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《蓝鹰大队》


 筹建蓝鹰大队

让我们把时间回到中航服务队的离开，陈宁:马赫由于国际形式日益严峻，我们空军要成立中国空军历史上的第一支负责空中作战的特种部队代号“蓝鹰”。怎么样，有没有兴趣去担任这支部队的队长军衔提升至上校。马赫:不是说蓝鹰是负责轮训各单位的作战能力的吗？怎么变为特种大队了。陈宁:分队只是一种对外的说法，这支部队有多种机型不像我们大队，除了歼击机、电子战机、加油机、预警机就没有了。你们除了这些机型以外还有隐身轰炸机、运输直升机、无人机。由于全部是我们国家研制出来的新武器所以需要你去进修半年学会驾驶这些飞机还有就是你们是一支独立的作战部队，和鹰隼大队没有隶属关系。马赫:我去，虽然我舍不得大家舍不得你们。但是咱们大队的信条一人为大家大家为一人。再说了，我是一民军人国家需要我我肯定义不容辞啊。陈宁:马赫，你成熟了不再是刚进队时的那个毛头小伙子了；我没有看错你。等你回来以后会有一场演习。到时候由你在预警机上指挥。马赫:是，坚决完成任务。陈宁:那好，等回去以后你和伍维涛进行交接让他来做猛龙机队的中队长；今天交接完以后明天就去报到。我希望你学习回来以后能让我见到不一样的马赫。马赫:是。时间很快来到了下午，飞机降落在了盘阳机场。值班员:稍息，立正，向右看齐，向前看。报告大队长同志鹰隼大队集合完毕请你指示；值班员郝斌。陈宁:稍息，讲一下。伍维涛、马赫出列。伍维涛、马赫:是。陈宁:由于工作原因，马赫调离鹰隼大队现任命伍维涛为猛龙歼击机中队中队长。


 筹建蓝鹰

让我们把时间回到中航服务队的离开，陈宁:马赫由于国际形式日益严峻，我们空军要成立中国空军历史上的第一支负责空中作战的特种部队代号“蓝鹰”。怎么样，有没有兴趣去担任这支部队的队长军衔提升至上校。马赫:不是说蓝鹰是负责轮训各单位的作战能力的吗？怎么变为特种大队了。陈宁:分队只是一种对外的说法，这支部队有多种机型不像我们大队，除了歼击机、电子战机、加油机、预警机就没有了。你们除了这些机型以外还有隐身轰炸机、运输直升机、无人机。由于全部是我们国家研制出来的新武器所以需要你去进修半年学会驾驶这些飞机还有就是你们是一支独立的作战部队，和鹰隼大队没有隶属关系。马赫:我去，虽然我舍不得大家舍不得你们。但是咱们大队的信条一人为大家大家为一人。再说了，我是一民军人国家需要我我肯定义不容辞啊。陈宁:马赫，你成熟了不再是刚进队时的那个毛头小伙子了；我没有看错你。等你回来以后会有一场演习。到时候由你在预警机上指挥。马赫:是，坚决完成任务。陈宁:那好，等回去以后你和伍维涛进行交接让他来做猛龙机队的中队长；今天交接完以后明天就去报到。我希望你学习回来以后能让我见到不一样的马赫。马赫:是。时间很快来到了下午，飞机降落在了盘阳机场。值班员:稍息，立正，向右看齐，向前看。报告大队长同志鹰隼大队集合完毕请你指示；值班员郝斌。陈宁:稍息，讲一下。伍维涛、马赫出列。伍维涛、马赫:是。陈宁:由于工作原因，马赫调离鹰隼大队现任命伍维涛为


