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1.5“走”完汉蔡高速，快到中午12点了，主要是车流量太大太大，速度跑不起来。
对于驾驶技术，我还是蛮自信的，虽然没有看完大风大浪，但一些风风雨雨还是经历过：驾龄4年，行程至少20万公里，但行驶记录上没有扣过一分；由于工作关系，沙漠、山谷我开过，暴雨，大雪我也开过。
一进入沪渝高速，车速提上来了。
可能是在武汉市区、汉蔡高速驾驶得太憋屈了，一些驾驶员开始有一点飘了，我们车速已经达到最高时速132公里（规定的最高时速上浮10%），但不少的车辆，从我们车侧飞过。
“车，跟人一样，压抑太久了，总会找一些方式宣泄。”张蝶略有一些无奈，暗示我不要超速，“可以理解。”
我们的车速，慢慢降到100公里上下。
在红家台地段，我们正常行驶在中间道，车前面有一辆蓝色载重大货车，从货车道突然变为中间道，我们车后又一辆红色载重大货车，正进行着超速行驶。
高速路上，遇到大货车，是非常危险的，要么让它先走，要么超它，这个时候，别无选择，我只有超车。
当我们的车，变道为最左边超车道时，后面的红色载重大货车也变为超车道；我们右边蓝色大货车，与我并行飞驰，它所产生的气流，强势无比，好像要把我们小汽车带偏，我紧紧地抓住方向盘，使劲踩油门，很想尽快地结束与它并行，更害怕后面的货车追尾。
三辆车，就是这样持续10来秒，我心想：是不是，货车司机真的都是睡着开车？
也就在这时，蓝色货车后，有一辆白色小车，忽然加速，从我们车与蓝色货车之间超车，我适当地向左边打方向盘，但又不能打得太多，万一碰到护栏上，后果不堪设想，大概在3秒，白色小车居然硬闯“关”成功，车尾狠狠地把我们车与大货车甩在后面，强行跑在超车道上。
正当我舒口气时，后面的红色货车，好像刹车失灵了，不顾命地向前冲，像脱缰的野马，而我们前面的白色小汽车，车速却降下来，右边的蓝色货车，根本不把我们这辆车放在眼里，照着原来的风格向前飞驰。
给我的思考时间，可能只有0.1秒，我必须从蓝色货车与白色小车之间超车，否则我们会被前后的车挤扁。
我猛踩油门，车就像箭一样飞出去了，时速提到210多公里（这个数字是事后张蝶说的，也是在那个非常危险时刻，她将车的D档调整为S档），5秒后，把后面的三辆车远远地甩开了。
不知张蝶有什么感受，反正我是吓出一身冷汗，有一种九死一生的感觉。
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