始的压榨,这次战斗不仅打破了帝国
海军从未失败的记录,而且使它损失了 4 艘航空母舰,1 艘重型巡洋舰,2200 名水兵的生命,
234 架飞机和最好的海军飞行员。
中途岛一战,是美军在太平洋战争中第一次取得的决定性胜利此战扭转了太平洋美军的
不利局面。
8 月,美国海军和海军陆战队在瓜达尔卡纳尔岛及其临近岛屿登陆。瓜岛,是瓜达尔卡纳
尔岛的简称,位于太平洋上所罗门群岛的东南端,长 145 公里,宽 40 公里,陆地总面积约 6500
平方公里,是长链状的所罗门群岛中一个较大的岛屿。岛上地势崎岖,森林密布,罕有人迹。
对于这个小岛,日本也想在这里做大文章,以雪中途岛惨败之耻,并要把瓜岛建成南太
平洋上不沉的航空母舰,以扩大日本海军在南太平洋的作战区域。
到 1942 年 9 月,美日双方在南太平洋的兵力部署情况是:美国陆军和陆军航空兵 35 万
人。它还把包括驱逐舰在内的大部分舰艇部署在太平洋,以仅存的 4 艘大型航空母舰为中心,
建立海军突击部队。在太平洋的 10 艘战列舰中,只有 2 艘较新,可以快速巡航。海军陆战队
的 2 个师和 15 个航空中队也用于在南太平洋的战争。日军在南太平洋的兵力为陆军第 17 军,
军部位于新不列颠岛的拉包尔,司令百武中将,下辖 13 个大队,其主要任务是攻占莫尔兹比
港。海军是在拉包尔组建的第 8 舰队,司令为三川海军中将,下辖 5 个战队,2 个大队,共有
轻型和重型巡洋舰 7 艘,以及几艘驱逐舰和潜艇。
在瓜岛,日军还有警备队 240 人和施工部队 2700 人并于 1942 年 6 月底,派遣施工部队
进入瓜岛修建机场,并以惊人的速度在 8 月初完工。
日军动作迅速,先行上岛,修建机场。美军也不甘落后,在日军占领瓜岛和修建机场的
同时,美军也制订了南太平洋反攻计划。参谋部分析认为,日军利用瓜岛机场,将直接威胁
美澳交通线上的重要基地新赫布里底和新喀里多尼亚,必须把夺取瓜岛及其附近的图拉吉岛
作为执行“瞭望台”作战的第一步,打乱日军部署,使其陷于被动。
这一作战计划由美太平洋战区所属南太平洋部队负责实施。该部队下辖 2 个特混编队,
共有航空母舰 3 艘,战列舰 1 艘,轻重型巡洋舰 14 艘,驱逐舰 32 艘,以及其他舰艇。地面
作战不低有海军第 1 陆战队以及第 2 陆战师一部分。
在日军瓜岛机场刚刚建成还未正式投入使用时,美军陆战队第 1 师约 2 万人分乘 23 艘运
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输船,由空中支援编队和护航编队掩护,于 1942 年 8 月 7 日向瓜岛和图拉吉岛驶去。
直接指挥这一登陆作战行动的是陆战第 1 师师长阿切尔·范德格里夫特少将。
这一战对美军来说并不容易,其一,美军对瓜岛的情况了解甚少,岛上的地形只能从一
张陈旧的航海图和一沓传教士拍摄的年深日久的照片及一部短篇小说中去判断;其二,由于
连日大雨滂沱,运输船只不足,登岛部队装运的弹药只够维持 10 天左右,这对远离基地作战,
后方补给极为不便的部队来说,是一个令人担忧的问题;其三,他们虽有庞大的舰队护送过
海,但在登陆后相当一段时间内却得不到海军炮火和作战飞机的掩护,登陆部队将处于孤立
的境地。
显然,美军的行动,日军也一清二楚,在美军向瓜岛进军的同一天,第 17 军在海军舰队
的掩护下,由新几内亚东北的拉包尔乘船向莫尔兹比港驶去。百武中将沾沾自喜地认为,只
要海军控制四周的海洋,陆军就能登陆成功。遗憾的是这位前线指挥官并没有掌握战局的全
部消息。他不仅不知道日军在瓜岛为海军建立机场一事而且未得到任何关于日军在中途岛失
败的消息。因为,日军中途岛惨败后,日军大本营深恐这次失败引起军队慌乱,严密封锁消
息,相反,东京电台还大肆吹嘘占领了阿留申,击沉美舰 2 艘,击落美机 120 架的“赫赫战
果”。百武完全轻信了这些美舰被击沉,美机被击落的无稽之谈,因而低估了美国人反攻的
可能性。
8 月 8 日清晨,美军对瓜岛和图拉吉发起了惊天动地的轰炸和炮击。瓜岛上那些毫无防范
的日本士兵还在睡梦之中,就被炸得血肉横飞,岛上日军的许多重要目标被摧毁。
轰炸炮击之后,美军海军陆战队的士兵虽无飞机和炮火掩护,但也几乎未遇抵抗就登上
了瓜岛。接着,大批的部队也陆续登上瓜岛,并不停顿地向岛内纵深进攻。当他们占领高地
