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第 142 条 电力机车被迫停在接触网分相无电区的补充规定（《运规》第 437、439 条）1. 车站值班员（列车调度员）接到报告后采取的处置措施
电力机车被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。列车调度员（车站值班员）立即通知已进入区间的后续列车停车，不再向该区间放行列车。
2. 具备采用换弓、退行闯分相自救条件时的处理办法
具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员根据电力机车类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。
3、 不具备自救条件时采取的处理办法
（1） 具备向中性区送电时，可在该分相后方接触网供电臂办理停电后，由列车调度员向供电调度员办理向中性区送电手续，通知停在该分相的列车升弓， 待该列车驶出分相区后，再通知供电调度员恢复原供电方式并向后方接触网供电臂送电，恢复后续列车正常运行；
（2） 不具备向中性区送电时，及时组织救援。
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