 筹建蓝鹰2

陈宁：任命伍维涛维猛龙歼击机中队中队长，伍维涛：是，我一定带好猛龙中队。马赫，你明天就到中国人民解放军路航学院学习。随后到试飞基地去学习。马赫：坚决完成任务。黄嘉实：行了，咱们晚上聚个餐为马赫送行。毛小毅：为什么要调走马赫啊，陈宁：我给你们透露一点，我们中国空军要成立一支属于我们飞行员的特战大队。所有战机全部是我国最新型的战斗机。到时候马赫就不属于我们鹰隼大队了，这个大队和我们鹰隼大队没有隶属关系，是一支独立的战斗大队。所以说你们应该知道这次任务的分量了吧。调马赫去当这个大队的队长是上级经过上级首长经过深思熟虑以后确定。马赫：感谢基地首长信任，马赫绝对不辜负上级首长的信任拿出一支响当当的飞行大队。陈宁：行了，就给你们透露这么多。你们也别乱猜了。马赫。明天你就去路航学院学习直升机驾驶以及飞行理论。随后去学习我国最新型隐身战斗机的飞行理论和驾驶。因为你们的歼击机大队用的是五代战机电子战中队用的是四代战机预警机也是最新型的所以说马赫，你拿着最后的食材你要是做不出一桌满汉全席你看我怎么收拾你。马赫：是，坚决完成任务。伍维涛：你小子行啊，怎么我就没有这个命呢；对了你和靖超怎么样了，还打算就这么晾着啊。马赫：不知道，其实我也喜欢她。但是呢我怕哪一天牺牲了挺对不起人家女孩子的。还有就是因为爱情这个东西太让人上瘾太让人依赖了；我怕掉进去以后我就不是以前那个让敌人闻风丧胆的歼击机驾驶员了。当年我亲眼看见我爸爸坠机我妈妈每天含辛茹苦的把我抚养到今天我实在是不想让靖超在这样了。我这样做是在保护她。杨司令：马赫，你来我办公室一下。大队长，司令员让我去他的办公室一下。陈宁：去吧。马赫：报告杨司令：进来。来马赫给你介绍一下这是秦俊杰以前是优秀的战斗机飞行员现在是一名同样优秀的政工干部。你们来一下会议室。歼20：歼-20是一种单座、双发、双垂尾、带边条鸭式气动布局的隐形战斗机。从总体上看，歼-20具有以下五个明显特点。
隐身性好歼-20的头部、机身呈现菱形，与F-22十分类似，斜侧而简洁，上下表面非常平直，减少了不连续平面带来的雷达反射。机翼、鸭翼前后缘考虑了前后平行的折射因素，而大外倾、面积较小的V垂尾，也是有效的隐身措施。歼-20还采用了DSI进气道技术。这种进气道技术首先在美
国F-35战斗机上应用，中国的枭龙战斗机首先使用这种进气道技术。DSI进气道通过进气口前的一个三维鼓包达到消除空气附面层的目的，具有重量轻、适应速度范围广、不会对隐形造成影响的优点。
它的进气道设计采用了S形弯曲，可有效阻挡发动机叶片的雷达反射，比苏-57直筒状、仅有很少遮蔽的进气道的隐形效果好得多。加上可变旁通比以及变面积进气道的使用，具有较高的燃烧效率，其热隐形能力同等于F-22。
歼-20座舱靠前，机头非常短促、空间有限，其火控雷达采用了有源相控阵雷达，可以有效躲避对方电子系统的探测，具有低截获率的明显特点。该雷达可以根据工作方式自动控制雷达的发射能量，扫描速度非常快。它的进气道设计采用了S形弯曲，可有效阻挡发动机叶片的雷达反射，比苏-57直筒状、仅有很少遮蔽的进气道的隐形效果好得多。加上可变旁通比以及变面积进气道的使用，具有较高的燃烧效率，其热隐形能力同等于F-22。
歼-20座舱靠前，机头非常短促、空间有限，其火控雷达采用了有源相控阵雷达，可以有效躲避对方电子系统的探测，具有低截获率的明显特点。该雷达可以根据工作方式自动控制雷达的发射能量，扫描速度非常快。
在歼-20机身不同部件安装有光学窗口，由后台数据处理系统对不
最新歼-20的座舱盖
最新歼-20的座舱盖
同部件获得的图像进行融合，这样的好处就是省略了机械转动机构，同时光学器件可以最大限度地埋入机身内，再加上对窗口进行锯齿处理，可降低系统的体积和重量，提高飞机的隐身能力。
歼-20表面平滑，毫无赘物。为减少飞机的外形开口，歼-20的维护口盖很少，其起落架舱的开口采用了锯齿形边缘设计，舱盖较大，而且巧妙地将起落架舱和检修窗口合二为一。另外，尽管主弹舱约有美国F-22“猛禽”战斗机的两倍大，但设置在机身腹部，这样也有利于飞机的隐身。歼-20是一种机动性、敏捷性和大仰角能力非常突出的战斗机。该机采用了“鸭翼+边条+前后襟翼+全动尾翼”的综合气动布局来提高飞控能力。大三角翼安装在进气道上边缘。主翼带有下反角，可以增加滚转速度、提高飞机的敏捷性。大舵效的全动垂尾可提供足够的航向操纵力矩，进而提供较大的滚转速率。
其气动设计采用了“涡升力”技术。在主翼前面，利用边条翼、鸭翼产生强大涡流，可以大幅增加主翼升力，获得更好的机动性能。其内载武器可以消除外挂武器和机体之间的互反射效应，还可以大幅降低飞行阻力。歼-20采用了外倾的全动双垂尾设计，配合利用“涡升力”，可降低由于涡流强度的提高对垂直尾翼造成的影响，提高飞机的纵向稳定性。歼-20的腹鳍也可以增加大迎角情况下飞机的纵向稳定性。歼-20与F-22一样，采用了整体座舱盖，保证飞行员有一个良好的视野。该型使用了综合射频管理系统，搭载的相控阵雷达还具有电子对抗、数据链等多种用途，加之先进、完善的大屏幕液晶信息显示系统，可以向飞行员提供近实时的战场态势感知，并提供空战战术的辅助决策。再配合头盔上的显示系统，智能化操作程度更高，极大地提高了飞机的近距格斗能力。
另外，同苏-57和F-22相比，歼-20机长与机身横截面的比值增加了20%，这种设计可在速度不太高的超音速飞行时提高空气动力利用率，并加强飞机的载弹能力和燃料携带量。飞机的较大内置弹仓可携带多种空对空**、空舰**和空地**，使得它具有强大的攻击力和全方位打击能力。歼-20作为第五代战斗机，在目标探测与跟踪方面必须追求“先敌发现”的能力和多目标探测与跟踪能力，因此，歼-20采用了加密数据链信息系统，它能够在数架歼-20之间实现探测情报共享，从而大大拓展每架飞机的态势感知空域。
它也可以由一架打开雷达探测多个目标并利用数据链传输给其他几架保持雷达静默的飞机，实现较隐蔽的接敌与攻击，这也是F-22典型的攻击形式。数架歼-20组成的编队足以控制大片的空域，再加上其超音速巡航能力、强大的主动式电子对抗能力，预计歼-20将具备与F-22相当的作战能力。战区攻击任务：歼-20战斗机会像F/FB-111、F-15E和未来FB-22一样，利用制导常规弹药或自由落体核弹，攻击水面目标；战斗机体积使之足可携带重达3000磅的弹药；
远程战区监视任务：歼-20战斗机会像RF-111C/D、RA-5C和F-14/TARPS战斗机一样，收集雷达、图像和电子情报，但歼-20战斗机具备以上战区侦察机所不具备的隐身性能；
电子攻击任务：歼-20战斗机会用来反制敌军雷达和通讯，利用机上武器仓携带干扰设备，像EF-111A渡鸦电子对抗机一样；
反卫星武器发射平台：歼-20战斗机会被用于运载并发射反卫星**，与20世纪80年代美国空军利用F-15战斗机发射由路特公司研制的ASM-135A相同。
歼-20将用于接替歼-10、歼-11等第四代战斗机的未来型号，将担负中国未来对空、对海的主权维护任务。携带远程空对空**霹雳-21
中程空对空**霹雳-12D/霹雳-15
近程空对空格斗**霹雳-10
精确制导滑翔**雷石-6
机炮GSh-301单管转膛航空机炮
雷达反射面积
0.01~0.05 平方
歼16采用国产涡扇10系列发动机，同时全面升级电子设备。该机装备了国产的有源相控阵雷达和新一代前红外观瞄系统，在航电水平上甚至优于俄罗斯最 新的苏35M战斗机。由于使用了国产电子设备，歼16可以使用各种国产空射武器，从而极大地扩展了该机的使用范围和发展潜力。
航空电子系统方面，为了加装有源相控阵雷达，与歼10C、歼11D一样，歼16取消了空速管。这种雷达具探测距离远、功能强等性能，尤其利用多波束能力可以同时实现空空／空地模式。
例如在地形跟踪飞行时，仍旧保持对空中目标的探测，超视距空空**方面可能会采用配备双脉冲固体火箭发动机的霹雳10或霹雳12改进型主动雷达制导空空**，从而有效地增强超视距空战能力，完全可以对抗配备最先进的法国阵风F3战斗机，也就是印度空军采购的版本。
，新升级的有源相控阵雷达，性能优于苏30和国产歼轰7A歼击轰炸机采用的雷达，使歼16拦截敌机时的活动范围大于上述两种机型，并能同时攻击多个地面目标。该型雷达还能与无人机等其他武器平台实现数据连接，从而提高战情察觉能力。伊尔78：◎ 类型
伊尔-78加油机
伊尔-78加油机(26张)
：空中加油机
◎研发单位/国家：依留申，俄罗斯
◎机组成员：5
尺寸
◎机长：46.59m
◎机高：14.76m
◎翼展：50.5m
◎翼面积：300㎡
重量
◎空重：98000kg
◎正常重量：150000kg
◎最大重量：210000kg
爬升能力
◎过载限制：2.5G
中国进口的伊尔-78加油机
中国进口的伊尔-78加油机
◎升限：12000m
◎起飞速度：208.8km/h
◎着陆速度：219.6km/h
◎海平面最大马赫数：0.77
◎高空最大马赫数：0.77
它在飞机的货舱内增设了第3个金属油箱，其最大可供油量提高到106吨。这大概是目前世界空中加油机之最了。伊尔-78M和伊尔-78一样，采用的也是现今使用比较广泛的“软管”式空中加油系统，在机上共设有3个空中加油吊舱，2个新型的UPAZ-1M空中加油吊舱安装在主翼下方，另1个吊舱则位于机身尾部的左面。该机输油软管的拖出长度要大一些，在进行空中加油时安全性自然也就相对较高一些。新研制的UPAZ-1M空中加油吊舱，性能比UPAZ-1A吊舱先进，输油能力提高为大约2340升/分钟伊尔-76于1978年交付使用。伊尔-78于1987年正式服役。这种加油机主要用于给远程飞机、前线飞机和军用运输机进行空中加油，同时还可用作运输机，并可向机动机场紧急运送燃油。该机采用三点式空中加油系统，可同时为3架飞机加油。翼龙无人机：中低空、军民两用、长航时多用途无人机。装配一台100马力活塞发动机，具备全自主平台，是中国无人机制造领域“当家明星”。还可携带各种侦察、激光照射/测距、电子对抗设备及小型空地打击武器。可执行监视、侦查及对地攻击任务等任务，也可用于维稳、反恐、边界巡逻等。此外，广泛应用于民用和科学研究等领域，如 灾情监视、缉私查毒、环境保护、大气研究，以及地质勘探、气象观测、大地测量、农药喷洒和森林防火等。中国翼龙无人机由成都飞机设计研究所研制，已经过包括武器发射在内的一系列飞行测试。翼龙-1型无人机既可空投**，又可发射轻型**。翼龙证明了无人机空中加油技术没有难度。无人机和无人机之间的空中加油技术，实际上是一种自动空中加油技术，有人机和有人机之间也可以做到这种程序性的空中加油，技术上只要解决了自主控制技术。彩虹5：“彩虹”－5用复合材料制成，翼展达21米。它延续了“彩虹”－4的成熟气动布局，但采用了更大展弦比和升阻比的翼型，并采用襟翼增升技术，使其起飞升力提高了30%。“彩虹”－5无外挂设备时的升阻比达到25以上，比性能先进的波音737还要高出40%。这就大大缩短了“彩虹”－5的起飞距离，降低了起飞速度，提高了无人机的经济性目前，“彩虹”－5采用航空汽油活塞发动机，具有优良的油耗率，可连续飞行数十个小时，远远高出“彩虹”－4的十几小时，也远超美国先进的同类无人机“捕食者”B。未来改进型“彩虹”－5续航能力将更长，到2017年年底，“彩虹”－5无人机可望换装国产重油发动机。重油燃值高、不易挥发、价格便宜，但燃烧剧烈，对发动机设计和零部件精密制造技术要求高。国外已开始推广使用重油发动机。机，发动机技术的垄断，而且可使“彩虹”－5的航时达到“捕食者”B的两倍“彩虹-5”能连续飞行40小时，改进型的续航能力甚至达120小时，意味着它的最大飞行距离将超过1万公里。这点在执行远程对地打击时尤其重要。“彩虹-5”能直扑3000公里外的目标，并在目标区停留足够时间(10-20小时)。“彩虹-5”未来还可改装为小型低成本预警机，它能执行诸如联合对地监视、指挥控制、电子信息侦察与对抗、战场综合态势感知等任务。对于中小国家而言，这意味着能用低成本获得强大的综合态势感知能力，极大提高国家的战争潜力  。“彩虹”－5采用S弯进气道喷气发动机，可以较好地躲避敌方雷达探测。由于“彩虹”－5体积和重量大，可以以极小的载重重量代价，安装新一代余度飞控系统，实现了软件和硬件故障隔离，在故障重构技术上实现了新的突破。运用飞控系统冗余技术，使飞控系统的耐用性大幅提升，从而提高无人机的飞行可靠性、自主性和安全性，使“彩虹”－5能在恶劣气象条件下执行多种复杂任务“彩虹”－5与其前身“彩虹”－3、“彩虹”－4的数据链和控制系统是相同的，能够相互兼容。 “彩虹”－5携带通讯指挥设备后，可与“彩虹”系列其他无人机一起，以高低搭配、编队使用的方式，执行联合侦察、联合监视、联合打击等不同作战任务，并担任无人机群“指挥官”的角色。通过不同梯度的作战配合，发挥体系综合作战效能[9]  。
作为世界上功能最强大的“察打一体”无人机之一，“彩虹”－5无人机具有广泛的用途，不仅可协助其他力量执行任务，而且可独立执行作战任务，可较好地满足国内外用户日益增长的多元化任务需求。其体型的大型化还可能推动无人机作战和使用模式发生重大变化，使无人机逐步由“单打独斗”向联合作战中的战场支援方向发展，由作战辅助手段变为主战装备，担当未来空中作战的主角。
“彩虹”－5可同时挂载合成孔径雷达和高清光电侦察载荷。既可利用合成孔径雷达实施高空电子侦察，也可利用高清光电侦察载荷实施低空光电侦察；既可在数百公里外实施远程广域侦察，为大规模军事行动提供重要的决策指挥情报，又能对可疑区域实施抵近精细侦察，获取准确度高的情报信息。它飞行时间长，能在目标区域停留数十个小时，可实施全天时侦察监视和巡逻，搜集敌方陆地、海上、空中作战信息等相关数据，最终对目标进行识别和精确定位，有效避免对可疑目标的滥杀。同时，还可深入到战场纵深的目标地域，对打击效果进行实时或近实时评估。
“彩虹”－5安装有机载卫星通信数据链，利用该数据链可实现超视距作战，真正实现“运筹帷幄之中，决胜千里之外”。根据作战对象不同，“彩虹”－5可挂载50、100、200公斤级的对地攻击**或制导**，一个架次即可摧毁一个坦克连。