时,在机场的日军海军工兵仓促地向西退去,逃入丛林中,因而,美军未经战斗就夺占了机
场。与此同时,向图拉吉岛进攻的美军海军陆战队,也顺利地占领了这个岛的许多地方,只
是在北端遭到了日军的抵抗。黄昏时,图拉吉岛及附近的小岛落入美军之手。
美军攻占了瓜岛和图拉岛的消息很快传到了位于瓜岛西北 600 海里的一支日本海军特混
舰队,特混舰队的指挥官三川将军接到瓜岛和图拉吉岛的告急电文后,遂命令舰队全速前进,
决定于夜间袭击从布干维尔岛到瓜岛长 300 海里的海峡的美军舰队。日本山本大将获悉美军
攻击瓜岛后,也决定把重占瓜岛作为南太平洋作战的第一个目标,并指令组成一支“东南地
区部队”,向瓜岛进攻。由此,瓜岛海战迅速升级。
在地面作战十分激烈时,美日空军在瓜岛上空也展开了一场大战。在美军对瓜岛等岛屿
进行登陆作战时,日军派 24 架贝蒂式**轰炸机飞向瓜岛增援,为它们护航的是 27 架“零
式”战斗机这些飞机在离瓜岛还有 1 个多小时航程的地方被美机发现,美军立即以 6 架“野
猫式”战斗机迎战。结果日军“零式”战斗机被打得七零八落,日军轰炸机多架被击中起火,
未被击中的飞机慌忙将**投到海里,仓皇逃窜。日军在受挫后,又组织第二次空战。这次,
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日军的 45 架“贝蒂式”轰炸机在“零式”战斗机的护航下,又来飞袭瓜岛,美机进行空中拦
截没有成功,结果这些飞机进入了瓜岛的上空。它们把成吨的**投到正在航行,停泊的各
式各样的为登陆部队运送补给的舰船上,海滩上顿时变成一片火海。美国海军舰炮和陆战队
的高炮对空中的日机进行猛烈射击。在密集的空中火网中,只有 1 架“贝蒂式”轰炸机得以
逃窜,其余全部被击落,日军空军两次作战遭受了很大损失。
在陆战和空战战火未消之时,美国海军弗莱彻将军认为航空母舰冒的风险太大,便率领
他的 3 艘航空母舰,1 艘战列舰 6 艘巡洋舰和 16 艘驱逐舰离开瓜岛。美军驻澳大利亚司令奇
蒙·特纳将军队弗莱彻的撤退十分恼火,他一面命令在瓜岛装卸货物的运输舰只起快驶离,
一面令另一支由海军少将斯科特率领的舰队赶紧出航,封锁东面峡口。
这时,日本三川将军的 8 艘战舰已进入海峡。恰遇斯科特少将的舰队,日舰先行开火。
几分钟内,美军的 4 艘巡洋舰就被集中而燃起熊熊大火,沉入洋底,美军被打死,淹死的官
兵达 1270 人。此外,美军还有 5 艘巡洋舰,2 艘驱逐舰受到重创,而日军只有 2 艘巡洋舰受
伤。
在这支舰队受重创的情况下,美军的运输船队十分危险。但侥幸的是,这天日本海军顾
虑天亮之后会遭到美航母飞机的攻击,因而没有乘胜攻击停泊在瓜岛海岸的大批运输补给舰
船,于 9 日 1 时许急忙撤退。美军停泊和游弋在瓜岛海岸的运输船队乘机离开海岸,未受攻
击。
当已经登上瓜岛的美海军陆战队士兵从亨德森机场到海滩时,发现这里的船只已无影无
踪,只剩下一片蓝色而平静的海洋,这可把登陆部队吓了一跳。登陆部队立即构筑工事,布
置好防御力量,部署了一条由泰纳鲁河向内陆展开的防线和从库孔村附近海边弯弯曲曲往回
延伸的防线,以坦克和炮队集结在防区中央,以便对防区周围任何一个既定目标实施轰击。
同时,还将 90 毫米高射炮阵地布置在机场西北,将 75 毫米炮阵地设置在机场正北,这样一
旦需要,就能迅速进入海滩上的阵地。
8 月 9 日至 12 日,日军对瓜岛的美军进行试探性进攻。首先用飞机进行空中轰炸,重达
500 磅的**的弹片,在灌木丛中乱飞,岛上腾起冲天的浓烟和熊熊的大火。接着,日军的巡
洋舰和驱逐舰又对瓜岛进行了两次震天动地的轰击,炮击后即迅速返航。这给岛上残留的日
军极大鼓舞,当即组织反击登陆的美军,由于美军的防御组织有序,反击未获成功。
8 月 13 日,日军大本营命令百武将军火速歼灭瓜岛之美军,百武即派清野市大佐率一支
曾受过专门训练的 2000 人精锐部队执行此任务。日军联合舰队司令山本五十六试图将美军剩
余战舰都诱至瓜岛一带海域,用强大的海空军彻底消灭,以雪中途岛惨败之耻。为此,他调
集了一支拥有 3 艘航空母舰,3 艘战列舰,5 艘巡洋舰,8 艘驱逐舰和 1 艘水上飞机航空母舰
的庞大编队,于 8 月 17 日到达所罗门以北海域待机,同时,调集原在该海区活动的舰只 20
余艘联合作战。
