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营救F-117行动揭秘
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在长达78天的北约空袭南联盟的战争中，最神秘最传奇的事就要属美国空军的F—117隐形战斗机折戟南联盟了。8月5日，美国空军第一次正式公开F—117救援行动的真正细节，也首次正式承认美国最先进的隐形战斗机是被南联盟地对空导弹击落
的。
3月27日，也就是科索沃战争爆发后的第四个晚上，美国空军的一架F—117隐形战斗机在南联盟境内被击落。此后，美国空军一直没有正式承认这架隐形战斗机是被南联盟防空军的地对空导弹击落的，只是透露过隐形飞机的飞行员如何在几个小时内被救回去的一些简单情况。
现在，揭开这个内幕的是驻佛罗里达州麦克迪尔空军基地的美国空军第6空中加油机联队。正是这个联队参加了营救隐形战斗机飞行员的绝密任务。与此同时，美国空军也第一次正式承认，F—117隐形战斗机确实是被击落的：
3月27日午夜，美国空军第6加油机联队的一架KC—135加油机从西班牙的梅龙空军基地起飞，准备给正在亚德里亚海上空执行电子侦察任务的RC—135间谍飞机进行空中加油。
当加油机抵达预定空域后，先是有两架美国的F—16战斗机请求加油。当时就在加油机上的飞行加油操作员、空军上等兵马特·德拉卢卡说：“就在这时，我们突然接到一架北约预警机发出的紧急呼叫。预警机上的一名控制官命令我们立即离开所在空域，马上向东北方向的波斯尼亚飞去。”
加油机上的所有人员都不知道发生了什么事，但他们都有一种异样的感觉：“准是发生非同寻常糟糕的事了！”他们的猜测不是没有依据的，因为加油机上的指挥官始终能监听到巴尔干地区上空的军事交通管制信号。给他们发出命令的空中预警机的代号也非同寻常———“魔术师”，而且空中预警机发命令的人的口气显得非常焦急。加油机指挥官克莱弗顿·杰尼上尉说：“我能听出来他非常的慌张，任务也肯定非常特别。”当加油机在等着进一步指令期间，他们又给另外三架战斗机加了油。杰尼上尉说：“过了一会儿，我们开始听到‘魔术师’跟另一架代号为‘桑迪30’的飞机之间的通话了。”
“桑迪30”要求“魔术师”提供离它最近的加油机的方位。于是，KC—135上的导航官立即与“桑迪30”进行了直接联系。导航官凯文·多雷斯少校说：“我要求他提供精确的方位，问它是否可以飞到我们所在的空域，但那架飞机上的人回答说，他飞不到我们所在的空域。”
后来，KC—135加油机上的机组成员发现“桑迪30”原来是一架A—10“雷电”攻击机，也就是美国空军中最慢最低的那种战斗机。一般情况下，A—10只能用于攻击敌方的坦克和装甲部队。不过，在科索沃战争期间，北约用它来执行搜索与救援任务，特别是用于救援被击落的飞行员。
加油机上的人员清楚，如果“雷电”的油料不够的话，那么肯定到不了他们所在的空域了，于是，加油机立即飞离相对安全的加油区，开始下降到A—10所在高度。很快，加油机和攻击机在一个代号为“公牛眼睛”的加油点附近进行盘旋。杰尼说：“为了能给攻击机加油，我们的飞机已经下降到最低的高度，这种高度绝对在地对空导弹的射程之内。从过去的经验来判断，这也是空战威胁区。”
A—10攻击机飞行员显然是太紧张了，以至于无法进行加油。多雷斯说：“我们一直无法对准他那架飞机的受油口。那位飞行员告诉我们说：如果他再不能加上油的话，那么就得找个地方跳伞了！”
加油机机组人员最后靠人工操作的方式终于加上了油。这时，A—10飞行员才告诉加油机机组人员到底发生了什么事。杰尼说：“那个家伙告诉我们说，一架隐形战斗机刚刚被击落，他和他的另一个伙伴正在掩护救援行动。他还让我们保密。”就在这时，第二架A—10出现了，它上面的油料几乎用光了。加油机最后给每架“雷电”攻击机加了1万磅的燃油。
直到这时，加油机上的人员才发现自己眼看就没有油了。加油机的技术要求降落前至少得留有2万磅的油，但在经过9个小时的作战后，加油机最终只带着1．7万磅安全降落回西班牙空军基地内。 |
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