第二章班车
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第二章 班车吴班长入伍已经进入15个年头了，到明年16年应该就会退出现役。他从第7年就开始来到17号大院开车，专门负责每天接送院子里的小学生上学、放学。除了休假回家外，风雨无阻，准时准点。
在家属院，在部队战士的心目中，应该是轻松加愉快的工作了，不用训练、不用操课，只要开好车，把小朋友们安全接送到达就可以了。其实这里边的心酸只有真正做过的才知道。家属院的小学生，从一年级到六年级，每个层级都有，年龄从6、7岁到11、2岁不等，放学时间从下午4点到5点半也不一样。接送学生，不仅是要负责开车送到学校接回家里，还要对行车途中和等待过程中的小孩子进行管理。这比开车保养车困难多了。
吴班长每天早上早早的把车发动起来，检查号车辆性能，等孩子们都差不多登车完毕了，又要对着名单一个个点名。一车三十几个孩子，不能漏下一个。有时候碰上有点小朋友生病或者迟到，到晚了，还要打电话联系家长确认是不是要去上学。到了下午放学时间，又得提前把车停在学校门口，有时赶上堵车，想找个停车位都难。
首先放学回到车上的是一年级的学生，他们课程简单，放学比五六年级要早一节课多。这些刚入学的小孩子上车就开始叽叽喳喳的吵个不停，这还算了，最怕的就是他们偷偷溜下车去玩，或者在车厢里面打闹。所以每次吴班长都坐在靠门口的位置，数数，然后就是把门。
后面慢慢的三四年级的也放学了，大一点了的孩子就知道上车写作业，就趴在座位上。这时候吴班长又要劝阻低年级的学生保持安静，保持良好的环境。
最后上车的就是五六年级的学生。等孩子们都等车完毕就可以发车回家了。但有时候遇到老师留堂，等待的孩子们就会比较躁动，一直吵着要求开车。
这天吴班长遇到一个情况，差点让他直接爆粗。时间指到五点一刻了，按照正常情况，这个时候差不多孩子们都上了车，可以清点人数发车了。吴班长对着名册点了三遍名，都少了四年级小跳。这是一个相对文静，也很腼腆的孩子，平常上车之后就安安静静的坐在座位上，也不跟其他人打闹，就等着开车然后回家。今天吴班长没怎么注意小跳有没有上车，直到点名时，才发现不在。巧的就是小跳自己一个班，院子还没有跟他同伴的孩子，问大家都不知他去了哪里，唯一能确定的是没有上车。
这六年级的学生都上车了，四年级就算要留堂也不会这么久的。吴班长额头瞬间就冒出了冷汗。脑子里出现了几种情况：会不会出校门上车前被谁带走了？还是被老师留下到现在还没出学校？又或者跟谁跑去玩了？但是无论哪一种情况，都是他无法面对的。
吴班长想问问老师，可是有不知道老师的联系方式。左思右想，还是给小跳的妈妈打了个电话。连续打了三次都没人接听。跟车的列兵小李一看班长急得满头冒汗，就说：“班长，要不我们回去吧，我觉得有可能他家里人提前把他接走了。”
“废话！我们能走么？！”吴班长对着小李吼道：“现在人没接到，情况又不清楚，万一我们走了他又出来坐车了怎么办？”
这个时候的吴班长很是自责，要真是出个什么问题，他没法给孩子的父母交待。从军十几年，吴班长一直都是尽心尽责，但今天，他觉得自己失职了。
朝校门口望了望，已经没有学生往外走了，该回家都回家了。校园里的灯也差不多都灭了，学校里应该没有人了。
吴班长又拿出了手机，抱着试一试的心态又拨了小跳妈妈的电话。终于，在铃声响了四五下后，电话被接听了。
“嫂子，我是小吴啊”吴班长说：“你们小跳今天有什么特别的安排吗？他到现在都还没上车。”
“哎呀，吴班长，不好意思不好意思！我下午下班早，自己接了小跳回来了，忘了告诉你。实在不好意思啊！”
“哦哦，那就好那就好，回家了就好。”