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得知日海军庞大舰队南下太平洋,美军海军司令金上将预感到一场大海战即将爆发,于
是命令刚建成的“华盛顿”号和“南达科他”号两艘战列舰连同“米诺”号防空巡洋舰从大
西洋取道巴拿马运河驶入太平洋。
就在美日双方海军纷纷调兵遣将,准备在南太平洋进行大规模海战的同时,日军已先行
一步,由清野市木大佐率领的 1000 余名日军先头部队,分乘 6 艘驱逐舰向瓜岛进发。18 日夜,
这些骄横的日军在瓜岛登陆后,不等后续部队到达即向机场发起进攻,结果在美军优势兵力
的反击下大部被歼。
20 日起,美机开始进驻瓜岛机场,美军海空封锁巡逻大为加强。
日军先头部队登岛受挫后,日军总指挥部立即命令日军海军联合舰队驶抵南太平洋海域
同日陆军 17 军协同夺回瓜岛和歼灭美舰。陆军准备以清野市木大佐余部和山口支队共 1500
人再次在瓜岛登陆;山本把作战舰只约 80 艘组成 9 个群,担任输送,掩护,牵制和突击任务。
为了达到作战目的,日军采取了 3 步诱敌战术,一是在瓜岛东南面山口布下一道由几艘
潜水艇构成的警戒屏障,将他的部队集结在南所罗门群岛以北约 200 公里的海面上,形成被
攻态势。二是以“隆伍”号轻型航空母舰做诱饵向前航行,企图乘美航空母舰的飞机攻击“隆
伍”号时,以日军主力航母的飞机击沉美航空母舰。三是以拥有战列舰,重巡洋舰和驱逐舰
组成的庞大护航舰队,消灭美军陆战队,夺回瓜岛上的飞机场。
但是,日军的行动企图被美侦察机发现了,美军立刻出动第 61 特混编队迎战。24 日,双
方展开了对攻战,作为诱饵的“隆伍”号航空母舰当即被美军轰炸机彻底摧毁。接着,美军
的“萨拉托加”号和“企业”号航母朝着日本舰队开去。这时日军南云将军还以为美国的 3
艘航母都在集中攻击作为诱饵的“隆伍”号,于是下令发起猛烈的空中攻击,以歼灭美国的
航空母舰舰队。“企业”号早就严阵以待,舰上的 53 架“夜猫式”战斗机根本未参加对“隆
伍”号的袭击,专门留在这一时刻使用。只见它们已在浓密的云层中摆开阵势,和不久又赶
来投入战斗的轰炸“隆伍”号航母的轰炸机一起,在空中等待日机的到来。
半小时后,日军上百架轰炸机和战斗呼啸着冲了过来,早已严阵以待的美军机群立即迎
了上去,双方展开了激烈的空战。
与此同时,美军航母上的航炮也对准日机猛烈射击。顷刻间日军飞机有 90 架被击毁,其
余飞机仓皇退去。
第一次攻势获胜后,美军乘胜连续作战,又轰炸了日军登陆输送船队,使日军这次作战
企图完全破产。
这一战美军“企业”号航空母舰被炸伤,瘫痪达 2 个月之久,同时损失飞机 17 架。
日本攻占瓜岛的企图接连受挫后,仍不甘心,夜以继日向瓜岛增兵,企图进行陆地决战。
日军向瓜岛的增援被迫改为以高速舰只利用黑夜输送的方式,日本称之为“老鼠运输”美国
称之为“东京快车”。
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从 8 月 24 日至 9 月 4 日,日军以这种方式将山口支队和清野市木部队分批输送完毕,从
而使集结在瓜岛上的日军兵力有 6200 多人。
由于日军明显地低估了美军实力,这支部队对亨德森机场发动了进攻。在这场称为“血
岭”之战的行动中,美军陆战队以 40 人的代价把日军赶了回去,日方伤亡了 1200 人。这次
惨败惊醒了东京,他们意识到瓜岛上的美军是一支数量可观的部队,日本如果不采取强有力
的措施夺回瓜岛,将可能永远地失去它。
与此同时,在新几内亚驻扎在布纳的日军已经从山区打开一条通道,沿着南面山坡而下。
尽管麦克阿瑟指挥的澳大利亚部队进行了顽强抵抗,日军仍推进到了莫尔兹比港附近。这时,
“东京快车”加快了作战行动,每夜通过所罗门群岛狭水道运送的日军多达 900 人。日军一
个新编步兵师调到了肖特兰群岛准备开赴瓜岛,随着日军在瓜岛的实力增强,驻扎在努美阿
的美南太平洋战区司令部的精神状态越发不佳。尼米兹察觉到这种悲观情绪,飞抵南太平洋
进行视察。在瓜岛,他发现陆战队员尽管由于疟疾、疲劳和睡眠不足而憔悴不堪,但范德格
里夫特和他的军官们却深信能够守住瓜岛。他不明白南太平洋战区司令部为什么不用海军打
击敌人夜间行驶的“东京快车”呢?南太平洋战区参谋部为什么不从新喀里多尼亚的步兵师
中抽调部队增援瓜岛呢?