它还可用在反恐作战中。在这类行动中，****通常使用汽车等实施机动，这对无人机的低速跟踪能力提出了一定要求。“彩虹”－5的巡航速度为180～220公里/小时，这一速度可对皮卡等汽车有效跟踪，有利于锁定、拦截和打击****。它还能够携带可穿透墙壁的透视雷达，自己探测、辨认和追踪建筑物内的目标，这将大大提高无人机的作战效率，避免不必要的误伤。
“彩虹”－5可携带空中早期预警系统，未来可改装为小型低成本预警机，不仅可及时发现敌飞机或无人机，而且可用于区域侦察和战场指挥。“彩虹”－5在联合对地监视、指挥控制、电子信息侦察与对抗、战场综合态势感知等方面都能够发挥独特的作用。该无人机可以搭载电子战综合系统，能够执行通信侦察干扰和雷达侦察干扰等任务，对敌实施区域性干扰压制，掩护己方飞机突防和对地攻击。这一作用对中小国家而言，具有十分重要的意义，它意味着能用低成本的无人机进行超视距预警，获得强大的综合态势感知能力和电子战能力，从而极大提高这些国家军队的战斗力 。从五代开始“彩虹”安装了余度飞控系统，确保在飞控系统软、硬件故障和恶劣天气飞行时依旧思维清晰。而五代特有的襟翼增升技术，保证“彩虹”可以在较短的滑跑距离起飞，实现在简易机场条件下的快速出动。
面向未来战场，与实战对表，这是“彩虹”永恒的理念。“彩虹”系列无人机可以执行“定点清除”“斩首行动”等作战任务，并且凭借长航时、隐蔽性强的优势对地面目标进行持续压制。未来，“彩虹”还将增强编队作战能力，与战斗机歼击机进行高低搭配，形成体系对抗作战能力  。雷达配置
研制中的空警-2000预警机的雷达
研制中的空警-2000预警机的雷达
空警-2000安置的主要雷达系统的天线为南京14研究所开发的三面电子扫描相控阵列（ESA）。不同于俄罗斯的A-50或美国E-3，俄美预警机的天线为旋转罩型天线，通过360度旋转来实现雷达信号的全方位覆盖。而空警-2000的雷达天线不旋转，是由雷达罩内的三个ESA天线模块被放置成三角形，通过电子扫描来提供360度的覆盖。
中国制造的雷达系统性能并不如以色列的费尔康系统，最多可以跟踪60～100个目标的同时，引导了十几个作战单位进行全天候的作战行动。机载通讯和数据传输系统由基本设备和补充设备组成，可保障预警机与作战飞机、其他兵种自动化指挥系统的计算机交换数据，此外，还可使机组人员与操纵人员相互交换信息。空警-2000装备的通讯和数据传输设备包括：超短波电台（最大通讯距离350公里）、短波电台（最大通讯距离2000公里）、K波段卫星通讯站和内部通讯系统。该型的自备防护系统包括：**来袭告警系统、红外诱饵和干扰物自动发射器。[12] 
空警-2000机组乘员17人，分空勤和战勤两组。其中空勤组5
中国展览上的空警-2000内部照片
中国展览上的空警-2000内部照片
人：飞行员、副驾驶、领航员、通信员和空中机械师。其中机长负责整架飞机的空中安全，副驾驶操控飞行，领航员担当无线电导航任务，通信员掌管短波超短波的空中联络，空中机械师则负责飞行过程中的机务维护，例如监控发动机及飞机各大系统的工作参数。战勤组有11人，职位包括指挥长、引导员、雷达情报员、雷达操作员、电子对抗情报员、通讯操作员等。在具体分工方面，预警机探测到的战场态势或者相关信息，是有战勤组获得的。他们把信息传送回指挥系统供其分析决策，或者在地面指挥机关的授权下，由预警机直接引导歼击机进行作战。有的情况下，预警机可以引导战斗机利用其机载雷达发现目标；而在强电磁干扰环境下，预警机就需要全程引导战斗机飞行，直至其目视发现目标。在整个过程中，战勤组要不断将信息通报给空勤组机长，唯有如此紧密协同方能保证预警机发挥出最大作战效能。通常每架预警机需要配备多个乘组，做到歇人不歇机。
空警-2000的基本功能是空中预警。其装
中国空警-2000预警机
中国空警-2000预警机
备的有源相控阵三坐标雷达，采用固定碟形天线。它以电子扫描的方式进行目标探测，较传统的旋转扫描雷达，可对目标实施不间断跟踪，跟踪速度快，准确率高。天线阵列上的独立发射和接收模块，可完成多目标搜索、监视、跟踪，并能实施地图测绘。该型的探测雷达为固定三片设计，呈三角构型安装，能够360度全方位扫描覆盖，特别擅长于探测速度较高的空中或海上目标。空警-2000投入空军服役，扩展侦察能力，加强对电子情报、电磁情报、无线电情报收集，提高战斗机效能60%以上。[14] 
空警-2000雷达功率强、天线直径大，以及使用高速计算机和专用降噪技术，其目标探测可以达到360度全方位覆盖，能够跟踪、探测数百个空中、地面、海上目标，引导数十批目标，探测距离、角分辨等性能居于世界领先地位。以E-3型预警机的机械扫描雷达为例，它的天线每分钟转动5~6圈，对一个目标的扫描周期约10秒，确定一个目标并建立起跟踪航迹，需要3~6次扫描，用时30~60秒。而空警-2000仅需数秒，相应空情数据刷新率远高于E-3型预警机。由于预警机采用固态器件，装备结构简单而实用，工作可靠性较高。在作战应用中，与地面远、中、近程雷达协同工作，共同构成一体化防空预警网，有效地弥补了地面雷达远距、低空、超低空探测盲区，使空军从原来立足于地基的静态侦察预警网，转变成了空基地基相结合、静态动态相结合的侦察预警网，扩展了战略预警空间，加长了战略预警时间[15-16]  。
指挥跨越
空警-2000的成功研制和部署使用，不仅使中国在武器装备体系功能上弥补了空中预警探测的空白，而且在防空作战指挥上也实现了从“平面”到“立体”的跨越。这对于人民防空由“立足境内”转向“立足境外”具有划时代意义。
空警-2000的主要作战任务就是空中指挥。作为空中机动指挥平台，空警-2000能在较大的范围内全面掌握空中态势，进行战场监控，综合、处理、分析、研判各种信息，及时为各级指挥员和各种作战兵力提供态势判断，并负责将己方作战力量及时引导至有利的战术位置，以创造先敌发现、先敌攻击的条件。特别是在中、远距空战中，预警机的实时情况通报和准确指挥引导，对己方作战力量及时发现目标、连续跟踪目标、正确战术机动、集中优势火力，具有关键作用。
空警-2000装备的电子侦察系统，可以探测预警雷达探测距离以外的电子辐射源，以尽远截获目标，通过迅速测定、处理和比对目标参数，提高复杂电磁环境条件下目标的截获率。预警探测雷达，能以不同的工作方式，实时获取目标的方位、距离、高度及速度等信息，形成对不同批次、不同性质目标的连续跟踪、监视。在敌我识别系统对目标进行敌我识别后，再由信息处理系统对目标信息进行处理、分析和综合。综合后的信息既可直接显示在预警机的指挥控制台上，也可通过数据链，以语音、视频、文本等格式，或以作战态势图、作战指令等形式，分发给位于空中、地面或海上的指挥平台，指挥、引导己方的陆、海、空作战力量对敌实施攻击。
同时，当我通信系统遭受干扰破坏，或者前出作战单元的通信距离超出最大作用范围时，空警-2000的机载通信设备还可实施空中转信，以保持指控平台和武器平台之间的信息联通。如此，防空作战就能做到防则预有准备、攻则直指要害。
一名美国空军高级官员在分析空警-2000给中国防空作战带来的影响时说，与其关注中国的武器装备体系因此填补了一项空白，不如关注这项空白的填补会给中国的防空作战指挥带来划时代变革。因为，即便只配置4架空警-2000，在一场局部战争中，中国也将因此而具备24小时全疆域防空预警和指挥作战能力。中国或将就此抛弃他们一直奉行的“诱敌深入”作战指导，转而奉行攻势作战。中国直-8通用运输型直升机采用的加拿大普惠公司PT6B-
加拿大普惠公司PT6B-67A发动机
加拿大普惠公司PT6B-67A发动机
67A发动机。
由于部队主要将直-8做为运输直升机来使用，因此在改进中针对高原使用提出了3个6的指标（6000米、600公里航程、600公斤商载），而原来直-8因为受限于原来的设计无法满足这样的要求，其主要是两方面一个是旋翼的升力系数和发动机动力不足，在高原空气稀薄的条件下不能提供足够的升力满足直升机在高原条件下的工作需要，考虑到中国直升机发动机基础薄弱，直-8F采用了进口发动机，其采用了是加拿大产普惠公司的PT6B-67A发动机，PT-6B系列是一种成熟的涡轴发动机，PT-6B-67A是普惠公司根据直-8的安装要求而研制的，其采用了电子式燃油控制器等技术，最大功率接近2000马力，比涡轴-6提高近30%，重量却降低近100公斤，并且大幅度提高飞机的首翻期，达到3500小时，降低了发动机全寿命使用费用，另外直-8F还有进气道加装了防沙设备，提高在野外工作的能力，换发后的直-8F，具有较大的功率储备，载重提高了20%，升限提高了40%改善了高温、高原地区的使用性能，提高了维护性和可靠性。整体性能有较大的提高[9]  。
旋翼尾桨
直-8的旋翼系统由桨毂和6片矩形的胶接金属桨叶组成，旋
直-8
直-8
翼转向为俯视右旋，转速分别为207转/分和212转/分。桨叶翼型为NACA0012，桨叶弦长为540毫米，每片桨叶重109千克。桨叶通过桨根接头与桨毂连接，它可绕桨毂的挥舞铰在挥舞平面内作挥舞运动，绕装有液压减摆器的垂直铰在旋转平面内作摆振运动，还可绕变距铰转动，以改变桨叶安装角。桨叶大梁是由一根平直的具有扭转度的空心铝合金挤压型材制成，桨叶后缘由23块后段件构成。为了及时发现桨叶裂纹，保证飞行安全，桨叶大梁的空心腔内充满氮气，一旦氮气泄漏，红色指示器立即显示告警。尾桨由5片全金属桨叶构成，桨叶翼型为NACA0012，桨叶弦长280毫米，每片桨叶重9.5千克，尾桨位于直升机左侧。主桨转速为207转/分时，尾桨转速为989转/分。执行海上任务的舰载型直-8直升机，为便于舰上停放，可以把旋翼和尾梁折叠起来。折叠后直升机长17.07米，宽5.469米，高4.95米。折叠作业可自动或半自动操作[7]  。
机身货舱
直-8的机身为半硬壳水密铆接结构，底部呈船形。机身包括驾
直-8
直-8
驶舱、货舱、尾斜梁、传动平台、船体和水平安定面6部分。驾驶舱有正、副驾驶员座椅，驾驶舱左右两侧各有一个可应急抛放的舱门，舱门上有一个滑动的活动窗口，可供驾驶员在复杂地形着陆时观察用。右舱门经常打开，有一个定位撑杆，此门供驾驶员上下直升机用。货舱位于机身中部，可装载各种货物。货舱左右前部有一个高1.5米、宽1.2米的滑动舱门；左侧有一个高1.12米、宽0.58米的应急抛放舱门，供机内人员在紧急情况时迅速撤离直升机用。货舱两侧共有8个可抛放窗口。货舱后部有1个液压作动筒操纵的尾舱门，采用铰链式开启方式，作为装载跳板，货物或1600千克的车辆可由此门进入货舱。在空中飞行时，可通过液压电磁阀操纵，由左右液压作动筒工作，将尾舱门打开到水平位置进行布雷作业。货舱地板上有一个1米×0.8米的货舱口，供外部吊挂钢索及反潜型直升机吊放声呐用，外吊能力为500千克。直-8的货舱也可作为客舱使用，可载运27名乘客，左侧可装置5排3人座椅，右侧可装置4排3人座椅。还可根据任务需要增装12个活动座椅，共载39名乘客。执行救护
直-8海军型
直-8海军型
任务时，座椅可沿机身内侧折叠，安放15副担架，载运15名伤病员。驾驶舱与货舱的通道内装有一个可折叠的空中机械师座椅。货舱内有隔声设备，以降低舱内噪声水平。直-8的机身底部具有船体外形。在机身左右起落架附近各装一个水陆两用短翼浮筒，浮筒由整流的短翼和具有船体、气和水动性外形密封的部分组成。每个浮筒的容积为1.425米3，以保证直升机的漂浮能力和水面稳定性。为方便在海上使用，飞机滑门配备一块舱口挡板，以防止滑门打开时海水进入座舱。直升机可在水上起飞降落、水面悬停、救生、水上滑行等[7]  。
传动附件
直-8的传动平台位于机身上部，上面装有发动机、主减速器、传
直-8旋翼细部
直-8旋翼细部
动轴、操纵线系及液压系统，平台外部装有耐热蜂窝板结构的整流罩。发动机前部是进气道，进气道有热气防冰装置。水动流线型船体位于机身下部，船体是水密铆接，为隔板形结构，船体内有3组8个燃油箱。
直-8的水平安定面安装在尾梁的右侧，与尾桨相对，形状为梯形，以三点连接在斜梁上，其安装角可调，相对水平基准线有-5度安装角，水平安定面的面积为1.80平方米。
直-8的着陆、着水装置由起落架、尾撑和水陆两用短翼浮筒构成。在降落、滑行和停机时可保证直升机的稳定性。前起落架可以转向，并装有定向锁机构和防摆振装置。前、主起落架都装有双腔空气液压缓冲器，各缓冲器下装有规格相同的两个轮胎，为低压轮胎。主起落架机轮上装有液压操纵的盘刹车装置。尾撑用于在着陆时保护尾梁，安装在尾梁下部[7]  。
操作系统
直-8的操纵系统为双驾驶复式系统。双驾驶操纵装置由主桨操
纵线系和尾桨操纵线系组成。主桨操纵线系借助于双腔双体助力器，控制桨叶的总距和周期变距，从而提供飞机姿态和高度控制。尾桨操纵线系通过双腔双体助力器操纵尾桨提供航向操纵，反馈系统之一失灵也能工作。这些助力器分别由独立的液压系统供油。旋翼刹车操纵系统可保证旋翼转速低于90转/分时，将旋翼有效地刹住，并保证在飞行中不因驾驶员的错误操纵将旋翼刹住而导致飞行事故。当3台或2台发动机工作时，用功率杆装置可使旋翼转速在全部飞行中保持正常。飞行速度小于157.5千米/小时， 转速为207转/分；飞行速度大于157.5千米/小时，转速为212转/分；当1台发动机出现故障时，该装置自动地使其他2台发动机达到连续飞行所需的功率。
直-8装有两套独立的主液压系统，即左、右主液压系统，工作压力
为180±5千克力/厘米2，各有1个额定流量为21升/分的增压泵。此外，还装有一套辅助液压系统和一套应急液压系统，工作压力为115～140千克力/厘米2， 各有1个流量为6升/分的电动泵，保证自动驾驶仪、伺服装置、机轮和旋翼刹车装置、救生绞车和尾舱门的工作。机上左右两个容积为8.9升的液压油箱供给以上4套液压系统的用油。当外界大气温度为0℃时，通风加温系统可保证客舱内维持20℃，驾驶舱15℃；当外界大气温度为-30℃时，客舱和驾驶舱均可维持0℃。热空气引自发动机压气机这就是你们全部的家当。