虽然吴班长现在非常的想爆粗骂人，但是知道小跳安全回家了，心里也就释然了。虽然他们白白等了一个多小时，但结果不坏。
17号大院的班车开了十几年了，在8师的家属们刚住进17号大院时，那时江北新城还在建设中，大院周边到处都是工地，公路也就一条大道，购物、逛街都要去5公里左右的市区。家属们出门打个车都没有，用电话召唤人家直接说“不顺路，来不了！”
这样的交通条件，对于逛街购物来说不算什么问题，大不了多等等，车总是会有的，可是对于上学上班的人来说，可就有点让人着急了。当时的师领导一班人开会一合计，决定给家属院安排两台车，一台用于接送学生，另一台用来接送家属们上下班，并且在警卫班配上司机，专门负责车辆驾驶和形成安全。于是部队的班车就这样开了起来。
进入21世纪，人民军队迎来了又一个历史时刻，在强军目标的指引下，新一轮的军改浩浩荡荡开始了。围绕“听党指挥、能打胜仗、作风优良”的目标，撤、并、改了很多非战斗单位。家属院警卫班也成了改革的对象。根据新的编制体制，部队家属院不在设警卫、部队保障资源不再用在作战训练以外的项目。家属院的班车还能不能开下去？家属院警卫班还能不能继续存在下去？成了8师上下非常关注的问题。
其实8师这个番号也在这次军改中调整了，新的番号是15师。虽然编制体制没有改变，但新的番号就意味着很多过去的东西都要改变。
在家属院班车的问题上，师领导也是很纠结。严格按规定执行吧，孩子上学又是大事，哪怕出现一起上学路上的事故，都是大家不能接受和允许的。继续保留班车吧，又跟军改形势不相适应，明显是不行的。现在全军上下紧紧围绕核心，真正是令行禁止，绝对不能有一点点杂音。但是班车的存在，特别是接送学生的班车，不仅仅是方便军属军娃们，更重要的是安全有保障。军车接送，战士跟车，能最大限度的解除官兵的后顾之忧。
师党委一般人仔细研究了军改相关文件精神，一致认为，继续保留接送学生的班车，是符合文件规定的。至于警卫班，既然没有了编制，就撤销这个叫法，采取抽调战士轮流担负家属院警卫任务的方式，保证大院的安全。只有后方安全稳定了，官兵才能更好的投身战备训练。
消息一出，17号大院终于又恢复了平静。班车的话题在院子里热议了好长一段时间，都有点人心惶惶了。现在好了，尘埃落地，孩子们可以继续专车上学放学了。
但是，警卫班的人员变化了，很多陌生面孔出现在了大门口。吴班长因为还有半年就要退伍了，所以也进行了轮换，接替他的事何班长，一个三期士官，是上任师长的司机。何班长不仅负责班车接送孩子们上学放学，还负责警卫班人员的管理和整个家属院秩序的维护。军改之前，有个军官在这里负责，因为没有编制，所以现在也只有让素质过硬的战士负责了。
何班长个子不高，看着很结实，据说是湖南人。他一来就组织警卫班对家属院环境进行了整治。清理了房屋边角的杂草，修剪了树木；特别是对楼道的秩序进行了整理。在17号大院的微信群里，他不厌其烦的通知大家收拾各自在楼道放置的婴儿车、自行车等物品，又组织人员一栋楼一栋楼的打扫，规整。用了整整两个星期，家属院楼道秩序这个老大难问题总算得到了彻底治理。
何班长到家属院的第二个动作就是组织警卫班开展军事训练。军改前，警卫班就是站岗和服务随军家属。现在开始轮换后，为了保证警卫班的人员回到连队后能跟上训练，就必须在家属院轮值期间保持正常的训练秩序。于是警卫班除了站岗人员外，每天都要进行队列训练、体能训练和必要技战术训练。安安静静的家属院现在也不时传出了喊杀声、口号声。这细小的改变，让家属院也有了点部队的氛围。
暑假马上过完了，新的一学期即将开始。出笼一个多月的神兽们终于要被关回学校，家长们可开心了，大有喜笑颜开的感觉，可孩子们就不开心了。除了忙着把剩下的作业赶完外，最大的烦恼是又要面对日复一日的课堂、作业、老师…….