在尼米兹的催促下,戈姆利从新喀里多尼亚的守军中调出 3000 名士兵开赴瓜岛。诺曼·斯
科特少将带领一支巡洋舰和驱逐舰编队提前出发进行保护。不久,飞行员报告,一支“东京
快车”正沿着狭水道行驶。斯科特占据了萨沃岛附近的阻击阵位,10 月 11 日夜,美海军少将
诺曼·斯科特率领 4 艘巡洋舰和 5 艘驱逐舰前往截去。黑暗的大洋中,两支舰队沿同一航线
迎面冲来。当两支舰队相距 2000 米时,尚未被日军发现的美军舰队首先开火,一排炮弹朝日
军旗舰射来,舰上顿时腾起一团团耀眼的火球。日舰也立即还击,一场混战之后,日军巡洋
舰和驱逐舰各 5 艘被击沉,5 艘巡洋舰受伤。美军被击沉巡洋舰 1 艘,击伤巡洋舰 2 艘,驱逐
舰 1 艘。但由于误报击沉“约 15 艘”日舰,努美阿美军低落的士气大振。
日本海军炮击瓜岛美军未成,反被击沉击伤数艘军舰,山本大将恼羞成怒,决定对美军
采取报复行动。于是,他集合他的联合舰队——5 艘航空母舰,5 艘战列舰,14 艘巡洋舰和
44 艘驱逐舰拔锚起航炮击瓜岛,为日军陆战队提供火力支援。
10 月 13 日,日本大批舰载机对瓜岛机场实施大规模轰炸。
美军事先未得到这次空袭警报,机场上“夜猫式”飞机来不及起飞就被击毁。紧接着,
日机又发起第二次袭击,把机场内宝贵的油料库乍得熊熊燃烧,并摧毁了机场的许多其他设
施。
继前两夜的轰击之后,日军又于 15 日晚进行了第三次令人胆战心惊的夜间炮击。日军巡
洋舰向机场倾泻了数百枚重磅**日机再次对机场上的残存飞机和设施进行狂轰滥炸。机场
上的两条跑道被炸得面目全非,到处是弥漫着烟火的弹坑,被炸毁的飞机有 34 架“无畏式”
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轰炸机,16 架“夜猫式”战斗机和全部的“复仇者”**轰炸机。
与此同时,日陆军第 2 师团的主力和第 38 师团一部登上瓜岛,使瓜岛的日军兵力增至 2.2
万余人。于是,百武将军决定组织部队从 3 个方向进逼机场,山本也准备率联合舰队冲进狭
窄的海峡,用炮火轰击美军,以期彻底消灭岛上的美军,夺占全岛。
然而,美军的作战兵力这时也得到加强,美陆军 1 个师运抵岛上,范德格里夫特现在已
率有 1.3 万人的部队。他在面向海滩的防线配置了海军陆战队和其他特种部队,以便对突击之
日军实施反击。
美军南太平洋部队司令官预见到下一步瓜岛将有一场决定性的恶战,因而除向岛上增派
大批陆战部队外,还命令海军舰队全力以赴投入瓜岛之战中。巨大的“企业”号航空母舰和
火炮林立的“大黄蜂”号航空母舰,在诸多的巡洋舰,护卫舰,驱逐舰的簇拥下,全速驶往
瓜岛救援。
到 10 月 24 日,就在日军要发动猛攻的前一刻,天空中突然乌云滚滚,大雨倾盆,第一
梯次攻击部队司令官丸山不得不下令推迟至晚 7 时再发起进攻。到了 7 时,大雨虽过,可毛
毛细雨还在下着。丸山不能等待了,他仓促地发起了进攻,配合他进攻的右翼初治大佐率领
的部队却未能按时穿过丛林。美军早已严阵以待,直到日军冲到铁丝网前才开始射击,首批
冲锋的日军被击毙在铁丝网前。第二批日军爬过同伴的尸体向前猛冲,但也遭到同样的厄运。
侥幸活命的日军吓得目瞪口呆,一个个爬回丛林隐蔽起来。
两个小时之后,丸山的部队同右翼的初治大佐的部队做好了协调联合从两个方向发起冲
锋。为了弥补自己延误战机的过错,初治大佐展开了比丸山部队更为凶猛的进攻。在日军的
强烈攻击面前,美军坚守的阵地几处被突破,却没崩溃,他们将预备队投入战斗进行反击,
连续打退了日军的 3 次冲锋。随着黎明的到来,日军再次冲击,美军隐蔽在阵地后的反坦克
炮对日军进行平射,结果整整一个日军纵队被打倒在地,士兵们血肉模糊。面对现实,丸山
将军只好向百武发出一封电报:“攻占机场尚有困难”。
百武收到电报后,连忙通知在拉包尔的三川将军派驱逐舰运送部队到瓜岛,但这批增援
部队未等上岛,就被美军消灭在岛外。同时,为登陆行动担当掩护任务的 1 艘巡洋舰和 5 艘
驱逐舰也被美机发现,美机将日军巡洋舰炸得粉碎,1 艘驱逐舰搁浅,另 4 艘驱逐舰慌忙逃走。
在此困境下,岛上的丸山将军又利用夜幕的掩护,组织岛上的日军发起了“最后的决死
进攻”。成群的日本兵钻出丛林,高呼“陆战队的士兵们,今晚你们完蛋了”的口号冲了上
去。然而,他们成十成百地被美军打死。部分日军冲进美军士兵中,用刺刀、用战刀、用枪