 实兵演习1

杨司令办公室，马赫：报告，鹰隼大队飞行员马赫完成学习任务奉命前来报到。杨司令：好啊来得正是时候。现在有一场代号为"暗夜流星的实兵对抗演习。这样；你马上赶回鹰隼大队报到演习结束以后你马上去选拔你的飞行员。现在我宣布；兹报请空军总部批准特任命马赫为中国人民解放军飞行员特种作战大队大队长。换军衔以及资历牌。马赫：放心首长我一定带出一支让敌人闻风丧胆的空军特种部队。杨司令：对了，你和江婧超的事情怎么样了。这次实兵演习他们会回来，并且这次回来以后就不会再回到中航集团了。他们正式加入空军成为咱们空军的一员了。马赫：是嘛，那太好了。不过我想我和江婧超算了吧，我怕我会分心。怕上天以后不知道该干什么。我以前亲眼见到了父亲在驾驶战鹰返场的时候出现特勤牺牲的情景我不想让她也整天为我提心吊胆的。杨司令：马赫你就是个懦夫，你错了。飞行员要是没有一个家庭那他就没有办法更好的去完成任务；都说有国才有家；对了还有一点，这次选拔飞行员你可以在全空军以及陆航部队里面选择谁有不服留私等情况你马上上报直接就地免职。可是现在国有了，家呢。家庭是飞行员最重要也是最不可或缺的主要战斗力。飞行员不是神他们也有七情六欲。我希望你这次演习结束以后能让我听到好消息。马赫：是，杨司令:去吧。鹰隼大队，马赫：鹰隼大队飞行员马赫完成学习任务归来请求归队。黄嘉实：马赫，你这次演习的主要任务就是负责在预警机上面指挥。陈宁：司令员告诉我了，中航服务队的专家已经到了。我命令你马上去和江婧超谈谈。就算做不成恋人也可以做朋友嘛。值班员:报告大队长，基地司令部急件；通知大家到会议室集合。值班员:是。伍维涛：快，集合了。陈宁：暗夜流星实兵对抗演习已经开始了。就在几分钟之前我红军的地面部队已经被消灭了一半。这次我们的科目就只有一个目标。也正是因为只有一个目标所以对方对这个目标的防守也将是史无空前的。另外我宣布，这次演习由马赫坐阵预警机。我和政委负责地面指挥。大家想一想有什么办法。显然上次的那个方案已经不能再用了。毛小毅：能不能用巡航**进行超视距绕行攻击。陈宁：你上来说说，毛小毅：你们大家看啊，目标西面20公里处是一个峡谷我们采取超低空的飞行方式在敌人雷达80公里以外的时候突然发起攻击至于制导方式我们可以完全交给太空机啊。陈宁:对方已经对我们进行侦查了。你怎么样保证起飞的时候不被敌人的侦查部队所发现。陈宁：马赫，你来说一说。马赫:我是这样想的，我们要飞行到距离敌人前沿防空阵地的200公里处进行侦查然后可以攻击的话就直接攻击然后不能直接攻击的话绕行西北方向超低空飞行从峡谷发动攻击。陈宁：不错，这个方案很冒险但同时也会有机会。俗话说机遇和挑战并存我看值得一试。这样，毛小毅你带领电子战中队起飞对敌防空阵地进行火力侦查。从现在开始所有飞机隐藏全部进山洞。到时候直接从山洞起飞。陈宁：各自准备吧



 实战演习2

马赫：报告大队长，马赫学习结束奉命回来参加暗夜流星实兵对抗演习请求归队。陈宁：可以归队，回来的正是时候啊。马赫你知道吗？你今天回来咱们可是双喜临门啊。马赫：什么双喜临门啊，陈宁：你刚来还不知道吧，第一喜就是中航服务队正式加入我们的编制，除了老熟人以外还来了几个新的同志。这第二嘛就是你回来了我们的力量又得到了加强。他们将会在演习结束以后正式来报到，马赫：她会来吗？有些问题想找她谈清楚我在学习的时候一直试图去联系她但是就是不知道怎么去开口。陈宁：你小子啊，我替你问问齐总吧看到时候她会不会来。另外我现在是不是应该叫你大队长了，别看你的军衔和我一样，但是你的任命要到演习结束以后才会生效。所以现在你还是我手下。马赫：不管我走到哪里，我永远是咱们鹰隼大队的人永远是你的手下你永远是我的首长。陈宁：行了，现在先别说这些了等演习结束以后我们再谈吧。马赫：是，通讯员：报告大队长，敌方侦察机朝我机场方向飞来，高度4800，航向102，航速800。陈宁：命令毛小毅率领云雀中队对侦查的飞机实施驱逐。另外通知部队三级战备，马赫这次你在预警机上指挥演习猛龙中队交给伍维涛，陈宁：伍维涛这次你们的目标是S省的一座水坝，据最新的侦查情况来看。这座水坝为钢混结构，能承受二十万吨当量的核打击。陈宁：我宣布，马赫为本次演习的最高指挥官他的命令就是我的命令所以我希望你们能好好打好这场仗为马赫送行。晚饭后到会议室开会研究研究行动计划。本次计划，代号为紫罗兰。基地司令部，成政委：杨司令，这次演习不出意外应该是由马赫在预警机上指挥。我想看看马赫这次去学习的成果同时检验一下他的随机应变能力。告诉对方给马赫制造难题，我倒是要看看马赫怎么来解决这些问题。杨司令：可以，你去安排。陈宁：大家，请看屏幕。这是最新情报；敌方增加了一个防空**师和一个电子战团。并且在距离目标3000米外有一个地空**营。还派出了二十四架自杀式无人机。陈宁：马赫，你来下决定吧。反正留给我们的时间只有二十四小时。马赫：这样吧，联系中航集团启动战时特别审批程序让他们放飞太空机。先把最新情况侦查清楚，我们之前侦查到的情报现在全部变了。侦查清楚以后再定攻击方案。加上今天的天气不错咱们的卫星可以很好的发挥作用。这次的侦查行动尽量不要靠近目标，他们的电子干扰距离达到了最大。相当于我们起飞半个小时直到攻击结束我们一直是受到电子干扰的。毛小毅：这不是让我们自己认输吗？这个兵力完全是我们大队的几百倍了。先不说怎么突破敌人的封锁线，到了目标地以后什么时候展开攻击以什么样的方式攻击。陈宁：你说得很对，马赫你来说几句。马赫：是，俗话说刀走锋剑走轻，我想你们应该知道这个俗语的意思吧。我们非但不能认输。还要先发制人；避开雷达及对方的火力网。陈宁：你是不是有计划了，不错出其不意攻其不备。马赫：还没有，不过我一定要研究出一套新的攻击方法。值班员：和中航集团联系上了，他们那边已经安排太空机升空了。陈宁：很好，通讯员：报告，侦查卫星传回最新侦查图片。商战：奶奶的个桑，这明摆着不想让我们赢嘛，这个兵力完全就是十六个大人打一个孩子啊。


