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······910综采工作面回采结束时，计划距离停采线8米，开始在液压支架的顶梁上铺金属网。距离停采线3米，开始扶大棚子。
由于工作面的顶板稳定，我让工作面回采至距离停采线5米时，才开始铺金属网。这样做，可以多正常生产一天。
开始铺网的这天早班，我到现场跟班。我把早班的施工人员，分成3个小组，把工作面上的液压支架划分为3个施工段，每个小组施工一段。
我安排施工人员，每次铺网时，一次性降下4个液压支架，一次性在顶梁的上方，铺进去2张金属网，然后，将4个液压支架升起来支撑顶板。接着再按这个方法，在其它支架上铺金属网。降架子铺金属网时，不管顶板掉下来多少矸石，运输机都不准开动，只有等到所有的支架都铺好2张网后，才能开动运输机。
结果，我们只用了一个早班的时间，就在工作面的所有支架顶梁上，都铺进去了2张网，大大缩短了铺网的时间。得到了矿上的通报表扬。
······
俗话说，人无千日好，花无百日红。我的厄运从914综采工作面开始了。
该工作面材料道低，皮带运输机道高，工作面的刮板运输机上山运行。材料道是“沿空送巷”，就是在采空区边缘掘进出来的巷道。巷道与采空区的间距只有3米。
一般情况下，两个工作面之间，要留有30米宽的保护煤垛，用以防止上一个采空区活动的压力，压垮下一个工作面的巷道。“沿空送巷”基本实现了无煤垛开采，提高了煤炭的回收率。当然，保护煤垛也可以在两个工作面采空区的动压稳定后，重新掘进巷道，做出一个小工作面来回采。这样一个小工作面的掘进工程量，比掘进一个大工作面的工程量相差无几。还要安装一个工作面的全部设备，麻雀虽小，五脏俱全，造成的浪费很大。
914工作面材料道，没有等上一个采空区的动压完全稳定后，就开始掘进了。因此，巷道掘进施工还没有结束，部分用工字钢扶的梯形棚子，就被压得变形了。
当914工作面生产后，两个工作面采空区动压的叠加，这个巷道的断面就被压得很小了。为了保证通风要求所需要的断面和工作面出口必须的高度（规程规定不小于1.8米），每天都要安排几个人，在出口向外20米范围内挖底。
在工作面上，距离皮带机道40米处，有一个落差3.2米的垂直断层。断层的走向与工作面的推进方向基本一致。煤层的顶板、底板都是砂岩，非常坚硬。工作面的回采高度只有2.8米。断层的左右两盘，上、下错开了3.2米高。工作面回采的煤层，在断层处，左边的比右边的低3.2米，这里就是一个3.2米高的台阶。
显然，运输机是不能从断层的左边过渡到断层的右边。断层左边的液压支架与断层右边的液压支架，也不能排在同一斜面上。在这样的情况下，如果不采取人为破坏断层面的措施，就不可能生产。
解决这一问题的方法是，把处在断层左边（下边）的煤层顶板，采取爆破的方法破掉一部分，把处在断层右边（上边）的煤层底板，采取爆破的方法破掉一部分，使断层处两边的煤层顶板和底板，都形成斜面。这样，运输机就能从断层的左边过渡到右边，断层两边的液压支架也能排在同一斜面上，工作面的上下就连通了，采煤机也能从运输机的机头跑到运输机的机尾了，实现了勉强生产的条件。
由于煤层的顶板、底板岩层坚硬，使用煤电钻钻眼，几乎钻不动，只好采用风钻钻眼。
因为在顶板上钻眼，施工难度大，所以，在断层的左边（下边）破掉顶板的范围比较小。在断层的右边（上边）破掉底板的范围比较大。
把断层右边煤层的底板破出一个40度左右的斜坡，其难度和工作量是非常大的。更严重的问题是，煤层的厚度有2.8米，煤层底板被破掉的最大厚度超过2米，加起来的高度就有4.8米。液压支架的最大支撑高度只有2.8米。
为了使液压支架能够有效支撑顶板，破煤层底板的同时，在煤壁放炮、扶棚子做超前档。这样，当采煤机割完一刀煤炭后，将运输机向煤壁推移一个步距。然后，把液压支架向前挪移一个步距。当液压支架向前挪移后，顶梁托住前方超前档的棚子，支架就能有力地支撑顶板了。
问题是，在断层附近的煤层，受到断层的影响，其稳定性已经受到破坏。在放炮破坏底板和在煤壁放炮做超前档时，煤层的稳定性受到了二次破坏。受采空区影响，超前压力对煤层的稳定性造成了三次破坏。煤层已经被压酥了。
向前挪移支架时，必须先下降顶梁，这时候，顶板上被压酥了的煤炭，就都漏下来了。支架顶梁至顶板之间就有了2米左右的空间。液压支架支撑不到顶板，不仅失去了支撑顶板的作用，而且，因为它是排列在40度的斜坡上，失去了对顶板的支撑作用后，也就得不到顶板的反作用力。因此，支架自身就站立不住而歪倒。
得不到支撑的顶板岩层，虽然坚硬，却抵抗不了由采空区上覆岩层造成的超前压力，大面积的冒顶事故就发生了。垮落下来的岩石，将本来就歪倒的支架，砸得趴在运输机的挡煤板上。挡煤板的高度只有0.6米，人员从运输机的采空区一侧很难过得去。在支架顶梁的前端至煤壁之间，顶板上大块的矸石，掉到运输机内。在断层附近的几十米范围内，运输机内堆满了大石块，小个头的像猪，大个头的像牛，个头大的矸石，一块就有好几吨重。因为是砂石，很难破碎，人工用13磅的大锤破碎，用尽全力，一锤下去，只能砸出一个白点。不得已，又采用放炮破碎的办法，破碎大块矸石。
破碎后的矸石，要用运输机运走。当运输机开动时，由于运输机槽在40度左右的斜坡上，稍大一点的石块，被刮板带上去，又滚下来。运输机不停地开，石块就不停地翻滚，与刮板碰撞后产生的火花，很吓人。为了防止火花引起煤尘爆炸事故，只好将运输机停下来，再人工用大锤破碎矸石。
液压支架被矸石压趴在运输机的挡煤板上，使液压支架的顶梁与运输机挡煤板之间，没有了能让采煤机通过的空间，从断层处至皮带机道40米长的范围，不能使用采煤机采煤，只好采用放炮的方法采煤。?
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