托和拳头展开了疯狂的肉搏战。但是,这并不能挽救失败的定局。结果,战场上日军留下了
2500 多具尸体,丸山不得不集合残兵败将撤退,陆上的战斗胜负实际上已成定局。
陆战失败后,日军疯狂地在海上寻找战机。日军拥有 4 艘航母的庞大舰队转而南下,寻
找美国海军交战。
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10 月 26 日天刚破晓,哈尔西获悉双方舰队已进入攻击范围,他立即电告先头舰队:“攻
击,再攻击”。但日军先发制人,没等到美军战斗机拉起高度就压了过来。一连串交战之后,
近藤的机群炸沉了“大黄蜂”号,重创了不久前刚修复的“企业”号航母。至此,美军在太
平洋地区的航空母舰全部失去了战斗力。
美军进行了报复轰炸。击落近百架敌机,但由于力量悬殊太大,美舰只得撤退。最后还
是美国陆军和陆战队士兵们保住了瓜岛。他们一次又一次地打退敌人的进攻,牢牢地控制住
岛上机场。
日军为了夺取该岛,更加紧了夜间“东京快车”的行动。不久,他们在瓜岛的兵力超过
了美军。但日军最高指挥部仍对增援的速度不满意。他们决定由护航队一次把肖特兰群岛的
其余部队全部运至瓜岛。11 月 12 日黄昏,在阿部少将的指挥下,11 艘运输舰和 12 艘驱逐舰
载着 1.1 万名日军沿狭水道驶往瓜岛。包括“比睿”号和“雾岛”号战列舰在内的一支舰队,
从特鲁克起来,对亨德森机场展开猛烈攻击。
同一天,美军驻澳大利亚司令奇蒙·特纳将军奉命将第二梯队的 6000 名陆军及陆战队援
兵送上了瓜岛。巡逻飞机警告,日本舰队正在接近,于是特纳在黄昏时分命令护航舰队向东
南方撤退,同时,分出 5 艘巡洋舰和驱逐舰由海军少将丹儿·卡拉汉率领前去阻击。
在一个无月但繁星密布的夜晚,日、美两支舰队面对面地驶进了铁底湾。等到卡拉汉从
雷达的屏幕上发现自己的舰队与日舰呈相遇航向时,转向已经晚了。顿时,日本和美国的舰
只绞在了一起,展开混战,其混乱及猛烈程度是海战史上前所未有的。双方编队被打散,交
战变成了舰与舰之间的单独决斗,不时出现向乙方舰只开火的情景。如果日军的 14 英寸舰炮
使用的不是轰击阵地用的炮弹而是***的话,美国的舰船非得全军覆灭不可。
这一仗,美军卡拉汉和斯科特将军均阵亡,4 艘驱逐舰,1 艘巡洋舰被击沉。日军 2 艘驱
逐舰,1 艘巡洋舰和 1 艘战列舰被击沉。
次日夜间,三河指挥的巡洋舰对机场进行了炮击。这时“企业”号正从南面赶来,甲板
上机械人员仍在赶修着 10 月份被打坏的部分。11 月 14 日,天边刚露出曙光,从“企业”号
航母和瓜岛起飞的轰炸机首先对三河的舰队发起攻击,击沉 1 艘巡洋舰,重创 3 艘。此后,
他们又与圣埃斯皮里图岛起飞的 B—17 型轰炸机一起,对日军阿部防卫甚微的运输船只进行
反复攻击。至傍晚时,已有 6 艘运输舰被击沉,1 艘挣扎着逃回基地。阿部率领剩下的 4 艘运
输舰顽强地向瓜岛推进。为了接应他,近藤亲自率领“雾岛”号战列舰,4 艘巡洋舰和 9 艘驱
逐舰从北面赶来。
在同一时间,新服役的美海军“华盛顿”号和“南达科他”号战列舰及 4 艘驱逐舰也从
南面驶来,它们是从“企业”号航母编队分出来的,由“华盛顿”号上的海军少将韦利斯·A
李指挥。他们首先到达瓜岛,夜间又围着萨沃岛顺时针转了一圈。李未发觉任何情况。但近
藤却发现了他,近藤隐蔽在萨沃岛背后,突然冲进来,一阵炮弹,**击沉 2 艘美国驱逐舰。
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“南达科他”号同另 2 艘驱逐舰失去了战斗力。李仅剩下“华盛顿”号,但他利用雷达的优
势,挽回了败局。李集中舰上的 5 英尺和 16 英寸舰炮对准“雾岛号猛轰”。很快,“雾岛”
号就在海上转起圈来。
近藤下令放弃这艘战列舰和另 1 艘被打残的驱逐舰,率领其余舰只驶向特鲁克岛。
执拗的阿部少将,这个曾无所畏惧地穿过战火纷飞海区的将领此时继续向瓜岛靠近,并
将残余部队由 4 艘运输舰送上海滩。天亮后,被美军发现,4 艘运输舰立即被埋葬于炮火之中。
这批舰只的毁灭结束了历时 3 天 3 夜的瓜岛大海战。
瓜岛牢牢地控制在美军手中。战后,尼米兹上将,参谋长联系会议及罗斯福总统为此大
大地吐了一口气。原来初期曾批评海军过于谨慎的范德格里夫特将军现在也赞扬他们,他在
广播中说:“向举起打破的头盔欢呼胜利的瓜岛守军致以最高的敬意!”