何班长这几天也有点烦恼。在部队，都是讲求整齐划一，统一行动，令行禁止，可这几天的这件事却让他真正体会到了什么叫“众口难调”了，关键是他还不能直接统一，因为这些“众口”都是院子里的嫂子，她们背后又是一个个的领导，只能是协调、协调、在协调，争取能让大多数人满意。
其实事情说起来很简单，就是加开一趟学生班车的事。按说，加开一趟，有车、有司机，应该很好办，但是就是在这时间上，让他很犯难。
起因还得说到最近两年客市拥军工作调整。随着**大越来越重视拥军优属工作，特别是成了退役军人事务部，专门负责军人和军属等优待工作，使各地都更加重视拥军优属工作。客市作为全国双拥城市，不能再孩子入学、家属就业安置上就有很多好的政策，这两年力度更大。从去年开始，17号大院的孩子小学就能无条件就读新城区最好的学校——新城外国语学校。这个学校是新城区第一个从幼儿园到高中的全要素学校，学校教学理念先进，教学设施配套齐全，更重视学生的综合素质培养，特别是语言方面的听说读写能力培养，到了高中还开始俄语、法语、日语等多种外语课程。就是因为这所学校的建成使用，学校周边的学区房，一下子飙升过万，大有赶超珠三角地区之势。
因为新城外国语学校距离17号大院更近，去年经过8师领导与客市领导协商，再加上客市退役军人事务局推动，现在部队的适龄儿童都可以入读新城外国语学校。两年入读的幼儿园、小学、初中学生加起来差不多接近30人了。所以要求加开一趟往返新城外国语学校班车的呼声也越来越高。
经师部研究，最终同意往新城外国语学校加开一趟学生班车。消息传出，院子里一片欢腾，这是继神兽回笼之后的又一大好消息，不知道有几家为这个消息而弹冠相庆呢。有了班车接送，嫂子们终于不用再为每天接送而烦恼了，特别是一部分上班的嫂子，虽然早上可以上班上学一起，谁也不耽误，可是下午放学，那么长时间，不可能把孩子留在学校，送到晚托吧又担心孩子们相互分享作业，影响学习。要是家里有老人帮忙的话还好，老人家可以去接，总归还是没有乘坐班车方便安全。这班车一开，一下子解决了大家的一个**烦，当然值得庆祝。
定是定下来了，但是班车要怎么开？走什么线路？几点出发？几点返回？这些问题就要留给何班长来解决了，既然他是警卫班的负责人，就只有他来搞定这些事情。于是孩子们刚报名还没正式开学呢，何班长就带着司机，开着即将上岗的中巴车，从不同路线往返新城外国语学校，去勘察沿途交通、人流等情况，以便确定合理路线。何班长还找到学校领导，专门再学校内的停车场协调到了一个专用停车位，便于每天直接把孩子们送到校内，避免孩子们下车后在校外出现安全问题。
在这些问题敲定后，在确定发车时间上，麻烦就来了。因为同一所学校有幼儿园、小学还有中学，不同班次上学放学时间又不一样。就早上上学时间，中学生要上早自习，差不多6：30就要去，小学一二年级要求早上8点前到校，三年级以上要求7：50到校，幼儿园最晚，8：30前到即可。而放学时间更是相隔很长时间，幼儿园3：40放学，一年级4：00，二年级4：10，三年级4：20，五六年级4：30，中学是5：30。
早上还好安排，中学生6：30送一趟，其他学生无论是幼儿园还是小学7：20送一趟。考虑到下午比较堵车，不适合跑多趟，暂定所有学生都一趟，5：40.
这个方案一出来，很多嫂子们都不满意了。特别是幼儿园和一年级的，他们说早上他们7：20太早，不想那么早坐车，下午他们又放学那么早，等到所有人到齐，等待时间太长。反正核心意识就一个，能不能分层次多跑几趟。何班长就给他们解释，说车辆就一台，下午放学时间正是堵车高峰，不可能跑那么多趟，不然司机累，同样其他年纪的孩子还会在停车场等待，会很危险。现在先就这样运行一周，看看效果再作调整。
吵吵嚷嚷中，孩子们终于还是开学了。第一天上学，很多一年级的家长也要求跟车前去，要领着孩子进入教室，他们可能都不知道怎么从停车场走到教师。于是本来只有二十多个座位的中巴车装了三十多人，很是拥挤，还明显超载的向学校开去。虽然还是又很多人抱怨，但是既然班车就这一辆，再不满意还是要坐的。
第一天放学班车回到院子的时间跟原来那趟班车回来的时间差不多，所有孩子都顺利坐了车并安全返回。
运行了一周，一年级的家长又找到了何班长，强烈要求调整时间，说他们的孩子回到家太晚，等完成家庭作业就更晚了。想让班车先把幼儿园和一年级的送回来，再返回去接其他小学和中学的孩子。当这一个提法在群里一说，其他年级的小学生又不同意了，因为小学放学间隔是10分钟，也就是说一年级回家了，其他二三四年级的孩子肯定会在学校停车场等待，那样车来车往的环境，是很危险的，不同意这样调整。
何班长又头疼了。都说的有道理，但是又都有不合理的地方。想来想去，又对着放学时间表和往返时间计算了半天，终于想出了一个方案，那就是下午班车跑两趟，第一趟4：40发车，这样小学的孩子放学后差不多都能上车。第二趟5：40发车，这一趟主要是中学的孩子，如果有个别小学生因为特殊原因导致没有赶上第一趟，那也能坐第二趟返回。
这个方案出来，二年级以上的家长们都没有意见了，一年级的个别家长还表示不同意，还要求更改时间。何班长实在无法忍受了，用了了一句话终结了这场无休止的争论：“你们的孩子不可能一直都是一年级！”
（未完待续）
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