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    在2012年的日内瓦车展上,兰博基尼发布了一款名为AventadorJ的特别版车型。AventadorJ全球仅限量1台,售价为210万欧元,比标准版的Aventador贵了6倍多。此限量的含义是没有设计模型,也没有可供存放在兰博基尼博物馆的展车。AventadorJ的名称是向20世纪70年代经典的Jota车型致敬。当时兰博基尼MiuraP400Jota这款车是为了国际汽联新标准而制造了一辆测试车,但在1971年时被撞毁了。

    可以说在2012年的日内瓦车展,它以了一个全新的方式得到了重生。外观方面,AventadorJ十分霸气,车身的前脸有一个巨大的碳纤维进气口,侧面看上去新车则很有F1赛车的感觉,20英寸轮毂和5幅铝制轮圈尽显动感。

    作为兰博基尼旗舰跑车Aventador的敞篷版本,AventadorLP700-4Roadster已于2012年的日内瓦车展首次亮相。该款车型于2013年2月正式登陆中国市场,售价为738.88万人民币。AventadorLP700-4Roadster的车身配色,主要采取浅金属蓝光的配色,其色调会随着光线的角度产生变化。

    博基尼AventadorLP700-4Roadster外观方面的最大特点是其特殊的两片式碳纤维顶棚机构,一反电动折叠的传统,必须以手动进行拆装,而拆下来之后的车顶则能够放置在车头的置物空间内,由于其采取了多种复合材料进行打造,使得这两片车顶仅仅拥有约5.9公斤的重量,开篷后令AventadorLP700-4Roadster的极致美感得以展现。经过重新设计的后车柱,确保碳纤维可拆卸式活动硬顶拥有强而有力的支撑,也能嵌合乘客自动保护系统,并让引擎室通风。

    内饰部分,AventadorLP700-4Roadster同样焕然一新,与车体外部颜色相呼应。AventadorLP700-4Roadster配备具侵略性的全新Dione20英吋/21英吋轮圈。该轮圈是采用质量更轻的锻铝合金材质打造,比采用其他相同尺寸的轮圈,能协助该车款的重量减轻高达10公斤。动力方面,AventadorLP700-4Roadster沿用了排量为6498cc的V12自然进气引擎,最大输出功率514千瓦,最大输出扭矩704牛米,与之匹配ISR7速变速箱。其仅需2.8秒便可完成0-100km/h加速冲刺,极速则达到350km/h。

    在2013年4月20日的上海车展上,著名跑车制造商兰博基尼隆重推出了一款AventadorLP720-450°Anniversario,纪念品牌成立50周年。AventadorLP720-450°Anniversario全球限量仅100台。50周年徽章镶嵌于每台车身,徽章上配以序列编码以彰显每台车独一无二的身份。[2]?

    AventadorLP720-450°Anniversario使用碳纤维单体式车身、V12发动机和全时四驱系统,经过重新调校的发动机比AventadorLP700-4增加了20马力,达到720马力,这台五十周年纪念版的Aventador从静止到100km/h的加速时间为2.9秒,最高车速达350公里/小时。AventadorLP720-450°Anniversario前脸和整个尾部都进行了重新设计,以优化其空气动力学特性。位于车身前部的进气口面积更大,扰流板更加延展,并且两侧增加了襟翼。采用全新设计的尾部则是采用更大的网状机舱盖,能帮助发动机更好的散热。总体而言,在保证了强大抓地力的同时,极限速度下的操控稳定性得到了进一步优化,这全部得益于超高的空气动力学效率,相比AventadorLP700-4提升超过50%。

    在2013年8月的美国圆石滩车展上,兰博基尼发布了AventadorLP720-450°AnniversarioRoadster,纪念品牌成立50周年。此次发布的AventadorLP720-450°AnniversarioRoadster与之前兰博基尼在上海车展所发布的硬顶版车型一样,车身多处镶嵌有50周年纪念徽章,也将采取限量的形式进行发售。动力方面,该车搭载的是一台经过调校的6.5LV12发动机,最大功率可达720马力,最大扭矩690N·m,与发动机相匹配的是7速ISR变速箱。预计这款车0-100km/h加速时间在3秒以内。另外,兰博基尼还为这款AventadorLP720-450°AnniversarioRoadster配备了全时四驱系统。

    在2014年04月20日北京车展上,兰博基尼除了带来了Hura,还带来一款基于AdPersonam高级个性化方案打造的AventadorLP700-4Nazionale。新车在外观及内饰均采用了AdPersonam专有的配色方案,本次北京车展也是它的全球首发。

    外观方面,AventadorLP700-4Nazionale采用浅色调搭配意大利国旗图案,另外透明发动机罩、21英寸哑光轮圈和红色制动卡钳都非常惹眼。内饰方面,颜色为对比非常鲜明的双色调、座椅上方也加入了意大利国旗的徽标,在车门装饰板上缝制的AdPersonam标识证明其与众不同的身份。

    动力方面,AventadorLP700-4Nazionale搭载6.5升自然吸气式V12发动机,最大输出功率高达515kW(700马力)。其最高速度超过350公里/小时,0至100公里/小时加速时间仅需2.8秒。

    在2013年6月3日这一天,Lambhini历史上一个新的里程碑诞生了,第2,000辆的Aventador组装完成并正式下线,这部采用消光黑涂装且车身编号2000的AventadorLP700-4接下来将会被运送至美国。这部车的拥有者是美国AT&T公司的高阶主管ThaddeusArroyo,也是美国当地排在前几名的Lambhini高度拥护者,他所拥有的是一部GallardoLP550-2Spyder,不过在参加原厂于美国举办的试驾活动后,便被AventadorLP700-4优异的性能与魅力所深深吸引。

    不管在销售或生产效能方面,Aventador比过去任何一款旗舰车种都还要高出许多,以Murcielago为例,原厂花了将近四年半(2001~2006)的时间才售出第两千辆新车,但Aventador只用两年的时间就达到这样的成绩,平均每天有五部新车下线。且随着另一款敞篷版AventadorLP700-4Roadster的推出,全车系所累积的订单数量已让生产线需要一年的时间才能消化。

    2010年,一家瑞士模型制造商和英国珠宝商联手推出了时年世界上最昂贵的车模,一款由黄金、白金和钻石打造而成的布加迪威龙1:18比例模型,其售价高达价值200万英镑(约合人民币2010余万)。而在2011年,此项纪录被一款由纯金制成的兰博基尼AventadorLP700-4车模刷新了。这款车模由德国模型制造商RobertWilhelmGulpen倾力制作,车模骨架由全碳纤维打造,车身表面则覆盖纯金。车模内部的座椅极为精细,共镶有1400颗宝石,车尾灯也采用了相同材质的宝石制造。此外,车头的LED头灯上则采用了高等级的钻石。这些宝石的价值就达到了200万欧元。

    陆小刀看了看这辆车的价格,在看看自己的钱,他萎靡了,680万,这是把他卖了也买不起啊!可是,他很想要这辆车,难道要等一段时间,自己有钱了再来买,这是陆小刀不愿意的。

    陆小刀开心的笑了,因为他看到了一个人

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