瓜岛惨败使日军总指挥山本五十六不再冒险将主力舰投入瓜岛战役,停止增援瓜岛。为
了使岛上的日军维持生活,阿部以快速驱逐舰组成“东京快车”,将装有粮食和药品的密封
桶投入海滩边的水中,然后在天明前迅速撤出,为的是支援残留日军继续牵制美军。然而,
维持岛上日军生存变得越来越困难。阿部的驱逐舰必须冒着早晚飞机猛烈轰炸和夜间**快
艇攻击的危险。11 月 11 日,阿部的旗舰遭到**快艇袭击后沉没。自己也负了伤。东京最后
只得决定放弃瓜岛。可是要把岛上的日军安全撤下来又成了一个难题。为此,日本花了数周
时间,计划,准备并以联合舰队的运动转移美军的注意力。20 艘驱逐舰经过三个夜晚的快速
撤运,将日军 1.2 万名饿得半死的幸存者撤出了瓜岛。
美军自瓜岛血战拉开反攻日本的序幕后,开始了一个横跨太平洋的强大攻势。这时,美
国一批批性能极佳的飞机相继问世。因此,美军飞机在数量上占了优势。1943 年年中,美国
海军拥有各型飞机 1.8 万架,在太平洋上,已有 12 艘航空母舰和 6 艘战列舰,麦克阿瑟指挥
的西太平洋部队也实力大增,共拥有 14 个澳大利亚师和 3 个美国师海军编为第 7 舰队,各种
飞机达 1400 架。
1943 年 3 月 29 日,美国参谋长联系会议命令,以拉包尔为目标,最后占领俾斯麦群岛。
训令指示:“太平洋舰队和太平洋战区的舰船,飞机和地面部队,除经参谋长联系会议指派
的以外,其余仍留在太平洋战区总司令尼米兹的控制之下。”
战役反攻的矛头所向首先是蒙达机场。蒙达位于新乔治亚岛西部,是一个战略要地。1943
年,日军在那里建立了机场。只要日军掌握着蒙达机场,就会对瓜岛造成巨大的威胁,严重
影响美军迅速向北推进。反之,如果美军占领了蒙达机场,便能阻止市干维尔以东的任何地
点落入日军手中,并能使自己向拉包尔推进一步。因此,蒙达机场成了美日两军必争之地。
几个月来,美军对蒙达机场进行了多次轰炸与炮击,把机场打得千疮百孔。
6 月战役正式打响后。麦克阿瑟兵分两路出击新几内亚,30 日分别在特罗布里恩德和萨
拉莫阿登陆,有 5 艘航空母舰,3 艘战列舰,9 艘巡洋舰和 29 艘驱逐舰为这一反攻提供海空
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掩护。
新乔治亚这一线由哈尔西直接指挥。7 月 1 日占领了维克汉锚地。为迅速攻占蒙达机场,
哈尔西一方面下令赫斯特陆军少将务必于 7 月 5 日把军队运到新乔治亚去占领蒙达机场,另
一方面,为阻止从维拉经巴洛科港开往蒙达的日本援军,哈尔西又派遣了 600 名士兵,由陆
战队上校利弗西季指挥去占领赖斯锚地。这支部队分别安排在 7 艘快速运输舰上,由安斯沃
恩少将指挥的 3 艘巡洋舰,6 艘驱逐舰和 2 艘快速扫雷舰护航,预计 7 月 4 日夜进入库拉湾。
面对美军的反攻,日本方面并不甘心。日军自瓜岛败退之后,大本营采取了确保俾斯麦
群岛等战略要地,凭借前哨据点阻止美军反攻的战略方针。
按照这个作战方针,日陆军决心全力防止新乔治亚要地失陷,并计划派出 4000 名日军增
援该地。首批援兵将由 3 艘驱逐舰运载,于 7 月 4 日夜间进入库拉湾,然后再开往蒙达。
这就出现了一个巧合——美军进入库拉湾的时间与日军完全相同。
7 月 4 日晚,安斯沃思率领舰队进入海湾,冲向维拉海岸。7 月 5 日 0 时 26 分,美军驱
逐舰“尼古拉斯”号和“斯特朗”号担任前哨警戒,巡洋舰“檀香山”号“海伦娜”号“圣
路易斯”号以及驱逐舰“歇伐利埃”号“奥邦农”号先后到达目的地,随后用暴风雨般的炮
火,向维拉港和巴洛科港轰击。
当美舰对准维拉海岸进行第一次齐射时,就引起了悄然进入库拉弯内的 3 艘日驱逐舰的
注意,但日舰见敌众我寡,不宜交战,就在夜间中向毫无察觉的美舰发射了数枚“远程”鱼
雷,随后放弃运输任务悄悄地溜走了。