 实兵演习3

马赫：压力确实不小，但是有句话说得好叫人无压力轻飘飘井无压力不出油。压力再大我也要去完成为我在鹰隼大队的最后一次演习画上一个完美的句号。陈宁：说得好，马赫你成熟了；把蓝鹰大队交给你确实没有看错人。通讯员：报告，大队长太空机和卫星传回的最新图片以及接收。陈宁：命令，所有人员马上到会议室开会并且实行一级待命。通讯员：是。马赫：这简直就是一个铁桶啊。我从来没见过如此防御的。陈宁：人家这是瞧得起你们。谁让你们是鹰隼大队。马赫：大家请看一下，这是我的攻击方案名字叫牵牛。预警机在铁桶边缘指挥；玄武中队飞豹中队进入十五公里范围内进行攻击。一边攻击一边跑。随后云雀中队给我超视距攻击敌方雷达。也是一边打一边跑。让他们来追我们。他们只要离开一半。剩下的就交给猛龙中队。猛龙中队完成攻击以后从西北部撤退。记住，这完全是在我们现有的安全包线外活动。陈宁：不错，朝鲜战场我们打大鼻子的办法。对方一定不会想到。记住，担任牵牛任务的两个中队一定要超低空飞行。让对方发现你们，你们只是象征性的打几分**然后就撤；记住往南面撤。在南面解决掉所有地方的防水空火力，记住，只有玄武和飞豹中队是在安全包线内飞行。起飞以后，鸿雁中队为所有战机实施空中加油，加油以后玄武和飞豹中队马上脱离编队。马赫你来下命令，马赫：下面我命令，会议结束以后全体人员登机现在是北京时间2015年8月12日晚19时13分21秒。距离总部给我们的总的攻击时间还剩13个小时。我们的攻击时间是北京时间2015年8月13日凌晨2时13分16秒。玄武和飞豹你们的攻击时间是北京时间凌晨2015年8月十三日凌晨00时58分57秒。通知机务，准备飞机。马上把攻击方案上报基地司令部。基地司令部：通讯员；报告，杨司令。暗夜流星演习攻击方案鹰隼大队已上报。杨司令；给我接鹰隼大队。鹰隼大队；喂，鹰隼大队。杨司令：你们的攻击方案经过了司令部参谋的合议，批准你们的行动计划。不用说这一定是马赫出的点子吧，朝鲜战场上的战法。既然要打我们就要把这个战法弘扬好。陈宁：是，坚决完成任务。马赫去准备吧。飞机一小时以后必须起飞。马赫：是。毛、伍、商、周：这下马赫可牛了啊，直接指挥我们了。等演习结束以后我们一定要好好整整他。别看他现在是大队长了。周凯：同意。基地司令部：通讯员给我联系鹰隼大队。鹰隼大队，报告杨司令电话。陈宁：喂，我是陈宁。杨司令请问还有什么指示。杨司令对于演习计划我没有什么说的啦。你转告一下马赫，蓝鹰大队不光负责轮训各个单位还要参加联合国的维和行动以及我们的撤侨行动。我们会经常出现在各个国家的关注内。所以让马赫挑人的时候一定要选最优秀的。不光是学历优秀还要驾驶技术优秀的。还要精通多个国家的语言。好了我就说这些。陈宁 ：是，司令员我一定转告马赫。马赫：全体登机。后勤保障：风向西南，风速每秒1米无云层。空域清爽可以起飞。陈宁：马赫，司令员让我转告你，你们蓝鹰大队不光负责轮训给单位，由于国际形式的需要你们需要参加撤侨、维和等行动。联合国研究过了为了掩护地面部队准备组建一支维和的空中歼击机中队。所以希望你在选人的时候能挑选学历高的飞行技术好的以及精通多国外语的。马赫：知道了。陈宁：去吧。蓝鹰大队：南山基地，我是秦峰，现在由我来和你们进行交接。某场站：报告首长同志，南山基地交接准备完毕请指示。秦峰：开始交接。鸿雁中队：报告Y01已到达预定加油地点请指示。马赫：全体开始实施空中加油。猛龙：准备授油，玄武：开始授油，云雀：开始授油，飞豹：开始授油鸿雁：准备施放授油管，开始驳接。飞豹、猛龙、玄武、云雀：驳接完毕。鸿雁开始授油。南山基地：秦峰在我们开始进驻之前麻烦你们帮我们把跑道以及各类生活设施恢复一下。飞豹、猛龙、玄武、云雀：授油完毕。马赫：我命令，攻击开始预警机上升高度到两万米。玄武和飞豹开始攻击。其他作为佯动，“敌方”：在距离我阵地两公里外发现目标。敌军长：命令防空**阵地干掉他们。通讯员：是，值班员：报告师长，发现敌方飞机。师长：如果他们要跑的话坚决不能放跑给我追着打。马赫：飞豹D300一枚准备，玄武D300一枚准备，打完马上就跑开始牵牛。玄武、飞豹：D300准备完毕。马赫：扔。敌方师长：开始追踪。值班员：报告，他们要跑。敌方师长：给我追，留下一个团其余的全部给我追。预警机，Y33，报告：Y01玄武和飞豹开始撤退。马赫：告诉云雀五分钟后发起攻击。马赫：云雀，D800准备开始超视距攻击。云雀：明白。猛龙中队，完成攻击以后你们马上实行高空轰炸。马赫：报告03，攻击已经开始。请求施放无人机。陈宁：命令无人机升空。通讯员：是。陈宁：Y01无人机在二十分钟后到达。你们继续按照计划攻击。马赫：是。马赫：云雀开始攻击。毛小毅：D800准备寻源攻击。马赫：10，9，8，7，6，5，4，3，2，1攻击。毛小毅：报告Y01攻击完毕。喂喂喂，商战：我们遭到了强烈的电子干扰。毛小毅：很高兴的告诉你我们也一样。商战：报告Y01,我们受到电子干扰无法进行测距。马赫：关闭一切电子系统采用人工驾驶和地形景物匹配。猛龙中队开始攻击。剩下的交给预警机你们马上撤离。D900地形制导**准备完毕。伍维涛：攻击。马赫：你们马上撤，Y33：第一节命令航向380高度20一级发动机点火速度提到3个马赫。两枚遭到拦截。第二级命令航向221高度50二级发动机点火速度降到2.5个马赫进入湖泊。第三级命令：航向185航速1.3马赫高度15关闭二级发动机。陈宁：评估攻击效果。通讯员：经过评估，本次攻击达到了原计划的攻击效果攻击成功。杨司令：我祝贺你们完成了演习任务，上级首长对你们提出了殷切希望和由衷的褒奖。陈宁：感谢上级首长，我们一定不辱使命坚决完成任务。陈宁：马上到达肖邦牺牲的地方了。让我们像肖邦同志致敬，敬礼。


 选拔人才上

杨司令：你目前看中的有哪些人：马赫：我不敢说，陈宁：有什么不敢说的，还怕我们把你们吃了啊。马赫：那我说了，目前我看中的有毛小毅、伍维涛、周凯、商战、郑武义。陈宁：好小子。你真敢开牙啊。你这相当于把大队最有战斗力的人全部给我调走了啊。你必须给我解释清楚。马赫：是这样的，我是这样设想的。第一？这支部队信息化程度比较高，所以我需要大量的飞行员尤其是年轻有创造力的飞行员，恰恰由于飞行员年轻有时候就容易头脑发热。所以呢我就需要他们几个去镇压他们。另外他们几个也去进修过。陈宁：你说得有道理，我批准了，除了他们几个呢。马赫：我准备回去就叫上他们马上去选人。鹰隼大队队部；黄嘉实：今天对于我们来说是一个值得高兴的日子，但是同时也是一个很伤感的日子。高兴的是有人晋升伤感的是有人离开。下面请伍维涛、毛小毅、商战、周凯、马赫你们几个出列。前面这有几把凳子。你们坐吧。陈宁；大家很奇怪。今天没有训练没有谁谁谁有突出的表现呢。他们怎么会坐凳子呢，大家都别猜测了。我告诉大家吧。我已经请示司令员可以给你们说说。现在的形势你们也看见了，根据形势的发展逼迫我们成立一支模拟外军战法的特种空战部队，这支部队代号“蓝鹰”。高兴的是这支部队的成立使我们空军的水平有了质的飞越。伤感的是，凳子上的这几个从今天开始调入蓝鹰大队工作，从今他们不会回来了，等下次见面大家可能就是对手或者是实战了。以前你们很多人总是喜欢让我买单而且价格都是315元。我现在宣布今天我请大家吃饭标准绝对超过315，但是没有酒。马赫：只要心意有，样样都是酒。那就这样吧。解散！对了，你们几个来一趟我办公室。马、伍、毛、商、周：报告，进来。陈宁：介绍一下，这位叫武俊是马赫的政委。你们剩下的四个一个副大队长三个中队的队长，我给你们说成一下你们的队伍。第一支队伍鹰喙中队，中队长商战，你们这支队伍主要任务就是对于地面的侦查设施想尽一切办法的干掉。相当于你们就是探路的。第二支队伍：雏鹰中队，中队长周凯：你们的作用就是相当于踹门给我攻击敌对目标的防空火力。第三支队伍，鹰眼中队，中队长毛小毅你们中队的任务就是在负责和敌方打电子战并且干掉敌方的电子战飞机。伍维涛：怎么没有我的名字，我负责哪一个中队啊。陈宁：经过上级的研究决定由你担任马赫的副手。今天晚上吃完饭你们马上走，明天就要开始大规模的选拔工作。马、伍、毛、商、周：是，坚决完成任务。陈宁：今天我在基地餐厅请大家吃饭。主要是为我们几个高升的弟兄践行。第二就是告诉你们一个消息，刚才杨司令打电话告诉我，中航服务队的两支专家准备来这报到报到以后一支去蓝鹰一支留在我们大队。毛小毅：那政委去哪里了。怎么半天看不见人。经过上级首长多方协调并报俊伟批准他们这次过来就不会回到原来的单位了。黄嘉实：下面让我们请出这两支专家团队。第一支是老熟人了，贺鸣东、齐怀远、庄雨晨、江靖超。第二支队伍刘璐（武器工程师）、张俊（机械工程师）、李磊（总工程师）、王超（火控工程师）。好了，大家赶快坐下吧；就等你们了。陈宁：不是要过一段时间才来吗？，黄嘉实：老陈是这样的，咱们大队不是马上要换装歼16 了嘛，所以他们就提前过来了。空军某师：政委：马赫你怎么回来了不是被鹰隼大队给踢了吧，马赫：我这次来是来挑人的，我相信您和师长已经看过文件了，师长：你刚才那个动作是怎么回事，挺特立独行的。记住一个动作可以成全一个编队但是也能毁掉一个编队，还有你你转弯的时候油门放那么快干什么。我告诉你们，我们师以前出过一个优秀飞行员一个叫马赫，马赫：师长，师长：在我身边的这位就是马赫，是你们的偶像。你们都要像他学习。行了，解散吧。师长：马赫，你怎么回来了，不会是。马赫：哈哈！你怎么和政委说得一样啊。我这次回来是挑人的，师长：你不会是挑人去蓝鹰大队吧。马赫：不错，就是挑人去蓝鹰大队，我就是蓝鹰大队的大队长。师长：好小子，有出息。马赫：过奖了！师长：我准备过几天把你的照片挂到荣誉室。对了，你能不能介绍一下蓝鹰大队啊。马赫：别的我不能说，蓝鹰大队是根据形势变革在现有形势下成立的一支模拟外军战法的特种空战部队。这支部队是为实战而生。师长：好小子，说得我都想去了，听完以后热血沸腾的。马赫：哪能让您去啊，你还是要注意身体啊我可怕嫂子捶我。机场，师长：我听师里许多人说，生不逢时。大家知道马赫今天来干什么吗？马赫今天就是实现你们这些人当中有些人的理想的。你们总说就是在天上练练动作天天这样很枯燥，我告诉你们，“蓝鹰”，你们实现梦想的地方。你们要是想去蓝鹰就给我好好发挥出你们的实力征服马赫。飞行员甲：蓝鹰是什么啊。飞行员乙：我一个同学在基地司令部当文书。他经过司令部会议室的时候听见了，然后就告诉我了，由于现在的国际形势逼迫着我吗要成立一支模拟外军战法的特种空战部队。这支部队的代号就叫“蓝鹰”。马赫就是这支蓝鹰大队的大队长。而且这支部队不光是模拟战法有时候还执行实战任务。飞行员甲：这才是咱们飞行员该去的地方嘛。飞行员：你想得容易呢。这么牛掰的部队岂是你想去就能去的。那得过五关斩六将。听说这次我们师里只要前五名去蓝鹰。飞行员甲：对于你们那是不可能的，但是对于我绝对是把握十足。看着吧。这次去蓝鹰的名额里绝对有我的名字。陈宁：马赫他们换装歼20而我们才是歼16以后我们的对抗很吃亏啊


