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    全欧洲的目光都聚焦在西亚大陆,唯独普鲁士政府例外。没有办法,自家一堆烂事都没有处理完,哪来的精力关心别人家的破事。

    即便奥斯曼帝国是普鲁士王国潜在的盟友,也没有任何作用。英法敢出手扶持奥斯曼帝国,普鲁士政府是万万不敢插手的。

    站在普鲁士王国的立场上,一个强大的奥斯曼帝国固然符合他们的利益,可一旦支持了奥斯曼帝国,就要得罪奥地利。

    这个选择题很好做。英法实力雄厚,不怕奥地利的报复,背后捅刀子也就捅了。

    普鲁士王国就不行了,俄国人的威胁已经让他们坐立不安,再去招惹奥地利,明显是不智的选择。

    现在国际舆论非常有意思,大家非常的统一,那就逮着波斯政府和奥斯曼政府一起骂,两者共同分担了火力,一起臭名昭著。

    但国际政治上就不一样了,直接分成了两派。英法支持奥斯曼帝国,奥地利和俄罗斯支持波斯政府。

    总得来说,这次还是奥斯曼政府事情做得不道义,波斯除了手段过激了一点儿外,实际上本身也是一个受害者。

    欧洲大部分小国都更加同情波斯,不过这没有任何用处,涉及到了大国博弈,小国根本就不敢胡乱表态,自身的意愿在这种时候并不重要。

    在这种背景下国际调查团组建了起来,双方都在拉拢普鲁士王国,只要他们肯站队,几乎可以一槌定音。

    不过精明的威廉一世做出了最正确的选择——中立。没有办法,同样是“拉拢”,在不同的时候,也有不同的表现。

    看似英法奥三国都在争先拉拢普鲁士王国,实际上都不肯出价,所谓的“利益许诺”实际上只是画饼,看得见却又吃不到。

    没有足够的好处,普鲁士王国自然不会跳出来战队。威廉一世非常的清楚,英法奥三国的斗争实际上是有限度的,根本就没有到你死我活的地步。

    不要这次西亚危机,双方似乎闹得很僵,实质上也就在国际调查团里打打嘴仗,三国联盟依旧存在就是最好的证明。

    在三大国“斗而不破”的情况下站队,那就是真的活腻了。人家真主都没要求必须站队,就主动送上门去,不是自讨苦吃么?

    ……

    柏林王宫中,威廉一世脸色阴沉的可怕,仿佛谁都欠了几千万马克,显然最近的烦心事太多了。

    外交大臣杰弗理·弗里德曼汇报道:“陛下,德国人又在催促了,这是他们发来的外交照会。”(德意志联邦帝国简称:德国)

    威廉一世:“不是还有大半年时间么?告诉德国人,我们会在规定期限内进行交接。

    首相,莱茵兰地区的移民工作必须要加快。还有要尽可能动员更多的企业搬迁,现在的搬迁工作进展太慢了。”

    普德两国签订了土地交易合同,莱茵兰地区已经属于德意志联邦帝国,只不过这种大面积领土交易,肯定不是一天两天就能够完成的。

    柏林政府要撤走的机构、人员很多,所以双方交接期限是一年,从1875年6月15日~1876年6月15日。

    现在已经到了莱茵兰地区的交接时间,只是普鲁士王国还没有来得及完成撤离,自然拒绝交接了。

    站在德意志联邦帝国的立场上,当然是越早交接越好。尽管这次交易有欧洲各国背书,不用担心普鲁士人反悔。

    可是现在普鲁士正在努力操控莱茵兰地区,而这些资产理论上也可以算是属于德意志联邦帝国。早一天完成交接,德意志联邦帝国都可以挽回很多损失。

    被国王挑剔“搬迁工作慢”,毛奇首相也是欲哭无泪。不是政府不努力,而是移民搬迁真的很麻烦。

    这不是把人弄回来就行了,还必须要进行最基本的安置,给他们找到一份可以养家糊口的工作。

    要不然的话,就算是回到了普鲁士,人家还是会再次离开。

    普鲁士王国可不禁止人口流动,这年头前往奥地利移民的办事处遍布整个德意志地区所有大城市,只要报名后续费用都有人承担。

    特殊技能型人才,还附赠一次实地考察机会。不满意可以拒绝移民,同样会报销往返的费用,这个服务绝对到位。

    面对如此强大的竞争对手,柏林政府不努力怎么行呢?尽管本土的生活条件更好,可是也得让民众有工作,能够养活自己啊!

    柏林政府不是没有打击过这种抢人行为的移民,只是明面上的移民窗口被关闭了,暗地里的移民窗口仍然存在。

    不要说现在了,即便是到了二十一世纪,各种地下移民渠道都存在。只要有利益存在,就无法被真正取缔。

    鼓动资本家搬迁就更难了,向来都是赚钱的生意大家抢着做,赔本的买卖无人问津。

    莱茵兰地区,煤铁资源丰富、交通发达,各种产业配套设施都是现成的,搬回普鲁士就不一定了。

    已经开发完善的土地,当地的地头蛇早就崛起,现在插手进去只能碰得头破血流。

    没有开发出来的波兰、立陶宛地区,各项配套设施不完善,交通急待改善,资源分布大家也不了解,最关键的还是市场变化。

    在莱茵兰地区的时候,资本家们的工商业产品除了本土销售外,还有很大一部分出口到了奥地利、法兰西、比利时、德意志联邦这些邻国。

    搬迁过后,受交通运输的影响,这些传统市场都要和他们说拜拜了。或许未来波兰、立陶宛地区发展了起来,当地的市场会很不错,但是资本家们等不了。

    现实不是网络段子,所谓的培养市场,对绝大部分资本家来说,都是一杯“毒鸡汤”。

    在培养市场之前,首先要做的是生存下来。如果自己都活不下去了,未来的市场再大,和你有什么关系呢?

    涉及到自身利益的时候,资本家们都是聪明人。即便是柏林政府许诺的优惠政策再多,也改变不了搬迁带来的风险。

    毛奇:“陛下,移民工作政府已经竭尽全力了,我们每个月都要安置十万移民,这个速度已经非常快了。

    很多移民家庭,我们都只是解决了一个劳动力的就业岗位,为了让民众们能够生存下去,政府还不得不额外发放一部分补贴。

    国内的企业早就人满为患,为了解决移民就业问题,我们不得不提高公共基础设施投入,人为的制造就业岗位。

    学校、医院、铁路、公路、城市改造、水利工程……几乎所有需要消耗大量人工的基础产业,我们都在大规模投资。”

    这是事实,柏林政府表现出来的执行力已经震惊了世界,在短时间内完成了近百万人的移民安置,完全可以称得上是世界纪录。

    这和奥地利当年操控东普鲁士不一样,奥属非洲地盘足够大,四处一分散,到了下面每座城市也就千儿八百号人。

    没有足够就业岗位,还可以直接安排去种地、挖矿,所谓的安置压力根本就不存在。

    资本家搬迁的问题,毛奇提都没有提。这是真的没办法,高风险本来应该对应着高利润,然而这次产业搬迁只有风险。

    波兰、立陶宛地区不是没有资源,至少在工业革命的前期还是够用的,问题是你得先把路修通啊!

    在地图上看,波兰地区河流众多,且大部分河流都适合通航,看起来似乎航运发达。

    实际上地图上的毫厘之差,到了现实中那就几十、上百公里的差距。看似距离不远,然而对绝大部分企业来说,已经非常致命了。

    柏林政府正在努力修路,或许在不久的将来,这些问题都会不复存在。但是资本家们不会选择和国家共患难,他们只能共富贵。

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