“斯特朗”号被暗箭所伤,摇摇欲坠,安斯沃思,只得派两艘驱逐舰去救援。一艘美驱
逐舰开炮掩护,另一艘在炮火掀起的浪注中救出 241 人。1 时 22 分,“斯特朗”号终于沉没,
46 名官兵丧生。战至 5 日凌晨,安斯沃思少将的火力支援群返回图拉吉港。
下午 3 时,返航中的安斯沃思突然接到哈尔西的命令:“东京快车”已在布因港外起航,
即刻以 29 第的速度回驶新 乔治亚海峡,进行截击。接令后安斯沃思立即返航赴库拉湾寻敌
作战。
正当安斯沃思率舰北上之际,日舰队也从市港拔锚起航南下,这支日舰队由秋山海军少
将指挥,10 艘驱逐舰分成 3 个小组;第一小组是火力支援小组,由“望月”号,“凉风”号,
“谷风”号组成,秋山亲自指挥;第二小组是运输小组,由“三日月”号和“滨风”号组成
折田大佐指挥;第三小组也是运输小组,由“天雾”号,“初雪”号“长月”号和“皋月”
号组成,山城大佐指挥。
但秋山编队中没有一艘巡洋舰,在实力上明显处于劣势。
7 月 6 日 0 时 26 分,美舰队到达维苏角附近,各舰进入了战斗状态。美舰采取防空队形,
以 25 节航速进入库拉湾。
此时,秋山少将也率日舰队以 21 节的航速向库拉湾口航进,49 分,双方舰队相距 1 万米,
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安斯沃思认定必须迅速采取行动。
他决定正在中射程上用雷达来控制舰炮射击,以奇袭制胜。但这时海面出现了两个日舰
群,秋山采用了分兵的战术,一是距离较近的秋山少将率领的 3 艘驱逐舰,二是距离较远的
山城大佐指挥的第二运输小队的四艘驱逐舰。
见此状况,安斯沃思当机立断命令巡洋舰先炮击较近的日方舰群,然后抢占日舰前方,
在反航向上打击另一群日舰。
凌晨五时 57 分,美巡洋舰上的大炮争先恐后地发出惊人的巨响,夜空在震荡,库拉湾海
战终于打响。
秋山少将的旗航“新月”号首先遇难。美舰第一次齐射就压得它抬不起头来,152 毫米的
炮弹纷纷在舰面上开花,秋山少将在飞舞的炮弹碎片中一命呜呼!同样,美巡洋舰连续发出
的 2500 多发 152 毫米炮弹也使秋山其他舰船受到重创;“新月”号正在下沉;“凉风”号的
探照灯被打坏,舰首炮被摧毁,一个机关炮弹药箱着火,舰体被打穿了几个洞;“谷风”号
机舱中了一颗未爆的炮弹,使粮食仓库进水。但除“新月”号报废以外,受伤较轻的“凉风”
号与“谷风”号慌忙施放烟幕,向西北方向溜掉了。
最初的战果使安斯沃思十分得意,随即下令转向,不料命令还未来得及执行,“凉风”
号发射的**已经逼近。凌晨 2 时零 3 分,3 枚远程**命中“海伦娜”号要害,其中一枚将
该舰舰首炸断,舰内大量进水,舰体弯曲。但安斯沃思正忙于转向,对此一无所知。
当“海伦娜”号遇难时,山城大佐指挥的第二运输小队开始出现在美舰的雷达荧光屏上,
安斯沃思马上下令编队紧紧追赶,可是唯独不见“海伦娜”号的回答信号,他顿感情况不妙。
但事态紧急,他已无暇顾及“海伦娜”号的命运。他命旗舰首先向山城大佐的旗舰“天雾”
号进行了第一次齐射。几次调动,使美军各舰的舰侧火力得以集中炮击日舰,山城舰队“天
雾”号瞬间就被 4 发炮弹击中,“初雪”号中了 3 发炮弹。两艘射击指挥仪,通信系统和舰
桥上的操舵装置等处都被打坏,队列后面的“长月”号和“皋月”号,连美舰的影子还没有
看见就被吓得掉头逃走。
安斯沃思见日舰已无踪影,于 2 时 35 分下令结束战斗,并指派驱逐舰“尼古拉斯”号和
“雷德福”号留下从事救生工作,自己率舰队沿着乔治亚海峡返回图拉吉港。当两舰赶到“海
伦娜”号遇难处,发现该舰早已沉没到 600 米深的海底,水面仅见炸断的舰首部分还在逐浪
漂浮,那些幸存的舰员正在漆黑的海面上与波涛搏斗着,两舰立即组织救援。正在这时,“雷