 选拔人才下

马赫：今天风和日丽这是一个好的兆头，我宣布选拔正式开始。我宣布一下今天参加选拔的人员名单，戴鹏、刘伟、张杰、王城、李尧、张杨俊涛......第一粗做好准备。通讯员发令。这个王鹏不错啊他有什么能拿得出手的绝活没有啊。师长：这小子向来不走寻常路，总有一些灵感出现。马赫：这好啊，蓝鹰上级首长的要求就是打破循规蹈矩，打破传统思维的人。时间差不多了。准备宣布第一关淘汰的人吧。师长：你确定当场宣布啊。不怕打击他们的自信心啊。马赫：我这也是为他们好。师长，我现在打击他们的自信心是为他们好。我从鹰隼大队出来休假然后被你撵出家门的这件事你是记得的吧。为了不让他们再犯同样的错误。我决定当场宣布。我首先宣布进入下一个环节的名单：分别是李均、刘伟、戴鹏、张杨俊涛、张杰、宋思成、王民明、黄国强、李铁军......剩下的，你们被淘汰了。不是因为你们不行而是你们运气不好。剩下的。原地休息十五分钟随后进入第一关的第二项测试。刘伟：娘的。这么大的强度我怕真的去到蓝鹰以后我们的日子怕没有舒服了吧，李铁军：什么叫没有这样舒服，过去以后可以说是地狱级的训练强度。到时候能有力气刷牙就不错了。还想着舒服呢。你没看出来吗?这个选拔强度比陆特的都高。李尧：完了。完了。马赫：时间到，准备开始第二关。刚刚大家在大太阳底下晒着。你们都累了。所以师长怕你们中暑了特别通知了炊事班给大家准备了绿豆汤。我给大家说一下在今天的游戏结束以前喝绿豆汤的自动淘汰。弄完这个咱们就开始吃中午饭。伍维涛：下面我宣布一下进入蓝鹰大队的人选曹林、刘江、赵龙、李海、江靖威。恭喜你们五个。我首先说一下蓝鹰大队的规矩，早上4点起床。4点到4点03分为内务整理时间，4点3分到4点59为早锻炼时间。5点到5点4分为早餐时间。过时不侯。5点5分到7点59是飞行理论和战斗机飞行手册学习时间，因为你们这次配备的全部是最新机型。所以需要重头再来。八点到十二点为模拟机训练时间。12点到12点10分为午饭时间。中午休息十五分钟。下午12点25到17点30分为新型战机的基础飞行训练。17点58分到18点25为战机打靶训练。我说一下啊，你们适应新型战机的时间只有一个星期。一个星期以后你们就要给我把战机开得像你们走路一样熟悉。18点25分到18点30分晚饭时间。18点30分到18点50分休息，然后19点到19点三十分为政治学习时间。19点30分到19点50分为你们写心得体会的时间。19点51到19点53分为你们的洗簌时间，然后19点59分熄灯。这就是蓝鹰大队的标准也是我们的最低标准。留给我们训练的时间只有两个月。所以我希望你们五个能给我好好的在蓝鹰体验一把什么叫热血青春。你们去和你们的战机告别一下吧。马上出发。伍维涛：喂，马赫你那里怎么样了，我这里的选拔已经完成了用不用过来帮帮你，对了，刚接到杨司令的电话说我们的适应时间只有一个月。所以必须把选拔时间缩短。马赫：你直接把他们先待会基地，那好我知道了、你就不用过来了。到时候直接过来和你们汇合就可以了。师长：恭喜你们。今天的项目全部结束了。你们五十个人是我们师里目前来说最好的。但是别以为你们这样就能去蓝鹰了。下面我宣布，明天的编队飞行的题目已经出来了。请两人一组上来抽取题目。这就是你们明天要飞的内容。马赫：大家都辛苦了，先来喝一碗绿豆汤吧解解暑。师长；解散，去喝绿豆汤。马赫：杨死灵来电话了。之前的计划全部被打乱。明天将会剩下的四个科目一起。那好吧。伍维涛：行了，时间也差不多了。我们该出发了。秦俊杰：恭喜你们，选拔正式结束你们五位作为第一批进入蓝鹰的女飞行员我很高兴，希望你们五个不要给你们的老部队丢脸。我宣布进入蓝鹰大队的名单：夏娟、黄雪、伍婷、陈雨、孙露。恭喜你们五个成为进入蓝鹰的第一批女飞行员。管理制度到时候大队长会和你们说的。马赫：选拔正式结束，经过综合排名获得进入蓝鹰大队名额的是戴鹏、刘伟、张杰、王城、李尧。你们五个是我的师弟也是我的战友，我希望你们能别让师长操心去到蓝鹰以后给我给师长脸上长点光。你们剩下的也别气馁；以后有的是机会。你们五个也别给我激动。记住不要有任何骄傲高人一等的感觉。去收拾东西然后告别，告别以后马上出发。



 初到蓝鹰大队上

马赫：我想你们大家都应该认识我了，我自我介绍一下我叫马赫，是蓝鹰的大队长。蓝鹰是一支高度信息化的部队。只有最好的才能留在蓝鹰，别看你们通过选拔来到了蓝鹰，我告诉你们那不过是开胃小菜。真正的大餐还在后面呢。给大家介绍一下我们蓝鹰的训练计划。早上4:00到4:03分为内务整理时间；4:03分到4:59分为早锻炼时间,5:00 到5:04分为早餐时间5：05分到7:59分为飞行理论时间。8:00到十二点为模拟机的训练时间。12:00分到12：10分为午饭时间。中午休息十五分钟。下面我介绍一下站在我身边的这几位。这位是武俊，大队政委，这位是副大队长伍维涛下面这三位就是周凯、毛小毅、商战。毛、武、伍、商、周：大家好！下面我介绍一下队伍构成：鹰眼中队中队长毛小毅。曹林、戴鹏、刘伟......雏鹰中队中队长周凯赵龙、刘江、李海、江靖威......鹰喙中队中队长商战。黄雪、夏娟、伍婷、陈雨、孙露，马赫：商战，你带的是女子中队我希望你在工作的时候注意方式方法。商战：是。武俊：请大家吧手机交上来吧。来更好的了解一下大家。我这里随机选取五条短信，你们自己认领这五条短信啊。第一条：去吧，你梦想的地方、那你有你的思念有你心里最美的故乡。这条是谁的，戴鹏：报告，鹰眼中队。戴鹏。我的一个战友写给我的。武俊：他为什么会说这些呢？戴鹏：以前我们总是感叹生不逢时，可是等到选拔的时候他由于憋气训练没有过关被淘汰了。这是他对我的祝福。武俊：坐下吧。第二条，分手吧，你根本配不上我的LV、阿玛尼等名牌包包，这是谁的，刘江：雏鹰中队刘江，报告政委！这是我女朋友发给我的。我以前飞歼7、歼8、歼10她总说太土，现在我飞上歼20了我就是要告诉她以前她对我爱答不理现在的我她高攀不起。武俊：是啊，谁说我们的歼20比不上LV，那你就要好好训练了让她知道她的那些东西在咱们歼20面前全部是渣。第三条，致敬我们曾经在一起的飒爽英姿。我们作为女兵并不比男兵差。这条是谁的；夏娟；报告。这条短信是我战友们对我的鼓励；鹰喙中队夏娟。武俊：我就不一一的念了，大概内容都差不多。有弄得跟小情人分离似的。马赫：政委的这几条短信念得不错，我也来谈谈我的看法。大家都在和平年代出生，都没有经历过战争。不是的。虽然没有战争，但是还有战斗。有一首歌唱得好啊。这个世界并不太平。现在的国际形势大家都看见了，我希望大家都能好好的看看想一想你们头上的军徽是什么含义。想一想训练时会不会偷懒。行了，我就说这么多。散会以后你们各自去找你们的中队长去领取你们宿舍的钥匙。马赫：老武，今天中航集团的专家就会来到我们这里，你安排一下他们的食宿。为了让专家们了解新型的战机，我决定一个星期以后咱们弄一次对抗演习。所以说你们适应飞机的时间就要只有一个星期。



 初到蓝鹰大队下

马赫：让我们一起欢迎中航专家组的到来，齐总欢迎你们来到我们蓝鹰大队。介绍一下这是我们政委武俊。武俊：我代表蓝鹰大队欢迎专家们的到来。有你们专家组的到来我们就能如虎添翼了。马赫：为了欢迎专家组额到来我决定组织一次聚餐不过没有酒啊。只有饮料。齐总：什么饮料不饮料啊，只要心意在就够了。武俊：齐总，你别这样说。大家都是一家人何必这么客气。齐总：那我就感谢武政委了。马赫；大家吃完饭就由政委带大家去宿舍，我还要去基地司令部开会就不陪大家了。对不起了啊。基地司令部，杨司令：马赫，你们那里多长时间可以形成战斗力。马赫：两个月，杨司令：不行，两个月以后有一场代号为，暗夜幽灵的实兵对抗演习。我们空军也会参加。所以我要求你们在一个月之内达到刀锋的水平。有没有问题。马赫：没有。
第二个问题：经过上级研究决定，把鹰隼大队合并到蓝鹰大队，蓝鹰大队扩编成旅。初步设想是这样的，旅长马赫、副旅长伍维涛、指导员黄嘉实、政委武俊。在原有的三个中队上再添加五个中队，猛龙、云雀、玄武、鸿雁、雏鹰、鹰眼、鹰喙。总共七个中队。加上换装的歼击机。你们现在的基地显然是不够的。看你们准备选址到哪里。马赫：你和陈宁商量一下基地究竟选在哪里。
第三个问题：根据上级安排部署，我们将于本周启动本年度年度第一批女飞选拔训练任务。这个任务由黄嘉实负责。杨司令：大家都可以谈一下看法。首先咱们讨论并表决一下 关于蓝鹰大队扩编成特战旅的决议。有什么想法大家就说出来。陈宁：我觉得首先蓝鹰大队现在的基地规模不足，不够这么多人驻扎。以及机库不够加上蓝鹰大队还有一个女兵中队的编制怎么住，住哪儿。以及机型的统一问题。马赫；我觉得这些都不是问题。我们的规模可以足够同时驻扎两个师以及所有的武器装备。唐参谋：那这个旅的训练科目究竟怎么练，不可能各练各的啊。人员配置怎么构成。马赫：这个问题不存在，再加上扩编也是增加我们的战力以及水平。所以这个是好事。人员架构领导班子不变。现在就变成，猛龙中队、鹰眼中队、膺喙中队、雏鹰中队、玄武中队、鸿雁中队、云雀中队。唐参谋：那行，举手表决吧。杨司令，那好，同意扩编的举手，好，放下。不同意扩编的举手。好放下，好，我宣布，关于蓝鹰大队扩编的问题。通过，十五票赞成，两票反对，一票弃权。唐参谋，你告诉文书，在两个小时以内把文件下达到鹰隼大队。唐参谋：是。第二个议题，讨论一下今年的女飞选拔问题。马赫：我觉得今年的女飞选拔还是去贵川市。贵川市距离我们蓝鹰大队的基地没有多远。加上可以让他们单飞以后可以尽快的五代机。另外中航集团也已经启动了五代机教练机的研制。加上是少年飞行女学员。估计等她们学完基础的以后咱们的五代机的教练机也快要服役了。而且他们现在的模拟飞行学习的也是五代机。杨司令：好啊，那散会吧。


