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“歼16也好，苏35也好，都是掩护各自的五代机（俄标准为五代）的，这一点上你没有意见吧？”在歼16的座舱里，罗曼波夫对着王飞说，这次两人拒绝了任何人的陪同，包括翻译，原因很简单，他们之间有些事情是不能让其他人知道的。
尤其王飞的老部队，时至今日，这支部队的档案尚不能对外对大多数人公开，因为他们的事情一旦说出去，会颠覆大多数人对于部队的固有印象甚至于吓坏他们。
什么时候我们也有专职搞黑色行动的部队了？
这肯定是大多数人的第一印象，这支部队的档案透着太多太多的传奇乃至于不真实到让人以为这是一支从小说里走出来的部队。
档案不能就这么草率的公开。
“你们的五代机进度如何了？美国人这么些年来那一百多架五代机不光是架在我们脖子上的达摩克利斯剑，对你们的威胁更大吧。”王飞没接罗曼波夫的话茬，而是笑呵呵的问起了俄军第五代战机的研发进度，说实话他有种预感俄军的五代机的服役就这一两年的事情了。
但是就俄罗斯那入不得眼的航电水准，王飞对俄军的五代机实际战斗力水平有所怀疑，倒不是说俄军航电不行，只是上个世纪九十年代进口过来的那些苏27也好还是歼11A型也好，那座舱满目的机械仪表十分的瘆人，不知道的还以为这是二代机的座舱。
实际上有些二代机的后期型号的航电远远比苏27好的多，比如枭龙，比如F-4“鬼怪”，西方的航电技术一直要比俄罗斯的航电技术好一大截，就连我们自己做的歼11B的航电都要比苏系原版的战机好很多很多。
一直到了苏30MKK的列装，我们才发现俄罗斯的航电系统逐渐追赶了上来，但还是不能保证他们追赶到了什么样的程度，如果非要给个大概的数字的话，我想十年是差不多的。
可能要不是因为苏30 MKK的话，俄罗斯军工企业至今也拿不出一平三下的座舱和航电系统来。
“是啊，美军那一百多架五代机对我们来说是摆在台面上最大的威胁，还要算上那些幽灵，这两样组成的空中打击体系现在全球没有任何一个国家能够承受的住……至少没有自己研发的五代机是不行的。”罗曼波夫这一番话倒是说出了一个事实。
隐身性强的五代机搭配上隐身性强的轰炸机或是战斗轰炸机基本能够把一个小国炸的天翻地覆，无论这些战机是从哪里起飞的，就像当年的伊拉克，联军的战机没日没夜的执行着空中打击行动，真正的地面进攻作战进行了几天？
难怪有个笑话，强敌陆军已经没有什么战斗力了，因为他们已经沦为强敌空军地面目标指示队。
这个笑话实际上是一方面准确一方面不准确的，准确的一面在于强敌的陆军基本上都是遇到敌人就会以绝对优势的空中火力覆盖一通以后再冲上去，这不假，但是他们的陆军装备也一直很不错，艾布拉姆斯坦克依然是能压着苏系的坦克打，其步兵战斗素质也绝非小国家的陆军能够比拟的。
还有一方面隐晦的没有提及，那就是强敌的三军早已经拥有了一套完整的C4ISR（信息通讯指挥攻击系统，也就是所谓的通信数据链）系统，也早已经拥有了一套完整的火力打击体系。
在这一方面上我们的的确确是落后了，不服人家不行。
对于俄军的苏35，王飞真的没什么兴趣，事实上三代机的座舱基本上都一个样，以后四代机的座舱也基本上都一个样，而他看不上苏35的原因就在于座舱。
歼16的座舱是和歼20是几乎一致的，也就是飞歼16的飞行员改飞歼20是十分容易的，二者的座舱十分的相像以至于不需要再过多的去熟悉。
事实上罗曼波夫看到歼16的座舱以后也表示出了震惊，中国人的技术已经远远比他以为的要先进得多，如此一来几年前首飞的歼20并非是空穴来风。
“我不得不承认，真的很棒，比我们的苏35还要棒。”罗曼波夫由衷的说，“我现在相信你们的五代机技术了。”
告别了罗曼波夫，王飞沿着路慢慢往回走，他思考着如何要对付苏35，毕竟苏35是苏27庞大的家族当中最新的一个，据说苏35也装备了探测距离超过两百公里的有源相控阵雷达，但是王飞不相信。
原因就是上面说到的，俄罗斯战机的航电一直远远落后西方战机的航电一大块，雷达技术也是差不多的，在1980年代强敌海军航空兵部队的F14用AWG-9雷达搭配六枚AIM-54“不死鸟”**制霸海空的时候，苏联海军拿它是一点办法都没有。
大型目标探测距离320千米，小型战机目标探测距离210千米，AIM-54**最大射程160千米。
而当时苏联海军航空兵战机雷达探测距离只有不到六分之一，差距一目了然，就不要说苏27和F15的差距了。
两个超级大国的军工技术从这时候开始就已经出现了最明显的差距，就更别提苏系武器装备一贯的不考虑人机工程了。
见过把坦克兵当手纸用的坦克没？如果见过，那一定是苏系坦克。
见过全不锈钢材质的战机没？没错，说的就是你，米格25！
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