德福”号发现了日驱逐舰“凉风”号和“谷风”号逐渐逼近,于是被迫停止救援,准备迎敌。
原来,“凉风”号,“谷风”号两舰在 1 时 59 分逃脱之后,一直在炮火圈外的海面上忙
着重装**,准备卷土重来。但由于“凉风”号的弹药箱被击中一弹,**手在这易爆之处
心慌意乱地装弹,平时只需 20 分钟的装雷操作,如今却用了 1 小时 14 分,因而,当他们重
返海战区域时美舰早已撤退。黑暗中日舰也并没有发现救援的“尼古拉斯”号和“雷德福”
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号,扫兴而归。
山城大佐的第二运输小队的驱逐舰从美舰的炮口下逃脱后,驶向维拉海岸,卸下物资和
1600 名日军。“天雾”号卸载后则大胆回驶库拉弯。5 时 15 分,忽然听到水面呼救声,原来
这是秋山少将的在维拉以北 5 海里处搁浅的“新月”号的落水人员在海水中挣扎。“天雾”
号立即停下救援,不料被远在 1.7 万米处从事救生工作的“尼古拉斯”号和“雷德福”号的雷
达发现了。美舰“尼古拉斯”号首先打了照明弹“雷德福”号趁机炮击“天雾”号中部被炮
弹命中,其炮火指挥系统和无线电室被击毁,舰长无心恋战,又一次施放烟幕逃走了。因而
“新月”号舰队获救者甚少,秋山少将及 300 余人葬身库拉湾。
此时,“尼古拉斯”号和“雷德福”号已经救起 745 名“海伦娜”号的人员,眼看着天
已大亮,两艘怕继续耽搁下去会遭到日机空袭,于是留下 4 艘继续救生,于 6 时 17 分转向东
南,高速驶返图拉吉港。
至此,库拉湾海战结束。但日驱逐舰“长月”号的厄运还没有完结,它自搁浅后,舰上
人员分 14 次用小艇运载完毕,该舰则成了活靶子。天亮后遭到美机轰炸,成了一堆废铁。
美“海伦娜”号其余待救船员则分两批在库拉湾海面上漂浮。第一批 88 人被美驱逐舰“格
温”号,“伍德沃思”号救出。第二批约近 200 人在海水中泡了两天多之后,于 8 日凌晨于
瓜岛上陆,并从土著人那里弄到少许武器,粮食,衣服和药品。
美国人绞尽脑汁,决定利用暗夜一次性从日本人,眼皮底下救出这批人员。7 月 15 日黄
昏,麦金纳尼上将率领 4 艘驱逐舰悄悄地离开了图拉吉港,驶入新乔治亚海峡。另有 2 艘快
速运输舰在 4 艘驱逐舰掩护下,早于它们 3 小时出发,经新乔治亚海峡向北进发。
7 月 16 日凌晨 2 时,快速运输舰群在黑暗中到达目的地,与岸上取得联系,165 人迅速
登舰。清晨 4 时 50 分,美舰群全速经新乔治亚海峡返航,成功地完成了救援任务。
库拉湾海战后,美军决定一步扩大太平洋战略优势,拟定了在 11 月 15 日占领马绍尔群
岛的中太平洋海战作战计划。按照该计划美军首先要占领吉尔波特的——它是取得进攻马绍
尔群岛所必需的海空军基地,以建立新的空中跳板。鉴于此种考虑,美参谋长联系会议同意
了尼米兹提出的意见,并于 1943 年 7 月 20 日发出指令:首先攻占吉尔伯特群岛,然后攻占
马绍尔群岛。8 月 24 日,美、英联合参谋长委员会在魁北克举行会议,在上呈罗斯福和丘吉
尔的最后报告中建议该战役分为 6 个阶段:1、夺取吉尔伯特群岛和珍鲁岛;2、夺取马绍尔
群岛、威克岛和库塞埃岛;3、夺取波纳佩岛;4、夺取包括特鲁克岛在内的中部加罗林群岛;
5 夺取帛琉群岛和雅浦岛;6、夺取马里亚纳群岛。
吉尔伯特群岛中的主要目标是塔拉瓦环礁的贝提奥岛,在哪里,日军建有一个机场。但
当尼米兹上将 于 7 月 20 日从参谋长联系会议那里接到命令时,他吃惊地发现,他们还需要
攻占距塔拉瓦岛将近 400 海里的瑙鲁岛。这两个岛相距如此遥远,而在攻占它们的作战时进
行支援将有分散舰队力量的危险。而且,一旦攻下瑙鲁,从其地理位置来看对美军毫无用处

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