 适应训练上

马赫：今天先给你们介绍一下。旁白；　歼20：歼-20是一种单座、双发、双垂尾、带边条鸭式气动布局的隐形战斗机。从总体上看，歼-20具有以下五个明显特点。
隐身性好歼-20的头部、机身呈现菱形，与F-22十分类似，斜侧而简洁，上下表面非常平直，减少了不连续平面带来的雷达反射。机翼、鸭翼前后缘考虑了前后平行的折射因素，而大外倾、面积较小的V垂尾，也是有效的隐身措施。歼-20还采用了DSI进气道技术。这种进气道技术首先在美
国F-35战斗机上应用，中国的枭龙战斗机首先使用这种进气道技术。DSI进气道通过进气口前的一个三维鼓包达到消除空气附面层的目的，具有重量轻、适应速度范围广、不会对隐形造成影响的优点。
它的进气道设计采用了S形弯曲，可有效阻挡发动机叶片的雷达反射，比苏-57直筒状、仅有很少遮蔽的进气道的隐形效果好得多。加上可变旁通比以及变面积进气道的使用，具有较高的燃烧效率，其热隐形能力同等于F-22。
歼-20座舱靠前，机头非常短促、空间有限，其火控雷达采用了有源相控阵雷达，可以有效躲避对方电子系统的探测，具有低截获率的明显特点。该雷达可以根据工作方式自动控制雷达的发射能量，扫描速度非常快。它的进气道设计采用了S形弯曲，可有效阻挡发动机叶片的雷达反射，比苏-57直筒状、仅有很少遮蔽的进气道的隐形效果好得多。加上可变旁通比以及变面积进气道的使用，具有较高的燃烧效率，其热隐形能力同等于F-22。
歼-20座舱靠前，机头非常短促、空间有限，其火控雷达采用了有源相控阵雷达，可以有效躲避对方电子系统的探测，具有低截获率的明显特点。该雷达可以根据工作方式自动控制雷达的发射能量，扫描速度非常快。
在歼-20机身不同部件安装有光学窗口，由后台数据处理系统对不
最新歼-20的座舱盖
最新歼-20的座舱盖
同部件获得的图像进行融合，这样的好处就是省略了机械转动机构，同时光学器件可以最大限度地埋入机身内，再加上对窗口进行锯齿处理，可降低系统的体积和重量，提高飞机的隐身能力。
歼-20表面平滑，毫无赘物。为减少飞机的外形开口，歼-20的维护口盖很少，其起落架舱的开口采用了锯齿形边缘设计，舱盖较大，而且巧妙地将起落架舱和检修窗口合二为一。另外，尽管主弹舱约有美国F-22“猛禽”战斗机的两倍大，但设置在机身腹部，这样也有利于飞机的隐身。歼-20是一种机动性、敏捷性和大仰角能力非常突出的战斗机。该机采用了“鸭翼+边条+前后襟翼+全动尾翼”的综合气动布局来提高飞控能力。大三角翼安装在进气道上边缘。主翼带有下反角，可以增加滚转速度、提高飞机的敏捷性。大舵效的全动垂尾可提供足够的航向操纵力矩，进而提供较大的滚转速率。
其气动设计采用了“涡升力”技术。在主翼前面，利用边条翼、鸭翼产生强大涡流，可以大幅增加主翼升力，获得更好的机动性能。其内载武器可以消除外挂武器和机体之间的互反射效应，还可以大幅降低飞行阻力。歼-20采用了外倾的全动双垂尾设计，配合利用“涡升力”，可降低由于涡流强度的提高对垂直尾翼造成的影响，提高飞机的纵向稳定性。歼-20的腹鳍也可以增加大迎角情况下飞机的纵向稳定性。歼-20与F-22一样，采用了整体座舱盖，保证飞行员有一个良好的视野。该型使用了综合射频管理系统，搭载的相控阵雷达还具有电子对抗、数据链等多种用途，加之先进、完善的大屏幕液晶信息显示系统，可以向飞行员提供近实时的战场态势感知，并提供空战战术的辅助决策。再配合头盔上的显示系统，智能化操作程度更高，极大地提高了飞机的近距格斗能力。
另外，同苏-57和F-22相比，歼-20机长与机身横截面的比值增加了20%，这种设计可在速度不太高的超音速飞行时提高空气动力利用率，并加强飞机的载弹能力和燃料携带量。飞机的较大内置弹仓可携带多种空对空**、空舰**和空地**，使得它具有强大的攻击力和全方位打击能力。歼-20作为第五代战斗机，在目标探测与跟踪方面必须追求“先敌发现”的能力和多目标探测与跟踪能力，因此，歼-20采用了加密数据链信息系统，它能够在数架歼-20之间实现探测情报共享，从而大大拓展每架飞机的态势感知空域。
它也可以由一架打开雷达探测多个目标并利用数据链传输给其他几架保持雷达静默的飞机，实现较隐蔽的接敌与攻击，这也是F-22典型的攻击形式。数架歼-20组成的编队足以控制大片的空域，再加上其超音速巡航能力、强大的主动式电子对抗能力，预计歼-20将具备与F-22相当的作战能力。战区攻击任务：歼-20战斗机会像F/FB-111、F-15E和未来FB-22一样，利用制导常规弹药或自由落体核弹，攻击水面目标；战斗机体积使之足可携带重达3000磅的弹药；
远程战区监视任务：歼-20战斗机会像RF-111C/D、RA-5C和F-14/TARPS战斗机一样，收集雷达、图像和电子情报，但歼-20战斗机具备以上战区侦察机所不具备的隐身性能；
电子攻击任务：歼-20战斗机会用来反制敌军雷达和通讯，利用机上武器仓携带干扰设备，像EF-111A渡鸦电子对抗机一样；
反卫星武器发射平台：歼-20战斗机会被用于运载并发射反卫星**，与20世纪80年代美国空军利用F-15战斗机发射由路特公司研制的ASM-135A相同。
歼-20将用于接替歼-10、歼-11等第四代战斗机的未来型号，将担负中国未来对空、对海的主权维护任务。携带远程空对空**霹雳-21
中程空对空**霹雳-12D/霹雳-15
近程空对空格斗**霹雳-10
精确制导滑翔**雷石-6
机炮GSh-301单管转膛航空机炮
雷达反射面积
0.01~0.05 平方
歼16采用国产涡扇10系列发动机，同时全面升级电子设备。该机装备了国产的有源相控阵雷达和新一代前红外观瞄系统，在航电水平上甚至优于俄罗斯最 新的苏35M战斗机。由于使用了国产电子设备，歼16可以使用各种国产空射武器，从而极大地扩展了该机的使用范围和发展潜力。
航空电子系统方面，为了加装有源相控阵雷达，与歼10C、歼11D一样，歼16取消了空速管。这种雷达具探测距离远、功能强等性能，尤其利用多波束能力可以同时实现空空／空地模式。
例如在地形跟踪飞行时，仍旧保持对空中目标的探测，超视距空空**方面可能会采用配备双脉冲固体火箭发动机的霹雳10或霹雳12改进型主动雷达制导空空**，从而有效地增强超视距空战能力，完全可以对抗配备最先进的法国阵风F3战斗机，也就是印度空军采购的版本。
，新升级的有源相控阵雷达，性能优于苏30和国产歼轰7A歼击轰炸机采用的雷达，使歼16拦截敌机时的活动范围大于上述两种机型，并能同时攻击多个地面目标。该型雷达还能与无人机等其他武器平台实现数据连接，从而提高战情察觉能力。伊尔78：◎ 类型
伊尔-78加油机
伊尔-78加油机(26张)
：空中加油机
◎研发单位/国家：依留申，俄罗斯
◎机组成员：5
尺寸
◎机长：46.59m
◎机高：14.76m
◎翼展：50.5m
◎翼面积：300㎡
重量
◎空重：98000kg
◎正常重量：150000kg
◎最大重量：210000kg
爬升能力
◎过载限制：2.5G
中国进口的伊尔-78加油机
中国进口的伊尔-78加油机
◎升限：12000m
◎起飞速度：208.8km/h
◎着陆速度：219.6km/h
◎海平面最大马赫数：0.77
◎高空最大马赫数：0.77
它在飞机的货舱内增设了第3个金属油箱，其最大可供油量提高到106吨。这大概是目前世界空中加油机之最了。伊尔-78M和伊尔-78一样，采用的也是现今使用比较广泛的“软管”式空中加油系统，在机上共设有3个空中加油吊舱，2个新型的UPAZ-1M空中加油吊舱安装在主翼下方，另1个吊舱则位于机身尾部的左面。该机输油软管的拖出长度要大一些，在进行空中加油时安全性自然也就相对较高一些。新研制的UPAZ-1M空中加油吊舱，性能比UPAZ-1A吊舱先进，输油能力提高为大约2340升/分钟伊尔-76于1978年交付使用。伊尔-78于1987年正式服役。这种加油机主要用于给远程飞机、前线飞机和军用运输机进行空中加油，同时还可用作运输机，并可向机动机场紧急运送燃油。该机采用三点式空中加油系统，可同时为3架飞机加油。翼龙无人机：中低空、军民两用、长航时多用途无人机。装配一台100马力活塞发动机，具备全自主平台，是中国无人机制造领域“当家明星”。还可携带各种侦察、激光照射/测距、电子对抗设备及小型空地打击武器。可执行监视、侦查及对地攻击任务等任务，也可用于维稳、反恐、边界巡逻等。此外，广泛应用于民用和科学研究等领域，如 灾情监视、缉私查毒、环境保护、大气研究，以及地质勘探、气象观测、大地测量、农药喷洒和森林防火等。中国翼龙无人机由成都飞机设计研究所研制，已经过包括武器发射在内的一系列飞行测试。翼龙-1型无人机既可空投**，又可发射轻型**。翼龙证明了无人机空中加油技术没有难度。无人机和无人机之间的空中加油技术，实际上是一种自动空中加油技术，有人机和有人机之间也可以做到这种程序性的空中加油，技术上只要解决了自主控制技术。彩虹5：“彩虹”－5用复合材料制成，翼展达21米。它延续了“彩虹”－4的成熟气动布局，但采用了更大展弦比和升阻比的翼型，并采用襟翼增升技术，使其起飞升力提高了30%。“彩虹”－5无外挂设备时的升阻比达到25以上，比性能先进的波音737还要高出40%。这就大大缩短了“彩虹”－5的起飞距离，降低了起飞速度，提高了无人机的经济性目前，“彩虹”－5采用航空汽油活塞发动机，具有优良的油耗率，可连续飞行数十个小时，远远高出“彩虹”－4的十几小时，也远超美国先进的同类无人机“捕食者”B。未来改进型“彩虹”－5续航能力将更长，到2017年年底，“彩虹”－5无人机可望换装国产重油发动机。重油燃值高、不易挥发、价格便宜，但燃烧剧烈，对发动机设计和零部件精密制造技术要求高。国外已开始推广使用重油发动机。机，发动机技术的垄断，而且可使“彩虹”－5的航时达到“捕食者”B的两倍“彩虹-5”能连续飞行40小时，改进型的续航能力甚至达120小时，意味着它的最大飞行距离将超过1万公里。这点在执行远程对地打击时尤其重要。“彩虹-5”能直扑3000公里外的目标，并在目标区停留足够时间(10-20小时)。“彩虹-5”未来还可改装为小型低成本预警机，它能执行诸如联合对地监视、指挥控制、电子信息侦察与对抗、战场综合态势感知等任务。对于中小国家而言，这意味着能用低成本获得强大的综合态势感知能力，极大提高国家的战争潜力  。“彩虹”－5采用S弯进气道喷气发动机，可以较好地躲避敌方雷达探测。由于“彩虹”－5体积和重量大，可以以极小的载重重量代价，安装新一代余度飞控系统，实现了软件和硬件故障隔离，在故障重构技术上实现了新的突破。运用飞控系统冗余技术，使飞控系统的耐用性大幅提升，从而提高无人机的飞行可靠性、自主性和安全性，使“彩虹”－5能在恶劣气象条件下执行多种复杂任务“彩虹”－5与其前身“彩虹”－3、“彩虹”－4的数据链和控制系统是相同的，能够相互兼容。 “彩虹”－5携带通讯指挥设备后，可与“彩虹”系列其他无人机一起，以高低搭配、编队使用的方式，执行联合侦察、联合监视、联合打击等不同作战任务，并担任无人机群“指挥官”的角色。通过不同梯度的作战配合，发挥体系综合作战效能[9]  。
作为世界上功能最强大的“察打一体”无人机之一，“彩虹”－5无人机具有广泛的用途，不仅可协助其他力量执行任务，而且可独立执行作战任务，可较好地满足国内外用户日益增长的多元化任务需求。其体型的大型化还可能推动无人机作战和使用模式发生重大变化，使无人机逐步由“单打独斗”向联合作战中的战场支援方向发展，由作战辅助手段变为主战装备，担当未来空中作战的主角。
“彩虹”－5可同时挂载合成孔径雷达和高清光电侦察载荷。既可利用合成孔径雷达实施高空电子侦察，也可利用高清光电侦察载荷实施低空光电侦察；既可在数百公里外实施远程广域侦察，为大规模军事行动提供重要的决策指挥情报，又能对可疑区域实施抵近精细侦察，获取准确度高的情报信息。它飞行时间长，能在目标区域停留数十个小时，可实施全天时侦察监视和巡逻，搜集敌方陆地、海上、空中作战信息等相关数据，最终对目标进行识别和精确定位，有效避免对可疑目标的滥杀。同时，还可深入到战场纵深的目标地域，对打击效果进行实时或近实时评估。
“彩虹”－5安装有机载卫星通信数据链，利用该数据链可实现超视距作战，真正实现“运筹帷幄之中，决胜千里之外”。根据作战对象不同，“彩虹”－5可挂载50、100、200公斤级的对地攻击**或制导**，一个架次即可摧毁一个坦克连。
它还可用在反恐作战中。在这类行动中，****通常使用汽车等实施机动，这对无人机的低速跟踪能力提出了一定要求。“彩虹”－5的巡航速度为180～220公里/小时，这一速度可对皮卡等汽车有效跟踪，有利于锁定、拦截和打击****。它还能够携带可穿透墙壁的透视雷达，自己探测、辨认和追踪建筑物内的目标，这将大大提高无人机的作战效率，避免不必要的误伤。
“彩虹”－5可携带空中早期预警系统，未来可改装为小型低成本预警机，不仅可及时发现敌飞机或无人机，而且可用于区域侦察和战场指挥。“彩虹”－5在联合对地监视、指挥控制、电子信息侦察与对抗、战场综合态势感知等方面都能够发挥独特的作用。该无人机可以搭载电子战综合系统，能够执行通信侦察干扰和雷达侦察干扰等任务，对敌实施区域性干扰压制，掩护己方飞机突防和对地攻击。这一作用对中小国家而言，具有十分重要的意义，它意味着能用低成本的无人机进行超视距预警，获得强大的综合态势感知能力和电子战能力，从而极大提高这些国家军队的战斗力 。从五代开始“彩虹”安装了余度飞控系统，确保在飞控系统软、硬件故障和恶劣天气飞行时依旧思维清晰。而五代特有的襟翼增升技术，保证“彩虹”可以在较短的滑跑距离起飞，实现在简易机场条件下的快速出动。
面向未来战场，与实战对表，这是“彩虹”永恒的理念。“彩虹”系列无人机可以执行“定点清除”“斩首行动”等作战任务，并且凭借长航时、隐蔽性强的优势对地面目标进行持续压制。未来，“彩虹”还将增强编队作战能力，与战斗机歼击机进行高低搭配，形成体系对抗作战能力  。雷达配置
研制中的空警-2000预警机的雷达
研制中的空警-2000预警机的雷达
空警-2000安置的主要雷达系统的天线为南京14研究所开发的三面电子扫描相控阵列（ESA）。不同于俄罗斯的A-50或美国E-3，俄美预警机的天线为旋转罩型天线，通过360度旋转来实现雷达信号的全方位覆盖。而空警-2000的雷达天线不旋转，是由雷达罩内的三个ESA天线模块被放置成三角形，通过电子扫描来提供360度的覆盖。
中国制造的雷达系统性能并不如以色列的费尔康系统，最多可以跟踪60～100个目标的同时，引导了十几个作战单位进行全天候的作战行动。机载通讯和数据传输系统由基本设备和补充设备组成，可保障预警机与作战飞机、其他兵种自动化指挥系统的计算机交换数据，此外，还可使机组人员与操纵人员相互交换信息。空警-2000装备的通讯和数据传输设备包括：超短波电台（最大通讯距离350公里）、短波电台（最大通讯距离2000公里）、K波段卫星通讯站和内部通讯系统。该型的自备防护系统包括：**来袭告警系统、红外诱饵和干扰物自动发射器。[12]
空警-2000机组乘员17人，分空勤和战勤两组。其中空勤组5
中国展览上的空警-2000内部照片
中国展览上的空警-2000内部照片
人：飞行员、副驾驶、领航员、通信员和空中机械师。其中机长负责整架飞机的空中安全，副驾驶操控飞行，领航员担当无线电导航任务，通信员掌管短波超短波的空中联络，空中机械师则负责飞行过程中的机务维护，例如监控发动机及飞机各大系统的工作参数。战勤组有11人，职位包括指挥长、引导员、雷达情报员、雷达操作员、电子对抗情报员、通讯操作员等。在具体分工方面，预警机探测到的战场态势或者相关信息，是有战勤组获得的。他们把信息传送回指挥系统供其分析决策，或者在地面指挥机关的授权下，由预警机直接引导歼击机进行作战。有的情况下，预警机可以引导战斗机利用其机载雷达发现目标；而在强电磁干扰环境下，预警机就需要全程引导战斗机飞行，直至其目视发现目标。在整个过程中，战勤组要不断将信息通报给空勤组机长，唯有如此紧密协同方能保证预警机发挥出最大作战效能。通常每架预警机需要配备多个乘组，做到歇人不歇机。
空警-2000的基本功能是空中预警。其装
中国空警-2000预警机
中国空警-2000预警机
备的有源相控阵三坐标雷达，采用固定碟形天线。它以电子扫描的方式进行目标探测，较传统的旋转扫描雷达，可对目标实施不间断跟踪，跟踪速度快，准确率高。天线阵列上的独立发射和接收模块，可完成多目标搜索、监视、跟踪，并能实施地图测绘。该型的探测雷达为固定三片设计，呈三角构型安装，能够360度全方位扫描覆盖，特别擅长于探测速度较高的空中或海上目标。空警-2000投入空军服役，扩展侦察能力，加强对电子情报、电磁情报、无线电情报收集，提高战斗机效能60%以上。[14]
空警-2000雷达功率强、天线直径大，以及使用高速计算机和专用降噪技术，其目标探测可以达到360度全方位覆盖，能够跟踪、探测数百个空中、地面、海上目标，引导数十批目标，探测距离、角分辨等性能居于世界领先地位。以E-3型预警机的机械扫描雷达为例，它的天线每分钟转动5~6圈，对一个目标的扫描周期约10秒，确定一个目标并建立起跟踪航迹，需要3~6次扫描，用时30~60秒。而空警-2000仅需数秒，相应空情数据刷新率远高于E-3型预警机。由于预警机采用固态器件，装备结构简单而实用，工作可靠性较高。在作战应用中，与地面远、中、近程雷达协同工作，共同构成一体化防空预警网，有效地弥补了地面雷达远距、低空、超低空探测盲区，使空军从原来立足于地基的静态侦察预警网，转变成了空基地基相结合、静态动态相结合的侦察预警网，扩展了战略预警空间，加长了战略预警时间[15-16]  。
指挥跨越
空警-2000的成功研制和部署使用，不仅使中国在武器装备体系功能上弥补了空中预警探测的空白，而且在防空作战指挥上也实现了从“平面”到“立体”的跨越。这对于人民防空由“立足境内”转向“立足境外”具有划时代意义。
空警-2000的主要作战任务就是空中指挥。作为空中机动指挥平台，空警-2000能在较大的范围内全面掌握空中态势，进行战场监控，综合、处理、分析、研判各种信息，及时为各级指挥员和各种作战兵力提供态势判断，并负责将己方作战力量及时引导至有利的战术位置，以创造先敌发现、先敌攻击的条件。特别是在中、远距空战中，预警机的实时情况通报和准确指挥引导，对己方作战力量及时发现目标、连续跟踪目标、正确战术机动、集中优势火力，具有关键作用。
空警-2000装备的电子侦察系统，可以探测预警雷达探测距离以外的电子辐射源，以尽远截获目标，通过迅速测定、处理和比对目标参数，提高复杂电磁环境条件下目标的截获率。预警探测雷达，能以不同的工作方式，实时获取目标的方位、距离、高度及速度等信息，形成对不同批次、不同性质目标的连续跟踪、监视。在敌我识别系统对目标进行敌我识别后，再由信息处理系统对目标信息进行处理、分析和综合。综合后的信息既可直接显示在预警机的指挥控制台上，也可通过数据链，以语音、视频、文本等格式，或以作战态势图、作战指令等形式，分发给位于空中、地面或海上的指挥平台，指挥、引导己方的陆、海、空作战力量对敌实施攻击。
同时，当我通信系统遭受干扰破坏，或者前出作战单元的通信距离超出最大作用范围时，空警-2000的机载通信设备还可实施空中转信，以保持指控平台和武器平台之间的信息联通。如此，防空作战就能做到防则预有准备、攻则直指要害。
一名美国空军高级官员在分析空警-2000给中国防空作战带来的影响时说，与其关注中国的武器装备体系因此填补了一项空白，不如关注这项空白的填补会给中国的防空作战指挥带来划时代变革。因为，即便只配置4架空警-2000，在一场局部战争中，中国也将因此而具备24小时全疆域防空预警和指挥作战能力。中国或将就此抛弃他们一直奉行的“诱敌深入”作战指导，转而奉行攻势作战。中国直-8通用运输型直升机采用的加拿大普惠公司PT6B-
加拿大普惠公司PT6B-67A发动机
加拿大普惠公司PT6B-67A发动机
67A发动机。
主要将直-8做为运输直升机来使用，因此在改进中针对高原使用提出了3个6的指标（6000米、600公里航程、600公斤商载），而原来直-8因为受限于原来的设计无法满足这样的要求，其主要是两方面一个是旋翼的升力系数和发动机动力不足，在高原空气稀薄的条件下不能提供足够的升力满足直升机在高原条件下的工作需要，考虑到中国直升机发动机基础薄弱，直-8F采用了进口发动机，其采用了是加拿大产普惠公司的PT6B-67A发动机，PT-6B系列是一种成熟的涡轴发动机，PT-6B-67A是普惠公司根据直-8的安装要求而研制的，其采用了电子式燃油控制器等技术，最大功率接近2000马力，比涡轴-6提高近30%，重量却降低近100公斤，并且大幅度提高飞机的首翻期，达到3500小时，降低了发动机全寿命使用费用，另外直-8F还有进气道加装了防沙设备，提高在野外工作的能力，换发后的直-8F，具有较大的功率储备，载重提高了20%，升限提高了40%改善了高温、高原地区的使用性能，提高了维护性和可靠性。整体性能有较大的提高[9]  。
旋翼尾桨
直-8的旋翼系统由桨毂和6片矩形的胶接金属桨叶组成，旋
直-8
直-8
翼转向为俯视右旋，转速分别为207转/分和212转/分。桨叶翼型为NACA0012，桨叶弦长为540毫米，每片桨叶重109千克。桨叶通过桨根接头与桨毂连接，它可绕桨毂的挥舞铰在挥舞平面内作挥舞运动，绕装有液压减摆器的垂直铰在旋转平面内作摆振运动，还可绕变距铰转动，以改变桨叶安装角。桨叶大梁是由一根平直的具有扭转度的空心铝合金挤压型材制成，桨叶后缘由23块后段件构成。为了及时发现桨叶裂纹，保证飞行安全，桨叶大梁的空心腔内充满氮气，一旦氮气泄漏，红色指示器立即显示告警。尾桨由5片全金属桨叶构成，桨叶翼型为NACA0012，桨叶弦长280毫米，每片桨叶重9.5千克，尾桨位于直升机左侧。主桨转速为207转/分时，尾桨转速为989转/分。执行海上任务的舰载型直-8直升机，为便于舰上停放，可以把旋翼和尾梁折叠起来。折叠后直升机长17.07米，宽5.469米，高4.95米。折叠作业可自动或半自动操作[7]  。
机身货舱
直-8的机身为半硬壳水密铆接结构，底部呈船形。机身包括驾
直-8
直-8
驶舱、货舱、尾斜梁、传动平台、船体和水平安定面6部分。驾驶舱有正、副驾驶员座椅，驾驶舱左右两侧各有一个可应急抛放的舱门，舱门上有一个滑动的活动窗口，可供驾驶员在复杂地形着陆时观察用。右舱门经常打开，有一个定位撑杆，此门供驾驶员上下直升机用。货舱位于机身中部，可装载各种货物。货舱左右前部有一个高1.5米、宽1.2米的滑动舱门；左侧有一个高1.12米、宽0.58米的应急抛放舱门，供机内人员在紧急情况时迅速撤离直升机用。货舱两侧共有8个可抛放窗口。货舱后部有1个液压作动筒操纵的尾舱门，采用铰链式开启方式，作为装载跳板，货物或1600千克的车辆可由此门进入货舱。在空中飞行时，可通过液压电磁阀操纵，由左右液压作动筒工作，将尾舱门打开到水平位置进行布雷作业。货舱地板上有一个1米×0.8米的货舱口，供外部吊挂钢索及反潜型直升机吊放声呐用，外吊能力为500千克。直-8的货舱也可作为客舱使用，可载运27名乘客，左侧可装置5排3人座椅，右侧可装置4排3人座椅。还可根据任务需要增装12个活动座椅，共载39名乘客。执行救护
直-8海军型
直-8海军型
任务时，座椅可沿机身内侧折叠，安放15副担架，载运15名伤病员。驾驶舱与货舱的通道内装有一个可折叠的空中机械师座椅。货舱内有隔声设备，以降低舱内噪声水平。直-8的机身底部具有船体外形。在机身左右起落架附近各装一个水陆两用短翼浮筒，浮筒由整流的短翼和具有船体、气和水动性外形密封的部分组成。每个浮筒的容积为1.425米3，以保证直升机的漂浮能力和水面稳定性。为方便在海上使用，飞机滑门配备一块舱口挡板，以防止滑门打开时海水进入座舱。直升机可在水上起飞降落、水面悬停、救生、水上滑行等[7]  。
传动附件
直-8的传动平台位于机身上部，上面装有发动机、主减速器、传
直-8旋翼细部
直-8旋翼细部
动轴、操纵线系及液压系统，平台外部装有耐热蜂窝板结构的整流罩。发动机前部是进气道，进气道有热气防冰装置。水动流线型船体位于机身下部，船体是水密铆接，为隔板形结构，船体内有3组8个燃油箱。
直-8的水平安定面安装在尾梁的右侧，与尾桨相对，形状为梯形，以三点连接在斜梁上，其安装角可调，相对水平基准线有-5度安装角，水平安定面的面积为1.80平方米。
直-8的着陆、着水装置由起落架、尾撑和水陆两用短翼浮筒构成。在降落、滑行和停机时可保证直升机的稳定性。前起落架可以转向，并装有定向锁机构和防摆振装置。前、主起落架都装有双腔空气液压缓冲器，各缓冲器下装有规格相同的两个轮胎，为低压轮胎。主起落架机轮上装有液压操纵的盘刹车装置。尾撑用于在着陆时保护尾梁，安装在尾梁下部[7]  。
操作系统
直-8的操纵系统为双驾驶复式系统。双驾驶操纵装置由主桨操
纵线系和尾桨操纵线系组成。主桨操纵线系借助于双腔双体助力器，控制桨叶的总距和周期变距，从而提供飞机姿态和高度控制。尾桨操纵线系通过双腔双体助力器操纵尾桨提供航向操纵，反馈系统之一失灵也能工作。这些助力器分别由独立的液压系统供油。旋翼刹车操纵系统可保证旋翼转速低于90转/分时，将旋翼有效地刹住，并保证在飞行中不因驾驶员的错误操纵将旋翼刹住而导致飞行事故。当3台或2台发动机工作时，用功率杆装置可使旋翼转速在全部飞行中保持正常。飞行速度小于157.5千米/小时， 转速为207转/分；飞行速度大于157.5千米/小时，转速为212转/分；当1台发动机出现故障时，该装置自动地使其他2台发动机达到连续飞行所需的功率。
直-8装有两套独立的主液压系统，即左、右主液压系统，工作压力
为180±5千克力/厘米2，各有1个额定流量为21升/分的增压泵。此外，还装有一套辅助液压系统和一套应急液压系统，工作压力为115～140千克力/厘米2， 各有1个流量为6升/分的电动泵，保证自动驾驶仪、伺服装置、机轮和旋翼刹车装置、救生绞车和尾舱门的工作。机上左右两个容积为8.9升的液压油箱供给以上4套液压系统的用油。当外界大气温度为0℃时，通风加温系统可保证客舱内维持20℃，驾驶舱15℃；当外界大气温度为-30℃时，客舱和驾驶舱均可维持0℃。热空气引自发动机压气机这就是你们全部的家当。
马赫：我要求你们在最短的时间之内尽快掌握飞机的性能。你们需要在一个星期之内学会飞这几款飞机，几个战斗中队你们要学会歼20的驾驶时间是一个星期。鸿雁中队你们的时间也是一个星期。伊尔78空中加油机。为了检验你们的飞行学习成果我一个星期以后会组织一场8V8实兵对抗。希望你们能好好加油。戴鹏：我去，这是人干的事吗？一个星期要学会五代机的飞行。这不是强人所难嘛。刘江：你们知道什么啊，上级为了检验我们是否能在一个月之内形成战斗力。一个月以后有一场小规模的对抗演习。然后两个月以后有一场代号为“守护者之月”的中外联合军演。所以大队长才要求我们一个星期之内要学会五代机的驾驶。刘江：你这算不算是泄密啊。这么重要的情报你从哪里搞到的。马赫：我希望你们能好好学好好记，后天进行飞行理论的考试。飞行手册学习下午开始，你们只有今天下午和明天早上的时间学习，下午开始考试。我要求你们的通过率是百分之百。



 适应训练中

马赫你们的考试结果出来了，很出乎我的意料。只有两个人没有通过。下面我点到名字的出列。戴鹏、刘江；出列。戴；刘：是。其余的，你们通过了。戴鹏、刘江。下午你们两个还有一次机会如果不过的话。你们的蓝鹰一日游就结束了。其余的人下午进入模拟机。准备进行歼20的模拟飞行训练。戴鹏：猪就是说两遍都学会了，你怎么就是学不会呢。你也别笑；刘江，说他就是说你。你们给我记住下午你们两个再通不过就直接回你们的原部队吧。不要在这给我丢人了。占着高位不胜任的人就不要在我的蓝鹰大队。其余的，你们也给我记住了，适者生存在蓝鹰大队是随时存在，每个人都应该要有危机意识。不要让自己成为被淘汰的那一个。想在蓝鹰大队留下来就拿出你们自己的实力来像我证明你们当中所有人都能留在蓝鹰。戴鹏、刘江：你们两个下午三点开始理论考试，如果要是不及格你们就回原部队。贺鸣东：这次的飞机相比上次改动较大的地方就是进气道，具体是怎么样的我就不多做介绍了。你们只管好好的飞就行了，飞出飞机最优秀的性能。马赫：马上吃饭了，先去吃饭吧，鸣东。马赫：戴鹏，你必须给我考及格了，知道没。第一、咱们都是一个师出来的。我不想让人家说咱们师这么多年只培养出一个高手剩下的全部是废物。第二、你是我最欣赏的一名歼击机驾驶员。在你的身上我仿佛看到了我自己年轻的时候。桀骜不驯、性入烈火。武俊：你们两个不是比别人笨，也不比别人蠢。要学会相信你们自己。扪心自问一下你们比别人笨吗？别人能学会的你们学不会吗？马赫：好好想想政委说的话。戴鹏：大队长，你说说得对。下午如果还考不过我自动离队。不在这给师里丢脸。夏娟；戴鹏啊，真不知道你是怎么被挑上来。你家里是不是有人开奔驰车啊。戴鹏：刘江，快点吃吧。咱们还要回寝室复习功课准备下午的考试呢，不要别人没有被淘汰呢我们就被淘汰了。马赫:时间也差不多了，考试开始吧。
武俊：通知下去今天下午全体去机库，熟悉飞机，为后面的上天做好准备，我可不希望还有人被点名哦，大家都好好加油，你们是我们空军的骄傲，是我们空军最年轻最有朝气的飞行员。我希望你们做到听党指挥、服务人民、英勇善战。还有就是我们的精神就是大家为我我为大家，这句话说起来容易可要是做起来容易不容易呢。这个在我的心里，在大队长的心里都还是一个重要的问号。马赫：你们两个人终于过了，下午跟随大家去机库熟悉飞机。机务都是已经去进修过的啦啦，他们会告诉你们飞机每个按键的作用，你们要牢牢记住。这关系到以后你们能不能通过这型飞机的定型飞行考核。



 适应训练下

武俊：今天我们迎来了飞行员的最终考核，这关系到你们算不算真正意义上的蓝鹰大队的队员，今天的考试分为四项。英语水平测试和体能。接着就是考飞行理论和地面模拟明天考的就是应急处置和编队飞行。三天考核下来以后通过的成员戴上蓝鹰的臂章成为蓝鹰的正式成员。马赫：我希望我们几位带回来几位，就有几位能戴上臂章。前几天的考试只是一次模拟；不代表什么。今天才是关键。戴鹏：哎呀。激动人心的时候来了。蓝鹰一定有我的位置。蓝鹰大队，蓝色之雄鹰。马赫：下面开始考试。师长：欢迎各位女飞行员，记住你们目前只是飞行学院。在我们师里出了无数优秀的飞行员，距离你们距离最近的一名叫马赫，他是我们师里的骄傲。也是你们这帮年轻人应该学习的楷模。记住你们是空中娇子也是最美的仙女。你们作为我国第二批女子歼击机驾驶员你们应该感到荣幸。你们的青春将会在我军的历史上谱写出最美的华章。姑娘们；为了你们的仙女梦，好好加油吧。中国的天空不光是我们男人的天下，也该留下你们娘子军的风采了。你们从全国几百万的报名者中脱颖而出。你们是好样的，是不错的、是值得鼓励的。但是，你们还是不能骄傲。马赫：英语水平考试结束了，下面我宣布一下结果。夏娟96分，戴鹏88分、刘江95分，其余人的分数可以回去以后直接像政委查询。总体来说我还是很满意的。准备第二项，体能考核，体能考核分为8个大项16个小项目，分别是固滚、5公里.俯卧撑.器械、游泳馆、深蹲、鸭子步......。师长：年轻是一种力量，是一种信仰是一种坚不可摧的希望。有力量就会有魔鬼，你们就是要用你们的力量去战胜你们心中的魔鬼。只有这样你们才能最优秀的飞行员最优秀的空中娇子。戴鹏：按照现在的进度体能考核应该会很快结束了。下面就是飞行理论的考试了。好好学习吧。想到蓝鹰还需要多多的努力啊。伍维涛：看来各位的身体素质都很好，不错！我很满意。不过，你们不要就这样认为你们就能进蓝鹰了。想要进入蓝鹰你们还需要最多的努力加上最大的汗水。蓝鹰绝对不会养废物。我们这里只要精英而且只要精英中的精英。马赫：听见了吧。你们不要用你们那种空中娇子的姿态来面对我们蓝鹰大队的选拔这样对你们没有好处。你们只需要记住。进入蓝鹰是最艰难的最艰苦的就够了。行了，今天上午的考核结束，下午咱们就开始飞行理论的考核，我希望你们能多多加油我希望你们所有人都能留下来。戴鹏：刘伟，你可记住啊咱们就这么回去那可真叫丢人丢到姥姥家去了啊。刘伟：那是肯定的，不光是丢脸暂可能还得被师长他们讽刺。加上咱们大队长也是和咱一个师的。就这样走了那他怎么看咱们。马赫：今天的是最后一天的考试，经过了前面的考试大家都还是不错的。至少证明大家都有真功夫。能不能进入蓝鹰和我一一握手就要看你门今天的表现了。话不多说，今天就是最后两项考试。模拟机和编队飞行，要求，在模拟机上以最快的时间赶到预定地点，记住没有坐标。这期间你们还会伴随着发动机停车、漏油、座舱着火等特情。师长；刘璐你飞的那叫什么。飞机的姿态控制得像什么样子。记住，驾驶战机上天的时候它就是你的伙伴，是你的手部的延伸。你对它敷衍了事它就对你敷衍了事。你们同样也要给我记住；你们的敌人不是别人而是你们自己的内心。内心里面的自负、自大、自满。所以你们一定要杜绝这三种性格。如果你们养成了这种烂习惯那将是对你们的不负责任。马赫：模拟机考核结束，下面就是最后一关飞行理论。请大家到会议室。师长：我知道你们都刚刚接触战机不久，但是就像我刚才说的一样飞行员不能有任何一点短板。这个短板不光是心态、生理还有你们的性格。上天时候的性格。马赫“蓝鹰大队”战机驾驶定型考核结束，首先我要恭喜你们全部通过考核。你们正式成为蓝鹰大队的一员。


 蓝鹰正式成立

武俊：恭喜大家成为蓝鹰大队的一员，大家来到蓝鹰我们就是兄弟姐妹，在这里我们大队的座右铭就是大家为我我为大家。还有请你们记住每一次升空就是战斗，你们都要严肃的对待，下面让我们以最热烈的掌声欢迎大队长致辞。马赫：欢迎大家来到蓝鹰。蓝鹰大队选拔的时候规矩也给大家说过了。我们蓝鹰属于24小时战备执勤部队，希望大家能遵守这里的规定，大家能够相聚到这里都是缘分；下午组织一个会餐。顺便告诉你们明天有一场8VS8的实兵对抗。对方是什么单位所使用的是什么机型我们一概不知道。我希望你们能给我好好加油。明天的对抗基地首长也会过来观摩，这可是我们第一次在上级面前亮相。我希望你们能够给我好好的加油。好了，我说完了、下面，请各中队的中队长给大家戴上兰鹰大队的臂章。值班员；带领大家宣誓重温一下入伍誓词。值班员：是。值班员：我是中国人民解放军军人，我宣誓：服从中国共产党的领导、全心全意为人民服务，服从命令，严守纪律，英勇顽强；不怕牺牲，苦练杀敌本领，时刻准备战斗，绝不叛离军队，誓死保卫祖国。
通讯员：下面请各位领导做一下自我介绍、马赫；我叫马赫，代号“苍鹰”。伍维涛；我叫吴维涛，代号“猎鹰”......。。好，散会。马赫：早上就不拿牌训练了。今天大家把内务整理一下好好的把你们的宿舍整理整理，然后就准备下午的会餐，内务整理结束以后大家就可以去服务社买生活用品了。伍婷：哥，要不要给你带点什么。伍维涛；以后在部队上不要让别人知道你我的关系，私底下或者探亲的时候你可以叫。对了伍婷你怎么会报名蓝鹰呢。伍婷：报告副大队长，你是知道我的！我当兵就是为了打仗的。可是当我来到部队成为一名飞行员我发现不是那么回事。正当我准备打转业报告的时候上级通知组建“蓝鹰大队”。我就来了。伍维涛；臭丫头，别给我丢人。伍婷：首长同志。咱不许大人的啊。伍维涛：现在不是工作时间我打你怎么了，别以为我是你哥我就会网开一面。以后你要是训练得不好或者是实战的时候犯错了我该怎么处罚就怎么处罚。至于东西。你就给我带两支牙膏和一瓶刮胡须的泡沫就可以了。行了，我也该先走了。明天的8VS8实兵对抗不要给我丢人，否则你看我怎么收拾你。伍婷：是，坚决完成任务。马赫：中航专家组下午全部过来和之前到达这里的先遣分队回合。武俊：马赫，文件下来了。这次咱们演习的对手是鹰隼大队，这次实兵对抗以后就要完成整编然后参加代号为“暗夜幽灵”的实兵对抗演习。马赫：知道了，这样你通知空勤餐厅告诉他们今天不用做饭了，大家会餐。值班员：吹集合哨、戴鹏：集合了，快、马赫：咱们大队第一次集合，不错我很满意。大家很好奇我为什么会搬出一张凳子。这张凳子是给今天集合第一名的人坐的，是谁呢。伍婷，出列。伍婷：我，怕是不好吧。伍维涛：伍婷坐下，伍婷，是。为什么伍婷会坐下而你们都站着呢。不是因为他比别人集合的时间快。而是因为伍婷外出买东西的时候在车祸现场救出了三个人。路人甲：恩人啦，谢谢你救了我们一家人。马赫：你起来大姐，长官啊，我李萍虽不认识几个字但是知恩图报的道理我还是懂的。伍婷：大姐您别这样。这本来就是我们解放军应该做的。李萍：谢谢恩人。这是你的证件你看看少了什么。马赫：伍婷，你先把大姐送出去吧。伍婷：是。武俊：看见没有，这才是我们的军人，多么浓重的鱼水情啊。大家应该像伍婷同志学习另外我们准备向基地司令部申请给伍婷同志立功。马赫：好了，大家准备今天的会餐吧。
餐厅；武俊：大家吃好喝好啊。下面请大队长为我们唱一首歌。马赫：行，今天咱就陪兄弟们疯一下。我给大家唱一首歌《蓝色的梦》，小时候我有一个的蓝色的梦......。马赫；我唱了，政委不唱行不行。武俊：我不唱歌，我给大家表演一个魔术。伍婷：哥，你要不要表演一个呢。伍维涛：你想表达什么伍婷。伍婷：告诉你们吧，咱们副大队长可是会京剧的啊。伍维涛：我给大家唱一曲《沙家浜.智斗》的选段吧。伍婷：这才对嘛。伍维涛：既然说出来了我就告诉大家吧。伍婷是我亲妹妹。我比她早出来两分钟。她由于玩心比较重在我入伍参加空降兵的第二年她才入伍。这小女孩什么都不爱从小就是一个假小子。不过我保证我会一视同仁赏罚分明不会因为她是我妹妹我就会区别了。下面请大队长为大家致辞。马赫：今天会餐呢，第一是庆祝咱们“蓝鹰大队”正式成立，这第二嘛就是欢迎咱们专家组的到来。伍婷，你把今天发生的事情写一个材料递上来。准备给你请功。咱们大队今天是三喜临门，第一呢是咱“蓝鹰大队”正式成立、第二呢、咱们的幕后英雄来了，第三就是伍婷今天为我们大队争了光。我很高兴。武俊：大家负责吃好喝好就可以了。
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